不過，作為體制中人的章局頓時話鋒一轉，又道：「挖我的鎮山之寶肯定是不行的，不過借用一下再還給我，倒是完全沒問題的，國航局可以共享已有的儲備技術，人力資源也是可以共享的嘛。」

    這話一出，瞬間就聽出了章局這話中的隱喻的弦音，黎川是搞技術的科學家，同時也是一名企業家，華盛科技的老闆，頓時半開玩笑的說道：「章局你還真不心疼，咋就捨得讓楊院士他們這麼奔波，你不心疼我還心疼呢，像楊院士這樣的前輩，來我華盛科技那都是得當做稀世珍寶供着的呢。」

    這話頓時引得周疆平等人一陣鬨笑，對於黎川的好感度也進一步上升，說明華盛科技非常重視人才啊，重視他們啊，自然高興了。

    而章局雖然也笑了，不過內心卻是有點小失望，作為體質內的人，他當然也聽出來了，黎川剛剛的話等於是委婉的拒絕了。

    章局自打知道了華盛科技的「運天級」空天運輸機之後，直接就看中了引擎發動機系統，而且如果能夠與華盛科技進行新技術共同開發並技術共享，那就更不用說了，可以說佔盡便宜。

    不過，這種便宜看來是占不到了，黎川果斷拒絕，這才想到華盛科技是一家企業，且是私企，並不是政辦機構。

    同時章局心裏很無奈的抱怨，黎川這傢伙當着面在國航局幾大領軍級科學家面前狂攢人品，看來這傢伙肯定有一本厚厚的小本本寫着一大批國航局裏的航天技術人才啊。

    黎川剛剛的話說的委婉，但已經很明了了，如果國航局提供技術支援，華盛科技肯定不會吝嗇一筆資金購買這些技術，畢竟還能省下時間成本，這才是黎川最看中的一點。

    雙方詳細磋商了長達三個半小時，一番商談下來算是初步達成了合作共識了。

    國航局不是盈利機構，這次能夠來華盛科技商談商業性質的合作也是向上級請示過並且得到特例批准的結果，畢竟國家經費撥款有限，能夠自行弄到經費也挺好的，反正出售對象是華盛科技，那就不算是技術外泄了。

    實際上，章局很早就開始建議向美國的nasa學習，現在nasa早就脫離了出來，把技術下方到美國的商業航天公司，以此分擔經費上的壓力，也提高本國航天事業的競爭力包括商業競爭力，而nasa也能分出精力去考慮更長遠的規劃。

    否則，埃隆-馬斯克的spacex公司不可能發展的這麼快的，nasa不斷為spacex的獵鷹系列火箭提供了不少技術支持，而且主動找spacex公司下單，扶持這家私人航空公司的發展壯大。

    而現在的華盛科技更為特殊，它非但不需要國航局的扶持，反而自身就掌握着下一代的先進技術了，只不過作為後來者需要「補課」才能更好的在空間探索領域穩步前進。

    這個結果對於黎川來說不失為一個好消息，國航局願意拿出他們的技術儲備支持華盛科技的私人空間探索事業，這就不用去「補課」了，直接「照抄」顯然最快能出成績。

    而華盛科技代的價就是花一筆錢購買，這是雙贏的結果。

    章局等人結束了這趟行程之後，立刻再次向上級請示和建議學習美國nasa的模式，讓國航局也能抽出身來，好處是顯而易見的，有利於華夏航天事業的整體發展，有利於資源整合，有利於資源不被重複浪費使用。

    經過一周時間的內部研討，最終決定就拿與華盛科技的合作先做一個試點，看看成效如何再決定全面實施。

    與國航局的人見面初次磋商，雙方算是暫時達成了一個君子協定，不出意外這場合作應該會很順利，黎川已經向老喬打了聲招呼，也把具體的事物交代了一番，商業合作的事情交給老喬去打理就行了，相信他能非常出色的完成。

    至於黎川本人，說句實在話他的時間真的非常寶貴，身上兼着許多重身份，尤其是還要總領大西北戰略改造工程項目，事必親為絕對是一事無成，掌舵人更重要的是扮演決策者的身份而非執行者，老喬這些人才是執行者，而且老喬的執行力相當優秀。

    最重要的是華盛科技的私人空間計劃沒有任何領軍級的人物，除了黎川。

    他是真的想要把國航局的楊常豐、周疆平、朱宗鵬這三位領軍級的航天人挖過來的，花多少錢都願意，