（就問一句話，充值沒？怎麼沒動靜呢？）

    「哎呀真好，這以後晚上走夜路就不怕黑了啊。你看你看，照得多清楚，還照的挺遠呢。」小丫頭嘰嘰喳喳的說着，因為騎的慢，她一邊扭動着身子來保持平衡，一邊興奮的說着，不時的還要回頭看一眼站在路邊的小偉，忙的不亦樂乎。

    小偉站在路邊，雙手抬起虛扶着說：「小心點小心點，別瞎看，看前面看前面。」

    自行車歪歪扭扭的拐了個彎，在小偉前面停下來，小紅一隻腳點着地面站穩了，說：「鬼子哥，你說為啥一蹬它就亮了呢？」

    小偉說：「磨電的，你沒看輪上有個鐵疙瘩啊，你扳過來，它就貼到輪子上了，輪子轉它就轉，就有電了。」

    小紅扶着車把努力的俯下身子往前輪上看，左右晃着腦袋看了一會兒說：「真的哎，真有。哦，真的一扳這個它就動了，設計的真好。你說咱國內的自行車咋不安個這玩藝兒呢？這多方便哪。我小時候我爸晚上騎車還得空只手舉着電棒。」

    小偉搓了搓雙手說：「天有點涼了啊。我也不知道，估計是挺貴吧，要不就是做不出來。」

    小紅眨巴眨巴眼睛想了想，點了點頭，說：「嗯，應該挺貴的，要不就是專利繞不過去，這個東西原理很簡單，做起來不難，我應該都能做出來。」

    一陣轟轟巨響，陳輝騎着他那輛幸福250牛逼閃閃的從遠處過來，小偉和小紅都扭頭去看，邊上附近幾乎所有人都不約而同的扭着頭看過去。這玩藝兒的聲音實在是有點大啊。

    幸福250其實在90年代初已經失去了往日的地位和威風，不過騎的人仍然不算少，在這個年頭，一台摩托車就是一個全民工人的幾年工資，還不是大眾消費品。90年代初市場上比較火的磨托車已經一水的全是rb車，或者像本田五洋洪都亞馬哈嘉陵本田這些中日合資車，本田五洋90年售價19800，洪都22500。

    所謂國產摩托這會兒基本上剛起步，在民間的口碑就是一個字，爛，但買一台也要四千到六千塊。

    這是一個全行業暴利的時代。

    陳輝拔下鑰匙一個瀟灑的跳躍從250上下來，對小偉說：「嘎哈呢呀？」

    小偉看了陳輝一眼，問小紅：「專利是啥？咋繞？」

    陳輝對小偉沒搭理自己也沒在意，走到小偉身邊說：「專利啊，就是專屬權利唄。就是這東西一旦獲得了專利證書，那就是你一個人的了，別人都不能碰，一碰就得給你錢。這玩藝兒是受法律保護的，全世界都承認。怎麼了？你要申報專利啊？」

    小偉回頭看了看陳輝，問：「都啥可以報這個，這個專利呀？」

    陳輝掏煙，遞給小偉一根，自己叼了一根，點着火吐了個煙圈說：「啥玩藝兒都行，只要你能證明你這玩藝是獨一無二的就行，像技術，工藝，設計，配方，在國外連想法都能註冊。一旦註冊成功，你就可以坐家裏等着收錢了。」

    小紅從自行車上下來，把車支好說：「也不是所有專利都能變成錢，關鍵還得看市場需求。」

    陳輝沖小紅笑笑，說：「弟妹你好，我叫陳輝，住五樓，查電錶的。你在工學院上學啊？太厲害了，等以後成了幹部可得記着我噢。」

    小紅瞅了瞅小偉，笑着說：「那可不一定。我自己都不知道畢業嘎哈呢，我得聽他的。」

    陳輝看了看支在一邊的自行車說：「你們這是在練車呀？這車不錯，新車要一千多呢，彪子手裏也就這麼一台，你這也算是撿着便宜了。騎沒？這車輕巧，不比山地車差哪去。」

    小偉問：「山地車是啥？」

    陳輝說：「就是自行車，那玩藝車把是直的，能變速，騎着省勁。上坡就調低速，平道就調高速。車胎也比一般自行車寬點。那玩藝兒說是專門在山地騎的，所以叫山地車。不過我覺得除了比一般車貴點也沒啥。」

    小偉搖了搖頭，說：「還真沒見過，平時也不注意啊。」

    陳輝說：「你明兒個往文化宮那邊去，停車場那你找找，有專門停山地車和賽車的地方，收費比一般車貴不少，一般都得三毛錢一天。」

    小紅說：「嗯，對，我們學校里就有，別的普通自行車不准往裏放，像咱這車我騎過去學校是不收錢的，但那車要收，多少錢我沒問。」