都不用坐在桌後那個笑得莫測高深的和尚解簽，沈雪就知道，這是地道的下下籤。

    「你們就都是這樣的套路嗎？」沈雪把那支簽甩在桌上。

    「施主，一切有為法……，」

    「我還偏不吃你這一套，」沈雪從從鉑金包里拿出芬迪的錢包來，抽出兩張百元大鈔拍在桌上，拉起劉繼忠的手，「我們走，」

    老和尚身邊的年輕和尚，連忙抬手叫了一聲，「施主，想聽聽如何化解嗎？」

    那被美婦挽着的矮個男人腳步頓了一下，就在年輕和尚以為有門的時候，那兩人又加快了腳步。

    老和尚也一臉的落寞，本來還以為可以大撈一筆的，嘖，玩脫了！

    他們這些江湖人，對奢侈品牌的認識，不會比那些信奉「包治百病」的姑娘少。

    就這兩位這身打扮，先抑後揚一把，讓對方上天香幾柱，本來是一點問題都沒有。

    誰知道，他們竟然這麼不按照套路來。

    來這裏拜佛求籤，一般不都是求個心安嗎，抽了下下籤都還不繼續，這心裏能安穩？

    「老公，別信他們的，不過是騙錢罷了，我們去上面的那家，」走出山門，又戴上墨鏡的沈雪帶着劉繼忠，準備繼續朝山上走。

    「算了，」劉繼忠搖搖頭，「回去吧，」

    他來這裏，確實是為了求個心安，但沒想到更心煩。

    都不用去另一家他也知道，就是在這一家，要是再抽一次，也一定是上上籤。

    但那又有什麼意義呢？

    至於破解之法？

    他遇上的事，和抽籤是諧音，「愁錢，」

    要做的是，還和抽籤是諧音，「籌錢，」

    這不是一支上上籤能解決的問題。

    從去年開始，一直在到處給人演講、上課的劉繼忠，現在有了一個很痛的領悟，生活，才特麼是最好的老師。

    但這是一個最不負責任的老師，它知道給你出難題，卻從不教你如何去解決。

    這還是一個很惡趣味的老師，它最擅長的，就是讓你過去說的一些話，來打你的臉。

    從去年到現在，他一直把有一套說辭掛在嘴邊，「一架飛機一天的租金、燃油和起降費等全部成本為30多萬元，」

    「而我們每天要飛6趟，共有近800個位子可以賣，我們的航班，現在普遍有9成的上座率，所以，每張機票只需賣400多元就能收回成本，所以，盈利，輕鬆得很！」

    這套說辭，為他贏得了不少聲望，因為在他宣佈自己的航空公司是盈利的時候，國有的航空巨頭們，普遍日子都很難過。

    從06年上半年的數據來看，東航虧損14.6億元，南航虧損8.35億元，上航也有1.63億元虧損，只有行業龍頭國航盈利，但也只有1.47億元。

    「根據我們的經驗來看，隨着接下來我們的客機越來越多，航線越來越多，這種良性循環，一定能持續下去，」

    「航空板塊，將是我們重要的收入來源，由此反哺我們包括旅遊公司、景區、餐飲等業務板塊，帶動我們東成的所有關聯業務版塊，一起大踏步的發展……，」

    這套話，他前天還說過一次，只是，他那會說這話的時候，眼裏是笑，心裏卻滿是淚水。

    事實是，航空板塊，非但不是他們重要的收入來源，非但不能反哺他其它的公司，反而是他所有其它的公司，都在向航空公司輸血，換言之，航空公司，在拖他所有產業的後腿。

    關鍵是，航空公司，就像是個無底洞一樣，怎麼也填不滿，所以這後腿，劉繼忠也說不準要拖到什麼時候——其實能填滿的，主要是他資金鍊本來就脆弱，原本就處處缺錢，具體體現是，房地產那一塊，本就處處欠債，現在再來這麼一頭吞金巨獸，那就更是雪上加霜。

    一架飛機一天的花費，哪只30萬？在一架飛機一天的花費超過100萬以後，劉繼忠便再也沒有關注過具體的數字。

    反正他知道，四架飛機，自己每天一睜開眼，就要負擔超過300萬，一個月，就是一個年半億左右。

    雖然航空公司，有些航線，確實上座率不錯，但那個不錯，是建立在他的東成國際旅遊，推出的特價游的基礎上。

    不過是把原本屬