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    重新走在展覽會裏，突然，一個花白頭髮的老頭吸引了陳文強的注yi，見陳文強轉過目光，老頭笑着向他拱了拱手。

    是他。陳文強趕緊對身旁的朱爾典說道：「抱歉，見到一位老朋友，我得去寒喧一下。」

    「國務卿先生請便，我們也該走了，就先告辭了。」朱爾典禮貌地說道。

    「好的，我們下次再約時間詳談。」陳文強和朱爾典握了握手，轉身大步向老者走去。

    「陳先生，多年不見，神采依舊啊！」老者迎上兩步，依舊用拱手禮致意。

    「王兄，你也是老當益壯，風采不減當年哪！」陳文強也拱了拱手，親熱地問候道：「什麼時候到的？怎麼不通知我一聲？」

    「你現在是國之重臣，一人之下，萬人之上，按舊時說是宰相，我這平頭百姓哪敢隨便去打擾。」老者笑着說道。

    「當官歸當官，情義歸情義，王兄說這話，象是在罵我。」陳文強用手虛扶，陪着老者落座。

    這老者乃是第一屆雲南商務總會協理、第二屆雲南商務總會總理王鴻圖，提起他的父親，那可是大名鼎鼎，名滿中外的錢王王熾。王鴻圖繼承父業，雖然沒有王熾的魄力和能力，但也繼承了王熾的誠信與德行，其經濟實力和經營能力稱雄雲南商界。

    自從多年前，王熾與陳文強通過信件，一來佩服陳文強已經取得的聲望，二來也為陳文強信中所提的經營策略所折服。加上王熾所經營的「同慶豐」、「天順祥」銀號，因為不斷被清朝官員借貸，加上經營方式老式，在外國銀行的競爭下。已顯頹勢，不得不想另外的辦法。因此，陳文強的建議正是雪中送炭，與王熾一拍即合。

    王熾身老體病，便派長子王鴻圖至上海與陳文強詳細商談了合作事宜，這也便有了昆明藥廠的成立。隨後。陳文強派出了技術人員，又與王氏父子合作開辦了雲南捲煙廠，「紅塔山」、「雲煙」一炮打響，更是財源滾滾。

    只可惜，王熾未與陳文強見上一面，便因病逝世了，讓陳文強因為沒能與錢王面談領教而遺憾不已。

    但王鴻圖繼承父業後，與陳文強的良好合作關xi還是一直保持，每年按時將分紅匯給陳文強。從沒延誤過。事隔多年，兩人再次見面，各人的地位已經是天差地別，不禁讓人生出世事難料的感慨。

    「路途漫漫，陳某發電邀王兄前來，實在是有些失禮了。」陳文強抱歉地說道。

    「話不能這麼說，我年紀越來越大，再不出來看看這國家的變化。恐怕以後會沒機hui的。」王鴻圖不以為意地擺了擺手，笑道：「再說。陳先生見招，定是有好事情，我哪能不來呢？」

    「這好事咱們回去再談。」陳文強指了指走到王鴻圖身旁站立的少年問道：」這位是——」

    「犬子王楫。」王鴻圖瞪了兒子一眼，斥道：「還不過來見過陳先生。」

    陳文強和藹地伸手拉住了王楫的手臂，說道：「我可不敢受你這大禮，年輕人也要有股氣勢。更要順應潮流，現在共和了，這些繁禮瑣節就不用太講究了。」

    「這不是見官禮，而是見長輩的禮，腆顏蒙陳先生叫一聲王兄。這孩子的禮數倒也不為過。」王鴻圖解釋道。

    陳文強笑着點了點頭，問候道：「王兄看過展覽了吧，一會兒就搬到我那兒去住，咱們好好談談。」

    「中南海，西花廳。」王鴻圖嘖嘖連聲，笑道：「原來皇上太后住的地方，沒想到我也能去見識見識，不枉此生啊！」

    「呵呵，這有什麼，我讓大總統請你們吃飯。」陳文強笑着打趣。

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    夜陰一刻一刻的深了起來，月亮也漸jiàn的放起光來，屋裏點起了電燈，陳文強和王鴻圖談興正濃。

    「滇越鐵路通車，能夠加速雲南自然經濟向商品經濟的轉化和社會轉型，但也使雲南的外匯業務受制於法國。」陳文強鄭重地指着桌上的地圖，詳細解釋道：「而且，法國可以對雲南的進出口貨物隨意增加過境稅，使我方商民備受盤剝，這個情況必須要有所改biàn。」

    「是這樣的，法國東方匯理銀行沿途設立了許多分支機構，與滇越鐵路公司沆瀣一氣，對我雲南商民十分不利。」王鴻圖點頭贊同道：「可即使再修鐵路，先不論法國是否干涉，可這時間上也拖得太長。」

    「鐵路確實見效慢，但可以先想別的辦法呀！」陳文強笑着拿出一份文件遞給王鴻圖，說道:「這是一份滇越鐵路的初步調查報告，鐵路軌距僅一米，客車車廂狹窄，貨車的體積又小、運量僅在二十噸左右，靠着蒸汽動力，時速僅能達到三十至四十公里。如果修通南寧至昆明的公路，用汽車運輸的話，據估算，並不比鐵路慢多少。」

    交通運輸是一個文明的標誌，隨着城鎮村莊演變而來，從城市和城鎮，貨物運輸成為至關重要的社會關xi。幾個世紀以來，人們就使用畜力車和推車將貨物運往遠方。

    因此，卡車誕生了。第一個自我推進的卡車，蒸汽動力的野獸，在18世紀後期出現了。到19世紀中葉，在交通史上最重要的發明之一，幫助卡車開始實現其全部潛力。內燃發動機體積更小，效率比蒸汽機更高，卡車慢慢地被接納為有用的形式廣泛的交通工具。到一九一零年，已有大約一萬輛卡車在美國州際公路上行駛運輸，使得貨運業的形式向全面化發展。

    發展鐵路是重點，但公路建設也不能忽視。對於中國這樣一個地域廣闊的國家來說，公路運輸也有很多優點。

    首先，公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性。既可以單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

    其次，由於汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分佈較廣的路網運行外。還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地。由於中途不