年的華國摩托車市場，除了南灣廠的南灣ax100嘉陵70和將威70外，還有建設的重慶80和尚海的幸福250。

    當然還有一些用自行車改裝的叫輕騎的東西以及少部分50的非主流摩托。

    年產量總數在百萬台左右。

    到年底這個數字將會有部分的增長。

    南灣廠現在的年生產能力是二十萬台，到了五月份會加大到四十萬台產量，月份會再次增加到六十萬台的能力，預計到年底上到八十萬台的產能。

    也就是說今年南灣廠最少會生產近五十萬台摩托。

    這個任務還是比較艱巨的。

    一旦南灣廠實現八十萬台摩托車的產量，將超越嘉陵成為華國摩托車產業方面的龍頭。

    萬峰關心的不是龍頭，那都是虛名，當不當龍頭他並不怎麼看重。

    他現在關心的是鐵路是火車頭，他很想在跟諸國雄走之前能看到鐵路勘探並確定下路線。

    但這怕是黃粱一夢了，二月份還是天寒地凍的，並不適合道路勘探，鐵路勘探怎麼也得草長鶯飛時節。

    這不能不說是一個遺憾。

    但在臨行前他是必須要把小樹屯主站和窪後副站位置確定下來。

    不管你怎麼勘探，車站都必須安排在他確定的位置上。

    正月十三，譚春帶着他的設計圖紙和預算來找萬峰。

    萬峰當即叫上諸平來到窪前，又叫上窪前隊長李義再次來到那個小山坡下。

    窪前隊長李義對村上沒有在窪前有投資早就吵吵把火了，看到窪後和小樹屯因為開發社員富的流油，他也希望窪前不成為邊緣之地。

    這回總算盼到有投資來了，這貨高興的夠嗆，酒糟鼻子都變成了一個小太陽。

    對照圖紙，四個人在這塊山坡的上走了幾個來回，基本確定了施工日期。

    工程總預算是四十八萬元，達到拎包入住的程度。

    三月一號，譚春的人馬就會開進坡地開發地基，同時開始備料。

    先期工程的第一筆款項十萬元萬峰當場兌現，給了譚春一張轉賬支票讓他到銀行領取。

    第二筆款項則要等他回來再支取，待工程進行到三分之二的時候，兌現全部的投資。

    一年之計在於春。

    雖然遼寧的二月底還算不上早春，但並耽誤人們的忙碌。

    整個將威的人都在忙碌。

    工廠在生產，農民在備耕。

    鄭松和臧韻麗也在忙着往外批發學習機。

    學習機延續來了臘月期間良好的銷售勢頭。

    初八窪後大集一開集，學習機的銷售就被推上了高峰。

    年後這些攤主第一次鋪貨每家就沒有少於二十台的，一天時間地就從華光電子廠的倉庫里拉出去八千多台學習機。

    華光廠一天有千台學習機的產能，除去原材料人工利稅及各項費用，一台學習機華光廠有六十元的利潤，華光廠一個月有將近二百萬的利潤，一年有二千二百多萬的利潤。

    萬峰承若過，學習機產生的利潤除工廠提留十分之一作為生產擴大基金外，其餘全部投入到半導體行業。

    萬峰給顧紅忠招收各種半導體人才，增加各種半導體研究項目的權利。

    這些經他手招攬的人才，只要不是工資和工資的平均工資線差距太大，顧紅忠有自己決定的權利。

    手握兩千多萬錢財的處置大權，顧紅忠頓時感到肩上的擔子沉重了幾分。

    除了搞好自己的科研以外，他也覺得人才還是太少，於是，他在電視裏再次打出了招聘半導體方面的人才。

    而且這次的廣告是直接打到央視。

    閆凌給廣告做的口號是只要你覺得自己是半導體方面的人才，那麼華光廠就能給你滿意的錢財。

    這個口號雖然在年還是有些爭議，但不耽誤全國有很多鬱郁不得志的半導體人員到華光廠來應聘。

    等萬峰從蘇聯回來的時候，短短三個月的時間，顧紅忠已經給他建立起了一個有幾百人，涵蓋半導體十幾個大項，幾十個小項的科研隊伍。

    這差點驚掉了萬峰的下巴。

    正好在這次出訪期間，萬峰又托諸國雄和國內幾家頂級的半導體科研單位取得了