這次唐風和索菲亞去礦區，並沒有開車去，而是包下了南航的一架小型客機，直飛騰衝，然後從騰衝再開車去礦區。

    從春城到礦區距離實在是有點遠，就算是有高速公路，光開車也得需要將近十個小時的時間，唐風可不想把時間都浪費在趕路上，因此乾脆包了一架客機直接飛過去。

    有運通黑卡在手，包機這種事情對於唐風而言是很簡單的一件事情。現在隨着華夏和國際接軌，運通黑卡這種頂級信用卡的威力，在國內也漸漸的顯露了出來。

    隨行的，除了鬣狗、狗熊這幾個保鏢之外，還有唐風久未見面的老熟人，大象，鄭達向同志。

    現在的鄭達向可不是一年前的那個小秘書了，現在大象同學可是已經搖身一變，從省府辦公廳直接就被調到了省發改委，當上了省發改委發展規劃處的副處長，不僅級別上去了，最關鍵的是，有方省長的親自關注，大象在這個位子上可以放心大膽的運用他的才華了。

    要知道發展規劃處可是發改委的核心部門，能夠在這個處得到重用，以後的前途幾乎就是無可限量的。而大象這夥計不僅素質過硬，最關鍵的是這夥計懂得變通，而且非常善於利用各方面的關係，把他安排在這個位子上，就是因為前段時間他在礦區和省政府之間的聯繫工作上做的非常好，讓方省長更加器重，因此大象才被調到這個更能發揮他特長的位置上。

    在騰衝下了飛機之後，唐風他們一行人在大象同志的陪同下，上了早就已經等候在機場內部的車隊，直接就驅車趕往一百多公里之外的礦區。

    從騰衝出來之後，車隊沿着233省道一直向西南開了四十來公里之後，就拐到了那條剛剛拓寬完半年的新公路。

    這條公路的前身就是36號鄉道，以前是一條不過五米寬的小公路，以前要是有兩輛汽車在這條小公路上相遇，錯車都有點困難。可是現在這條公路，已經搖身一變，成為了一條淨寬度在15米、雙向四車道的一級公路。

    從233省道到礦區的這條一級公路，一共有八十多公里長度。當時為了拓寬這條路，一共花了唐風五千多萬的資金。但從現在看來，這條路修的非常值，從這條公路上源源不斷的汽車上就能夠看得出來這條路的價值。

    要想富，先修路。少生孩子多種樹！這話說的一點沒錯！公路的價值在這一刻體現的淋漓盡致。如果這條路不修的話，大山裏面的那些珍貴的寶石，要想變成紅彤彤的鈔票，還不知道要費多大的勁。

    可是有了這條高等級的公路，這一切，都變得極為簡單。

    油門一踩，鈔票滾滾來！

    車隊到了壩區之後，唐風立刻就被眼前的這一幕小小的震驚了一下。無他，以前那片安靜祥和的壩區，現在已經徹底變了樣。站在進入壩區的那座小山的山巔。可以很清楚的看到整個壩區的模樣。

    如今的壩區，已經不再是以前那種極具原始風.情的模樣了，現在的壩區多了七分現代化的氣息，無論是壩區東邊的居民新村，還是整個壩區內的礦區，都在向着外界展示着她那勃勃的生機！

    礦區的景象還好點，那裏除了一些大型礦車在源源不斷的將挖出來的礦石原石運到指定地點之外，其他的就沒有什麼變化。當時在開發這片礦區的時候，唐風就已經制定好了嚴格的壩區風景保存計劃。

    礦區固然非常賺錢，但也不能夠以破壞周邊的環境為代價。為此。唐風多支出了好幾個億的資金，目的就是為了保證壩區的原始風景不被破壞。現在看起來，當初那筆資金花的是相當值的，因為最起碼從這個位置上看過去。礦區幾乎和以前沒有什麼區別。

    這裏變化最大的，自然就是位於礦區東邊的居民新村了。

    在那片劃出來的地塊上，無論是高達二十多層的高層住宅樓還是那一排排錯落有致的二層小樓，都顯得極為規整，整個新村從高處看過去，就仿佛是一座天然的園林。

    最吸引唐風目光的。還是位於新村西南角，也就是進入到礦區的門戶位置，那裏有一座造型非常奇特的建築物，唐風知道，那幢建築物就是當初唐風要求興建的地質博物館。

    這裏畢竟是華夏第一座寶石級翡翠礦所在地，因此在這裏修建一座地質博物館，會讓世界各地來到這裏的人，都了解這座寶石級翡翠礦是怎麼被發現的，當然，也要向全