「白叔，這方面真的沒有別的辦法？」謝凱看着眼前的白彥軍，他是真的想不出來辦法。

    基地現在的情況，跟他最開始的預想有着不小的出入。

    尤其是鄭宇成他們現在的這種心思跟想法。

    搞武器裝備的研發，在上級沒有撥付研發經費，部隊沒有軍費採購先進武器裝備的情況下，想要在已經取得成果的領域中繼續投入研究，不從國外弄訂單，實在是太過困難了。

    基地民品單位，目前的利潤根本就無法支撐起數量眾多，覆蓋領域廣的軍工項目研發。

    「要是有辦法，就不會這樣為難。根據穆巴拉透漏的消，這次我們路過巴基斯坦進行表演，參觀的不僅有國防部官員，還有空軍主要負責人。要不然也不會讓我們這樣為難。」白彥軍搖頭。

    謝凱眉頭完全擰在了一起，「怎麼不安排回程的時候再在巴基斯坦表演？」

    「我們原本是這樣安排的，巴基斯坦方面不同意。鑑於目前巴基斯坦空軍主力戰機已經無法適應形勢，他們迫切需要新的先進戰機來取代幻影3、幻影5以及咱們提供的殲-6、強-5等戰機。」白彥軍的話，謝凱一點都不懷疑。

    就連國內，殲-6早在83年就已經全面停產，雖然空軍裝備了數千架，到目前依然有大量的殲-6在空軍服役，甚至還是作戰的主力機型。

    國內軍方同樣感覺到殲-6無法適應目前的空戰形勢，製造再多都沒用，所以才有了跟美國合作改進殲-8ii的「和平典範」工程。

    在改革開放後，所有一切都得為經濟建設讓路，軍事科研投入不足的情況下，軍方依然在研究更先進的戰機，這就可以說明很多情況。

    巴基斯坦比中國空軍更迫切。

    跟他們幹了三次架，使得他們國土面積縮水16%，人口數量丟失56%的印度三哥正在拼命地買買買，而且還是買的國際上先進的戰機。

    干三次架，巴基斯坦都是因為武器裝備落後印度而吃了不小的虧。其中，在第二次印巴戰爭期間，巴基斯坦因為戰機性能先進而佔了不小的便宜，可後來，印度人得到了蘇聯的支持，美國人卻中斷了對巴基斯坦的裝備供應。這樣一來，巴基斯坦自然吃虧不小。

    所以，一直一來，巴基斯坦國家雖然窮，卻從來都沒有放棄對先進武器裝備的追求。

    蘇聯人是不會支持巴基斯坦的，畢竟巴基斯坦一直都是跟着美國混的；而美國人對小弟向來都是有利用價值的時候才利用一番，沒有利用價值，那就只能用來薅羊毛。

    巴基斯坦太窮，每年都還拿着美國的軍事援助呢……

    「先不管，去了看情況再說。」謝凱也沒轍，只能先拖着。

    發動機的問題不解決，真的是個麻煩事兒。

    但願這次巴黎航展後，蘇聯人會改變想法。戰爭爆發的可能性越來越小，大家一起合作賺錢，有什麼不好？

    蘇聯的錢還沒有多到不在意的程度，他們現在最缺的就是錢。

    當天下午，運-8經過檢修跟裝飾，再次到了404的機場，對於這款飛機，謝凱並不是太過看好，國際上執行民航任務的支線客機競爭本身就激烈。

    謝凱並不是太上心，畢竟這不是他們自己的項目，而是秦飛的，何況這款飛機對於有錢的賣家來說太小，對於無錢的買家來說又太貴，即使商務機，也就只有非洲跟南美洲一些國家高層可能會因為價格問題而採購。

    秦飛蘇興國帶隊，大多數都是熟人。

    對於蘇興國詢問運-8是否能在巴黎航展上取得一些訂單的問題，謝凱直接轉移了話題。

    他無法保證。

    運-10再次出現的時候，飛機已經不再是最開始404拿到手的那架飛機，已經做出了很多修改，甚至連名字都改成了c910，在尾部噴塗着大大的c910。

    經過這幾年不斷的改進，運-10使用壽命已經從原本的不到300小時增加到3000小時以上，雖然跟歐美蘇聯相比還有些差距，至少也可以達到商業使用了。

    馬鳳山這位運-10的總工依然在主持150噸級改進項目的工作，這次帶隊的，反而是相對來說比較年輕的副總程不時。

    「程