faa就是星條國聯邦航空局，雖說不經營民航企業，但是權限卻真的不小。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說

    一款飛機想要在星條國上空飛，就要經過faa的認證，合格後才可以在星條國銷售飛行，包括機場建設也要faa檢查合格之後才能生產運營。

    但是這個部門權限雖然大，但是一直都像是個傀儡部門，從去年元旦時候faa前任總管辭職之後，faa一直群龍無首，由這個丹尼爾-埃爾韋爾做代理主管。

    之所出現這個情況，實在是因為這個位置不好做啊！

    在星條國，哪個航空公司不是財大氣粗？洛克希德-馬丁公司、波音公司、諾斯羅普-格魯門公司、塞斯納飛機公司、豪客比奇飛機公司、貝爾直升機德事隆公司、西銳飛機設計製造公司、日蝕飛機公司。。。。。。這份名單隨便能數老半天。

    而星條國一貫是官商合作的典範，幾乎每個議員背後都有它們代表的利益集團。那問題就出來了：得罪誰？

    舉個簡單的例子，最近大出風頭的波音737max8這款機型是怎麼通過faa的安全認證投入市場銷售運營的呢？

    faa直接把安全認證的權利授權給了波音公司，讓他們自行進行安全認證！

    這也是沒辦法的事情，他們敢說波音公司的飛機不合格麼？時間就是金錢啊！

    那可是民航客機，一架好幾億美金呢！晚上市一天就晚一天賺錢。這斷人財路猶如殺人父母！給波音公司添堵？敢這麼做的人可真不多！

    說不好聽的，真有那麼勇敢果決的好漢敢站出來和波音公司掰手腕？嘖嘖，自己仕途斷了也掀不起個水花來。

    同樣的道理，能修機場的哪個不是財大氣粗的當地政府、財團、富豪？這faa也惹不起。所以faa就成了權限無比大，但是卻沒人敢接手的燙手山芋。

    從上任長官辭職後到現在接近一年半的時間，那麼大的一個部門竟然沒有最高長官------這樣的奇事在華夏可是不會發生的，蕭鵬也不知道該說星條國是好還是不好了。

    丹尼爾-埃爾韋爾一臉微笑的跟蕭鵬等人握手後，對蕭鵬等人說道：「在我來之前，趙部長讓我帶她向各位表示敬意，她說你們是全球華人的驕傲，她為你們的勇敢壯舉感到自豪！」

    楊猛等人在一邊聽後有點懵：「趙部長？你和我們華夏還有聯繫？」

    蕭鵬笑罵道：「猛子，你特麼的說話過點腦子好吧！他說的趙部長是趙小蘭，星條國歷史上第一位進入內閣的華裔。從1986年從政，小布殊時期開始擔任勞工部部長，現在則是星條國交通部部長。」

    丹尼爾-埃爾韋爾聽後笑了起來：「蕭先生果然認識趙部長，這也不奇怪，在我們星條國，知名度最高的兩位華裔女性，一個是鄧富姐，一個就是這趙部長了。我和趙部長私交甚好，這次趙部長知道我要過來，讓我帶她表達自己的善意，同時邀請您去華-盛-頓做客。」

    蕭鵬連想都沒想，直接搖頭道：「埃爾韋爾先生，我只能表達一下自己的歉意了，我這人對任何政治都不感興趣。而且我自己也有自己的計劃行程，所以只能向趙部長表示歉意了。」

    其實埃爾韋爾說的還真沒錯，在星條國兩個知名度最高的華裔女人，趙小蘭就算其中一個，恐怕這也是迄今為止在星條國政-治-地-位最高的那一個。

    這個趙小蘭的丈夫，是星條國參議院多數黨領袖米奇麥康納，現在雖說她已經跟了夫姓『麥康納』，但是華夏人還是習慣叫她趙小蘭。

    不過趙小蘭還真不是憑他丈夫發家的那種人，人家自己有本事。

    她父親是當年的『華人船王』，星條國福茂集團的創始人，家裏六個女兒號稱『趙氏六朵金花』，趙小蘭是老大。

    當年他們以難民身份從寶島來到星條國，在這裏學習，等到趙小蘭高中畢業時候，進入父親公司實習。在那裏兩年之後，她寫了一本關於星條國造船工業專著，並且靠着這本書進入了哈佛商學院。

    等她畢業之後，直接進入了花旗銀行成為高級會計師------在星條國，最吃香的職業就是會計、律師和醫生，能有一個會計師朋友那是一種幸福，而有一個高級會計師的朋友，那是上帝的眷戀。

    趙小蘭也就這樣