的想法，美國的相關機構，對這些公司的審查，定然非常嚴格，你包裝得再好，他們只要想查，就一定能查出來。

    而且他們一定想查，畢竟，運載火箭，如果把發射部位換成彈頭，那就是彈道導彈

    當然，這些原因，不用明說，他們交換個眼神就能明白。

    「如果可以，找找佩奇他們，他們倆，現在錢多到都讓理財公司發愁，」馮一平笑着說。

    「我是有這個想法，但是，還是等等看吧，」馬斯克和馮一平碰了一下，「最好還是要有了一定成績以後再談，」

    「我相信，這一天，不會太遠，」馮一平說，「不過各位，雖然我們在今天，取得了了不起的進展，但總體來看，形勢其實還不容樂觀，」

    「原來我們已經取得過共識，在研發工作圓滿結束之後，就是不考慮各個零部件的生產問題，我們設計的這些很多都是全新的零部件，測評和驗證，可能就需要三年的時間，」

    「也就是，如果想在08年拿出作品來，最遲明年就得進行這項工作，也就是，我們最遲要在今年年底完成所有的研發工作，而目前到年底，只有半年多的時間，」

    「但看看我們的進展，傳動系統，目前依然卡在那裏，」

    「而無論如何，各個系統，最後還要花時間整合在一起吧，」

    「所以各位，更大的挑戰，還在前面等着我們，」

    雖然這些話，可能不是這會大家想聽到的，但適時的潑潑冷水，再一次激起大家的鬥志，是他的主要職責。

    「我想，我們可以縮短驗證的時間，」馬斯克說，「同時，我們要現在就考慮生產的問題，需要我們自己生產的核心部件，現在就要考慮生產線的設計，可以外包的，現在最好就開始物色代工廠，」

    「這些工作我來做，」艾伯哈德馬上表態。

    他們這一桌，其實就是目前特斯拉的董事會了。

    「馬斯克，希望接下來，你還能繼續把精力分一部分到特斯拉，我們一起，去把所有的難題，全部解決掉，」斯特勞說。

    作為cto，他的綜合能力，自然沒得說，不過在想法方面，還是和馬斯克有明顯的差距。

    而在這樣的工作里，開創性的想法，無疑非常重要。

    「可以嗎？」馮一平問馬斯克。

    「最近在特斯拉工作得比較順手，我也希望能延續目前的勢頭，」馬斯克說。

    「我想，這就沒問題了，來，預祝我們在今年年底，結束所有的研發工作，」馮一平站了起來。

    「干！」