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    說得再多都不如幹了一點。

    行動，行動，只有行動，才能決定價值！

    判斷一個人不是看他的聲明和說辭，而是看他的行動，不是看他自稱如何如何，而是看他做些什麼和實際上是怎樣一個人。

    第三輪競爭考核犀明設計的考核題目是上崗指揮操作，這一輪是四十分，考驗四人的現場指揮能力，領導能力，協調能力，溝通能力，控制能力，表達能力，執行能力，還有一個非常重要的創新能力，在運營之的風口上，張暉開始思索:物流行業的這些痛點，為什麼不用互聯網技術解決?

    於是我們公司誕生了。

    我們經過調研開放圖刺虎車貨匹配平台運滿滿。

    在這個物流行業，我們這些年深知時間就是金錢，效率就是生命，在這萬億貨運物流市場中巨大的增速提效空間和痛點，是獨角獸運滿滿孕育之初最原始的生長動力。

    我們運營部門付出很大管理，當初我們作為貨運物流交易平台在啟動階段，最重要的是保證有大量的優質供給，從而吸引更多需求端用戶使用產品。再以大量的需求端用戶吸引更多優質供給端入駐，從而讓平台進入正向循環，形成網絡效應。

    但廣大貨車司機分佈在五湖四海各個位置偏僻、魚龍混雜的物流基地、高速公路加油站和休息區里，且普遍對互聯網的線上平台處於陌生和不信任的狀態，這極大地增加了運滿滿平台的推廣難度。

    而我們運滿滿公司與其他平台做補貼不同，在冷啟動階段，運滿滿通過數千名的地推人員，手把手地教司機和貨主安裝使用app。透過強大的地推能力，運滿滿幾年時間內覆蓋超過了百萬司機貨主，聚集了大量貨源信息，形成了一批高頻活躍的群體，構建起了平台搭築過程中最基礎也最關鍵的底層流量。

    ……

    我們從默默無聞到萬眾矚目，運滿滿公司發展的速度令人生畏。

    任何一項生意，從想法構建到變成實際，都需要一定的時間。如果我們只瞄準當下，等到投入實際運營的時候，一切條件都已經發生了變化，就已經滯後了。

    有句說成功的企業家往往都是活在未來的，成功的公司都是活在未來的，這第三輪我希望看到運營部門各位主管創新的地方，當然其他表現也很重要。

    「你們在第三輪表現出的創新之處，我直接跟各位說，那是你們得高分的亮點，希望大家好好準備，我非常期待大家精彩的表現，你們的表現我將全程視頻，若是表現得好的主管，你們若是這次部長沒有當選，我會推舉他到總部任職，讓他在更高的平台發揮。」

    犀明的最後一句話像是石頭扔進了平靜的湖泊里！

    激動人心！

    去總部！

    絕壁要表現好！

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