6月21日下午，補充完充分的給養的熱那亞號緩緩離開碼頭，向此行目的地——美國紐約開去。整個航程大約5000多海里，加上輪船中途在西班牙停靠時間，至少需要2周才能抵達目的地，這已是很快的速度了。

    意大利經濟雖然有所恢復，但能坐得起頭等艙去美國的顧客還是少之又少，倒是底艙有不少擠滿了想去新大陸試一下發財夢的乘客——現在意大利熟練工人的薪水維持在500美元上下，而美國同等水平的薪水至少在1200-1300美元，且美國住房還比意大利便宜，很多人都想去新大陸實現自己的發財夢。

    聯合集團建設工人新村對員工是吸引力十分巨大的舉措，實際上在郊區建造房屋涉及的土地和建築成本不算太高，但關鍵人是生活在社會中的，沒有各項生活配套設施，光溜溜一幢房子有什麼用？

    這時候穿越者的威力就展現出來了：因為不需要顧忌原有的城市場面，新村可以按照圖紙規劃展開施工，中央是巨大的購物中心和休閒廣場，然後根據不同的功能區塊設立文教板塊、醫療衛生板塊、藝術和宗教信仰板塊等等，電、水、氣全部是聯合集團自備，就連內部交通設施也是聯合集團經營的。除了工人可以在聯合集團工作外，他們的家屬也相對容易找到各種各樣的配套工作：電信電報局服務員、生活便利店店員、教師、公共交通駕駛員等全部可以吸納。

    在新村內，女性就業比例是相當高的，因為有很多適宜女性的就業崗位，而同等條件下聯合集團員工家屬可以優先錄用這一條又給了很多操作空間。

    孔蒂尼形象地稱這種模式叫企業辦社會，不過與蘇聯模式下的大包大攬的國有體系不同，這些商業配套基礎建設由聯合集團提供，日常管理也由聯合集團負責，但運營全部引入其他商家，自負盈虧，通過推介會進行招商引資和項目發展，隨着基地人流量不斷上升，有關商業前景不斷看好，雖然很多地塊還是一片荒蕪，但總體七通一平全部折騰到位後，有望在未來5-10年發展成為米蘭或羅馬衛星城的潛質。

    真正按照規劃建成後，兩座衛星城將成為最現代化、最氣派的城市新城，而且他們與老城區之間有專用軌道交通連接，從通勤角度來看並不複雜。而從無到有、一紙白紙上建設起來的工人新村又擁有比其他住宅區建設的便利條件。

    比如煤氣管道、電力線路、熱水甚至供暖就可以在建造時予以接入，省去了臨時改建的煩惱，又比如在米蘭、羅馬還屬於比較高端的電話線路在新村內可以做到每個單元一部，18-24戶共用一部電話，相當方便。又比如聯合集團的收音機、報紙，在這種氛圍下自然是前所未有地鋪開。而工人新村的分配也成為刺激意大利工人努力工作的一大砝碼，每個月都有房子竣工，每個月各路人馬都能按照崗位重要性和貢獻獲得最新排名——這個排名就決定了你選房的順序，想耍滑頭磨洋工？別想在公開張榜公佈的排名中佔據上風！

    而且工人新村的房子產權全部是屬於聯合集團所有的，集團只負責提供，並不進行對外銷售，私下轉讓也不允許，這就杜絕了炒房——要炒房你們去炒城市輕軌的沿線住宅區去！

    聯合集團大幅度投入很多都傾注在這些事業上，孔蒂尼很樂意打造這樣一個樣板基地：虧點錢無所謂，但把安居樂業的問題解決後，10萬員工、30萬家屬就有了向心力，所以當聯合集團和社會民主黨對着幹時，工人們堅定不移地站在站在了總裁一邊。論人心向背，現在聯合集團是勞資關係的典範，憑藉在工人中的口碑，聯合集團要招工變得越來越容易，甚至出現削尖腦袋還鑽不進去的痛苦。

    所以孔蒂尼才豪情萬丈地對安東尼奧說：「收賬？收貸款？他們問過聯合集團10萬員工、30萬家屬沒有？」

    自然，這種情況引起了其他財團的不滿，在孔蒂尼出訪之際，一場針對他的陰謀開始在撒網佈局了……

    「父親，這是我們搜集到的關於聯合集團財務部分的情報……」小阿涅利道，「根據掌握的情報顯示，聯合集團從教宗拿到了3000萬美元的優先股，自有資本在1億里拉左右，相當於一共擁有7億股本，然後小齊亞諾以連續、多頭信貸為基礎，從國內16家銀行獲得了12億里拉的貸款或授信，總體擁有19億里拉的資本；他們的投資總額是一個迷，我問過各種財務專家，他們