明鹿鼎記 【0737 自己跑的船】
「一定的,微臣有什麼都不敢欺瞞陛下,請陛下放心。」韋寶急忙道。
「朕不是不放心,朕聽底下人說話,要麼是毫無根據的犯上,一副為了朕好,把朕當傻子,什麼都要聽他們的。要麼是阿諛奉承,儘是揀朕愛聽的話說,遇事又拿不出個什麼辦法。朕早就厭煩了,朕是怕韋愛卿將來做官的時間長了也會那樣。」朱由校期許的看着韋寶。
韋寶知道,朱由校說的是東林黨和閹黨。
「陛下請放寬心,不管過多少年,微臣都會記得今天這個下午,都會記得陛下對微臣說的話!微臣對陛下一定做到知無不言言無不盡,只怕有時候有些話陛下會聽的不順耳,惹陛下不快。」韋寶道。
「絕不會!韋愛卿也放寬心!朕向你保證,不管你說什麼,朕都不怪罪於你!」朱由校道:「朕需要聽的是實話。」
韋寶點頭應承下來了。
一個多時辰之後,朱由校的船底完成。
因為朱由校沒有做韋寶那麼大的船,韋寶是二十比一的比例,朱由校是五十比一,船長只需要一米就可以了,所以要快的多。
朱由校的船底十多片木板合在一起,嚴絲合縫,他自己看後很滿意。
「妙,真是太妙了,陛下的手藝真是鬼斧神工,讓人無法模仿。」馮銓讚嘆道。
魏忠賢和客巴巴也很捧場,倆人也比賽稱讚,惹得朱由校哈哈大笑。
而另外一邊,韋寶仍然在選取材料,做最基礎的工作。
韋寶倒是並不急躁,一邊做事,還一邊與朱由校朱由校談論馬尼拉大帆船的由來。
15世紀末至16世紀初,是世界歷史上的「地理大發現」時代,「大航海時代」。
葡萄牙人達伽馬繞過非洲好望角,進入印度洋,佔據印度西海岸貿易重鎮果阿,以及東西洋交通咽喉馬六甲,來到大明帝國的東南沿海。
在西班牙國王支持下,意大利航海家哥倫布發現美洲「新大陸」。
葡萄牙人麥哲倫因在葡萄牙不得志,後轉向西班牙,經西班牙國王又支持麥哲倫繞過美洲南端進入太平洋,到達菲律賓群島以及中國沿海。
這兩個國家的商人都把與中國貿易當作首要任務,或者說作為牟取巨額利潤的重要渠道。
西班牙政府規定,殖民地只許同宗主國貿易,不能同任何其他國家進行貿易,殖民地之間的貿易也是禁止的。
殖民地與宗主國之間的貿易,由王室授予少數商人來壟斷,而且主要集中於塞維利亞港。在殖民地指定韋拉克魯斯港口作為「壟斷港口」。
1565年4月,西班牙入侵菲律賓,同年6月派「聖·巴布洛」號大帆船滿載亞洲的香料運往墨西哥南海岸的阿卡普爾科,開闢了連接亞洲和美洲的太平洋航線。
此後兩地間的大帆船貿易日益頻繁。
大帆船每年6月乘西南季風自馬尼拉啟航北上,順北太平洋上的「黑潮」東行,最後抵阿卡普爾科,行程萬餘海里,歷時約6個月(回程系順洋流直航,歷時約3個月)。
西班牙商人的馬尼拉大帆船把福建月港運來的明朝商品運往美洲墨西哥、秘魯、巴拿馬、智利。
馬尼拉大帆船抵達墨西哥的阿卡普爾科港後,就在當地舉辦盛大的集市,明朝價廉物美的生絲、絲綢深受歡迎,十分暢銷。
其影響之大,使得當地的絲織業就此趨於衰落。
1600年,西班牙殖民當局對當地的養蠶戶加以限制,斷絕了本地蠶絲的供應,由源源不斷輸入的明朝蠶絲為墨西哥的工廠提供原料。
這條航道東起墨西哥西岸的阿卡普爾科,西至菲律賓的馬尼拉,稱為馬尼拉大帆船貿易。
在原本的歷史中。
大帆船是西班牙人僱傭中國的工匠在馬尼拉建造的,載重都在300噸左右,是當時世界上最先進的船隻之一,可以與大明寶船媲美。
大帆船貿易自1565年開始,1815年結束,每兩年往返一次。
這種貿易實際上就是用美洲的金銀換取亞洲尤其是中國的產品。
大帆船載着亞洲的商品到墨西哥去,再從阿卡普爾科把這些亞洲特產用大輪車運往其他地方,部分貨物甚至