黑海造船廠，最終是死路一條，破產了。

    謝凱知道這家造船廠的未來。

    也不知道最終這家破產的造船廠是否被中國造船廠收購。

    畢竟，在那個關鍵的年代，他已經離開了，來到了這個大時代。

    只要拿不到這筆訂單，最終，這家造船廠的前途不會有任何改變。

    謝凱不希望這家擁有航母建造能力的廠就這樣消亡在歷史長河中，所以才給了他們一個機會。

    機會，稍縱即逝，如果黑海造船廠高層領導們自己不願意，他也不會有任何意見。

    大不了，國內多花點錢，多花點時間，自己慢慢開發技術吧。

    等到黑海造船廠破產，沒有什麼東西搞不到。

    只是可惜，到那時候，黑海造船廠的各種技術資料，已經落後幾十年，再也沒有多少價值了。

    「諸位，大家都說說自己的看法吧。對方的態度很明顯，想要我們兩艘航母的全部技術資料。給，還是不給，都說說自己的看法。」

    在謝凱明確表達了意思後，黑海造船廠高層坐在了一起開會。

    馬卡洛夫看着整個造船廠的高層，臉色嚴肅地看着他們。

    這樣大的事情，他一個人無法做主。

    哪怕平時，整個造船廠，都是他做主的。

    「這事情，廠里做決定應該不行，需要向政府申請……」作為總建造師，維尼克還是非常擔憂的，「廠里並沒有權利處理這些事情。一旦我們處理了，政府不滿……」

    他說的是事實。

    政府的權利，肯定比整個黑海造船廠高很多。

    當年蘇聯在，黑海造船廠承擔着紅海軍最巔峰水面艦艇的設計建造，可以不理會烏克蘭政府的命令。

    現在蘇聯不在了，他們屬於烏克蘭政府。

    「這事情，不能指望政府，政府目前給我們聯繫的業務，是什麼情況，大家都知道。政府為了達成跟美國的合作，不惜讓我們拆掉烏里揚諾夫斯克號，廢鋼當初談的450美元一噸，現在呢？如果沒有別的選擇，我們花費了數億美元建造的航母，最終甚至無法回收到400萬美元！」一向很少參與廠里事務的老廠長甘克維奇開口了。

    他早在十多年前就退休了。

    平時根本就不會幹涉這家工廠的運營。

    可現在不同。

    黑海造船廠，已經到了生死存亡的關鍵。

    目前如何發展，如何在市場上獲得立足點，誰都沒法保證。

    再靠着政府，幫政府建造軍艦跟航母，幾乎沒有了可能。

    甘克維奇之所以現在依然在，就因為他在整個造船廠的影響力。

    如果不是他，馬卡洛夫沒有機會成為蘇聯唯一航母建造廠的廠長。

    很多重要時刻，這位老廠長，都會蒞臨會議。

    「事實卻是如此，可如果政府沒有同意，我們跟他們的合作，就不是正當交易……」作為瓦良格號總師，巴比奇·瓦列里有着自己的擔憂。「畢竟，所有的技術資料，都是政府的資產，廠里無權處置。」

    他的話，讓所有人都是一陣沉默。

    事實就是如此。

    到目前為止，烏克蘭政府並沒有把兩艘航母交給廠里處置。

    兩艘航母的技術圖紙跟資料，自然也不會交給廠里處理。

    這是廠里的財富，也是黑海造船廠的底蘊，但是這些資料都是屬於國家資產。

    原來是蘇聯的，蘇聯沒有了，現在應該由烏克蘭政府繼承。

    畢竟，廠在哪個國家，資產就由誰來繼承。

    蘇聯所有的技術資料，當初都是靠着整個聯盟內部所有成員共同努力才有的結果。

    到目前為止，大部分在俄羅斯境內的單位，都是由俄羅斯政府繼承了，別的國家想要染指都不行。

    烏克蘭政府同樣也是如此。

    連俄羅斯想要得到這些航母，就必須跟烏克蘭政府達成協議，交付資金才能得到。

    現在雙方政府正在就這些遺產進行談判。

    「沒有那樣的事情。政府考慮的，只是政府的利益，根本就不會管造船