判斷對方的艦船是不是採用綜合電力系統這點很好判斷，最有效也是最土的辦法就是看他啟動的時候會不會冒煙，如果是燒燃油必然觀測到煙霧，不是常規動力的話就不會存在了，而艦船採用的是綜合電力系統，大到動力引擎推進，小到艙室電燈空調都是耗電，意味着整艘戰艦的一切能源消耗都是電能。

    最終老美謹慎分析之後確認了058d就是採用綜合電力系統，艦船動力系統正是全電推進，但進一步的可靠數據就沒有了。

    列入美國比較關心的是058d的海上自持力（續航）是多久補給一次、動力系統的性能如何，航速怎麼樣，機動性如何，隱身效果，艦船火力等等。

    鷹醬就差恨不得直接把船給搶了拖回自己的軍港好好的分析研究了。

    此時，那名監測員看到顯示面板上通過低空軌道上的衛星反饋下來的實況數據，一時間張大了嘴巴，似乎想要說出口但又止住並進一步確認，如此反覆了一段時間，終於開口了：「長…長官，他們的船加速了，一直不停的提速。」

    「嗯，看來華夏人已經完成了第一階段海試，現在估計在測試他們那艘驅逐艦的最大航速，盯緊了，數據採集完畢獲得該艦船最高航速數據便向我匯報。」指揮官淡定的說道。

    可那位監測員卻是非常不淡定：「長官，他們的船已經提速到40節了，正逐漸與我艦拉開距離，我們追不上了……」

    「what？？」指揮官一聽瞬間瞪大了兩隻眼睛，旋即立刻否認道：「這不可能，40節航速？你確定為40節，而不是34節？」

    開什麼玩笑？以為是二戰時代那種幾百上千噸的小驅逐艦呢？華夏人這艘驅逐艦的排水量將近達到了驚人的1.5萬噸以上，與自家目前最先進的朱姆沃爾特號的排水量差不多，而朱姆沃爾特號驅逐艦的最大航速也才33節。

    這已經違背常理，排水量差不多1.5萬噸，這可是妥妥的重型驅逐艦啊，怎麼能跑出輕型驅逐艦的航速？這也太過分了，這需要多麼強勁的馬力才能跑出來？

    而且，這個航速即便在輕驅當中也是及其之快的了。

    一艘萬噸大驅跑這個速度？這可着實把美國的這位指揮官嚇了一跳，同時也不相信。

    「長官，我也希望如此，但數據只會出錯，不會騙人，而我們的數據都顯示一切正常。」那名監測員無奈的苦笑道，不一會兒他看了眼數據面板又說出了一個更加讓人難以接受的事實：「長官，他們的船已經提速到了不可思議的45節了，似乎還不是最快航速，我們的船已經被他們甩了。」

    兩者相差了22節的航速，老美這艘電子偵察船被甩掉也不出奇了。

    「我的上帝……」指揮官簡直難以置信，整個人都有點發懵，簡直無法相信華夏人到底開發出了什麼高科技動力系統，這得多麼強勁的動力才能推動萬噸大驅以如此恐怖的航速前行？

    華夏人不是一直在發動機這一塊都處在劣勢的嗎？怎麼就……這這這……

    消息很快第一時間傳回指揮部，鷹醬的五角大樓里，一群在深夜被請來的技術專家顧問們在一個大廳中爭論的面紅耳赤。

    另一邊東半球此時處在白晝階段，與此同時在試航海域上，一架從一艘055d大驅上起飛的直升機正在空中航拍海面上的那艘科幻般的超級戰艦。

    058d處女航海試，那可是有一大波「兄弟」為其保駕護航的，不但海面上有一支護航編隊，海底之下也有潛艇。

    畢竟，老美還有其他海軍強國都盯着的，讓058d孤零零的海試那是不可能的。

    此時此刻的海面上，058d大驅以47.6節的恐怖航速馳騁在汪洋大海之上，一路乘風破浪，那種氣概猶如虹貫九天，所向披靡。艦船上的總指揮長也是笑的始終合不攏嘴，只有身為海軍官兵更清楚這意味着什麼了，尤其是種種測試都在把058d從理論上變成實際上成為目前地球表面最強驅逐艦，一想到海軍即將擁有如此強大的軍艦，不開心那怎麼可能。

    一線總指揮長季司明上校頓時化身「老司機」，隨後對舵手下轉向指令。

    只見得海面之上馳騁着的058d大驅從最高的47.6節的恐怖航速下降，同時整艘巨艦朝着右舷急速轉向