旗軍的車廂很大，兩側護欄與中間車廂地板都有摺疊木板，拉出來可以坐人，兩側可各坐十一人，中間能三人並排坐十一排，貨箱與兵箱幾無區別，只是沒有這些椅子；木板牆可封頂可不封，牆壁上有可開關的木窗，即可透氣也可觀察外界，更能打開窗戶舞刀或舉銃射擊。

    這些改動都是伴隨着旗軍使用，一次次抱怨、反饋給北洋軍府，才在後面陸續修改設計，到如今車廂基本上已經成為定製。

    北洋重臣葉夢熊定下的規矩，所有在關內行駛的青龍軍列要保證掛載一個兵箱、一個貨箱，也就說至少要有一個總旗的北洋軍，這輛軍列才能開動。

    當然除了北洋標準款的車廂，還有烏梁海戚繼光非標準款的，他那個車廂是沒頂，是用車營的偏箱車在烏梁海加以改造，製成與軌道同寬的車廂，增加了另一邊的防護板，輪子也都換成符合軌道的形制，以彌補早期車廂不足的的窘境。

    別看改的糙，塞外就用這個好使。

    一軍列拉不了幾百個兵，載那麼多貨物，速度又慢，出關後經常會遇到蒙古馬匪……他們剛歸附不久，遼闊草原上誰知道誰是誰？標準車廂里的旗軍把鳥銃伸出去放響，得能打死人才能把馬匪嚇跑。

    遊牧部落的亡命之徒是最扛不住陣亡的，但如果打不准，事實上即使射擊技術最好的旗軍也很難在雙方都移動的情況下準確命中，如果打不准，根本嚇不跑馬匪。

    戚繼光非標準款的車廂就不一樣，人家那車上沒座，但佛朗機炮的炮筒子黑洞洞地朝外伸着，騎馬操弓的漢子遠遠看見就在馬背上摘帽行禮了。

    分外乖巧。