蘇聯人的戰機雖然先進，但蘇聯人太不地道，只提供戰機不提供技術。

    而且，給印度的戰機質量還都是不過關的。

    要不然，印度空軍怎麼會年年都摔那麼多戰機呢！

    明明蘇聯人生產的戰機質量不過關，非得讓印度斯坦航空公司來背鍋，卻被無數人罵。

    作為印度斯坦工業公司的總經理，阿米爾·潘迪特如何能忍受？

    就連薩米特·提維迪這些負責後勤裝備的官員，都被認為是收了蘇聯人好處。

    蘇聯人摳門的要死，哪裏願意給好處？

    現在可以自己生產了，就不存在問題了。

    從70年代開始，蘇聯向印度提供了當時先進的米格-21，到現在為止，印度空軍已經摔了上百架了。

    那都是蘇聯人的質量太差了。

    以色列提供技術，自己生產，質量就穩定可控了。

    自然不會再出現因為質量太差而摔戰機。

    在其他人都高興的情況下，帕卡爾利臉上的笑容卻消失了。

    薩米特·提維迪看着國防部長臉上表情變化，疑惑地問到：「部長，你還在擔憂什麼？難道覺得跟以色列的合作有問題？」

    帕卡爾利搖了搖頭，語氣沉重地說道：「我不是對跟以色列合作不看好。目前情況，我們有了替代米格-29的先進戰機，不過這款戰機作戰半徑不太遠，作戰能力也不太強，只能作為戰術空軍使用。」

    其他人都疑惑，米格-29的作戰半徑也不大啊。

    「我們的空軍需要航程更遠，作戰半徑更大，載彈量更大、綜合性能更強的重型戰鬥機，蘇聯的蘇-27是否會賣給我們還不知道。」帕卡爾利在擔心這個。

    「部長，蘇-27在航展上的表現……」

    其他人有些擔憂。

    對於蘇-27，帕卡爾利乃至整個印度國防部都無法割捨。

    這是印度空軍夢寐以求的先進戰機。

    蘇聯人越不願意賣，他們越想買。

    如果真的設計有問題，蘇聯人自己會裝備數百架麼？

    印度空軍已經習慣了使用來自蘇聯的先進戰機。

    蘇聯人向來不會向印度提供最先進的戰機，往往都會到裝備了更先進的，已經開始落後的戰機才會提供給印度，這讓印度非常不爽。

    「現在應該是一個非常好的機會，蘇-27就因為表現不好，所以才不會有多少訂單，我們現在跟他們談，應該能讓蘇聯人同意出售給我們……」薩米特覺得，這確實是一個機會。

    之前跟蘇聯人談判過，蘇聯人根本不願意向他們提供。

    一直都是推銷米格-29，甚至連米格-29最先進的型號都不願意提供。

    提供的都是減配的猴版。

    在跟蘇聯人談判過程中，印度人甚至違背自己的原則，違背他們堅持的教義，在酒桌上陪着蘇聯人喝酒，最終也依然無法得蘇-27。

    「我們必須獲得蘇-27，這是最好的機會。」帕卡爾利一臉堅決。

    在這位國防部長看來，用來自蘇聯的蘇-27，跟以後生產的新型戰機，進行輕重搭配，將會讓印度空軍一躍成為世界上最強大的空軍之一。

    比起蘇聯、美國肯定要差那麼一些，至少會遠遠超過中國。

    成為世界第三軍事強國，一直都是印度夢寐以求的。

    薩米特.堤維迪也覺得國防部長說得有道理，當即就表示，他將會繼續跟蘇聯人談判關於採購蘇-27戰機的事情。

    他們都認為，蘇聯人在這樣不利的局勢下，不會再拒絕向印度出口蘇-27。

    米格-29那樣的戰機，印度是不會再要了。

    到現在，就連採購蘇-27也是給蘇聯人面子。

    蘇-27表現太垃圾，不會有人買，蘇聯人甚至應該求着讓印度採購。

    不是所有國家都像印度有這樣龐大的需求，能夠給蘇聯人提供這麼多訂單的。

    印度人在謀求採購蘇-27時，被他們瞧不起的中國人，則是在不停地打發來找談採購超-7a戰機的各國軍方高層。

    謝凱現在越來