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    只花了三天的時間，李家的三十多畝甘蔗，全都收穫完畢，整整齊齊的以差不多一百斤一捆的規格碼在了村裏的嗮穀場那裏。

    當然，李路是堅決不同意用lc80來拉甘蔗的。從地里轉運到嗮穀場，用的是牛車。生產隊的牛車，村里其他人的牛車，得閒的都招呼過來，一股腦兒轉運到了嗮穀場這裏。

    從鬆軟的地里把甘蔗拉出來，一般的卡車可不行的，手扶拖拉機也不行，牛車最實用，當然擁有巨大輪胎的耕種拖拉機是可以的，但是那玩意兒太少。搞得李路都有衝動讓紅星廠趕緊的仿製一拖的耕種拖拉機出來，好讓他拉甘蔗……

    他當然是用理性克服了獸性。

    因為實行的三班倒的工作制度，新光明廠公安保衛處每天都有三十多人休息，這些人，接到李路的通知，就分成好幾台212吉普車和一台運兵卡車過來了。都是農家子弟出身，青壯小伙子，鐮刀在手天下我有的氣勢，只花了三天時間就把三十多畝甘蔗給放倒。

    隨即，又花了一天的時間，把大約一百二十噸的甘蔗分別裝上六台解放ca10卡車，張衛偉就帶着部隊撤回了。

    顯然是嚴重超載了的。那些解放ca10都是經過修理廠加固改裝的，裝二三十噸東西一點問題沒有，甘蔗疊得老高，兩側擋板也是經過加固的，插了人腿粗的直不溜秋的圓木加高了空間。看上去有點高樓大廈的感覺，開起來蝸牛一般就是了。

    這些卡車都是從周遭請過來的，一些手裏有錢的人家，嗅到了市場經濟的味道，購買卡車搞運輸，大多買的是二手車甚至是國家單位國營工廠淘汰夏利的破車，改裝改裝就能拉二三十噸的東西。其中製糖廠的榨季就是他們最繁忙的時候，有了他們，更多的蔗農願意把甘蔗直接送到製糖廠，而不是賣給收購站。精明的鄉親們是懂得算這筆賬的。

    黃昏時分，在嗮穀場那裏，李路目送保衛處的車隊離去，打量了一下子長蛇行排列的六台滿載甘蔗的卡車，對李耀華說，「大哥，明天你就回廠里把，三二五廠的那個陳煌還需要你拖一拖他的時間。」

    「好，明天我就回去。那小子樂不思蜀了，估計現在趕他他都不走了。」李耀華拍了拍身上的泥土，笑道。

    今天一整天，他們兄弟仨可都沒閒着，一樣的跟着一起裝載甘蔗，要把每把都有一百來斤的甘蔗疊三層樓那麼高，沒強悍的體力支撐那是絕對不行的。

    李路笑了笑，說，「這樣最好，他最好在這住下來。對了，今年的甘蔗，多少錢一噸？」

    「昨天是五十六塊，聽說今天降了兩塊。」李家華說，「運輸費要五塊錢，去一塊錢的皮，差不多有四十八塊吧。」

    三十多畝地一百二十噸左右，到手估計也就五千來塊錢。這個時候甘蔗的畝產大概在三噸和四噸之間，今年收成好，否則絕對沒有超過一百噸的產量。平均下來一畝地大概是一百七十塊的收入。

    按照人均來算，李家八口人，攤到每個人身上的年收入只有四百來塊錢——他們家這個收入甚至算是高了的！

    這是忙碌一整年的收入，意味着，未來一年，全家的吃喝拉撒，基本上都得靠這五千來塊錢。然後繼續一年的勞作，然後等着下一個收穫的季節，如果來一場足以摧毀甘蔗林的颱風……這樣的情況在當地非常的普遍。李路就更明白老媽為什麼不同意請人了，甚至精打細算的能省則省。

    他們那一代人腦子裏都是危機，生怕一個天災過來，全家要餓肚子。一塊錢掰開了花幾天，那都是常有的事情。

    太苦，現在的農民太苦。

    「耀華啊！你們兄弟誰跟車啊？」走過來一名司機，手裏拎着短短的水煙筒，粗着聲音問道。

    李耀華說，「我跟車。」

    從百興村到西河縣製糖廠也就兩個多小時的路程，這是按照運蔗車時速平均二三十公里來算的。進場排隊的話，快的話大概五六個小時就夠了，慢一點的話，天亮之前也能完成。所以李耀華算了算時間，認為是夠用的。

    他是老大，這樣的事情，老爹不在，當然是老大