最新的是哪一年生產的？」

    「哪一年生產的……」這玩意兒我上哪兒知道去？王大志心中有點鬱悶，可他還不能說出來，只好道：「大概……大概沒幾年吧？」

    「如果我告訴你，安-12運輸機在1974年就停產了呢？」

    「什麼？安-12運輸機在1974年就停產了？」王大志一聲驚呼：「那……那豈不是……」

    「沒錯，」陳耕說道：「老毛子手中現有的上百架安-12運輸機，全『年輕』的也有30歲的機齡了，個別誇張的說不定都已經服役了40年，也就是說，也就是說，老毛子手裏的安-12運輸機幾乎都處於超期服役的狀態，亟需更新換代。」

    「……」

    王大志聽的直接傻了眼：竟然是這樣的嗎？老毛子手中的安-12運輸機竟然已經服役了這麼些年了？

    不但是王大志，孟海波和宋主任在知道了老毛子手中的安-12運輸機竟然服役了這麼些年之後，也是驚訝的不知道說點什麼好。

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    如果當真是從這個角度出發來思考問題的話，那麼老毛子還真有可能壓根就沒有什麼陰謀，他們在圖-330運輸機項目上之所以表現出了如此積極的態度，就是因為他們手中現有的這批安-12運輸機亟需替換了。

    「說起來，老毛子的新一代中型戰術運輸機項目也是夠悲催的，」陳耕接着說道：「原本，如果蘇聯沒有轟然垮塌的話，老毛子手裏的這些安-12運輸機其實也不至於超期服役這麼長的時間，這些壽命即將到期的安-12運輸機正好被安-70給接替，屬於『割完了麥子正好種玉米』，可沒想到忽然一夜之間，強大的蘇聯沒了，之前計劃好的an-12運輸機的更換計劃自然也就成了泡影……」

    是這樣沒錯了！

    王大志、孟海波和黃文清三人心中翻江倒海：眼看着自己手中的安-12運輸機的狀態一天比一天差，老毛子早就心急如焚，現在有了這麼一個機會，哪裏還能忍的住？別想着什麼借着機會宰華夏一刀了，趕緊將那些毛病頻出的安-12換掉才是正經。

    所以啊，老毛子之所以在圖-330運輸機項目上表現出了如此巨大的誠意，不是老毛子在裏面挖了個什麼坑等着自己等人往下跳，實在是因為他們自己急的不行，繼續一款新的運輸機來接替安-12……那些正在俄軍當中服役的安-12，機齡最大的說不定都有40年了啊！

    「所以，一方面是軍隊強烈的換裝需求；另一方面，是我們也能夠生產圖-204以及所需的發動機，老毛子實在沒有必要在這件事上限制我們，所以他們在這件事上就表現的格外利索，」說到這裏，陳耕略略一頓，說道：「所以我的看法是，老毛子在圖-330運輸機這個項目上其實並沒有在耍什麼心眼……當然，你們在向國內匯報的時候也可以提醒一下，或許有什麼我沒發現的陷阱也說不定。」

    王大志嘴上應着，心中對陳耕的判斷卻是再無懷疑：如果老毛子的陷阱能夠先後騙過這麼多人，那他們也不至於淪落到如此境地。

    ……………………

    而事情接下來的發展也基本和王大志猜測的相同：在接到王大志在電話里匯報的情況、並未着重點明了陳耕對這件事的判斷之後，國內的同志也做出了和陳耕一樣的判斷：老毛子在圖-330運輸機這件事上確實是表現出了極大的合作誠意，並沒有耍什麼手段。

    既然老毛子是真心實意的想要和我們合作，那麼接下來的一切就順理成章了：只用了不到一個星期，王大志就與維克多·馬克西莫維奇就雙方的合作達成了初步的框架性協議。

    到此為止，第一階段的接觸就算是成功的結束了，接下來，兩國政府會就這個框架性協議進行審批，當雙方都同意在這個框架內進行下一步的詳細磋商之後，正式的談判就可以啟動。

    「小劉啊，我們商飛集團的技術團隊已經組建的差不多了，你們陝飛可不要拖後腿啊，」很清楚上級領導不會對這個協議作出大的方向性的調整的王大志，得意洋洋的撥通了劉曉峰的電話：「你可別告訴我說你們到現在還沒有開始採取行動。」

    劉曉峰還真的有些驚訝：