駕駛着飛機，唐小天第一次覺得自己距離死亡是如此的接近，他甚至能夠感受到死神在他的身邊呼吸。

    實際上那呼吸是他自己的，他知道自己的飛行高其實已經非常貼近地面了，00多米對於飛機來說，其實已經不算高了。

    按着飛機的操縱杆，唐小天聽着身後楚教官的指示，一點點的調整着飛機的狀態。

    「能放下起落架嗎？」在這個高度上，不管是迫降也好，還是跳傘也好，放下起落架都沒有什麼壞處，所以楚教官才開口問道。

    唐小天按下了放起落架的開關，等了一會兒發現三個起落架的燈都是紅色的，證明起落架根本沒有下降到指定位置。

    「用備用的液壓裝置！看你左手邊，前方的那個液壓杆，搖擺那個液壓杆，就可以讓起落架下降到指定位置。」楚教官鬱悶的開口說道。

    這種工作其實一般情況下都不用飛行員去操作，現代戰鬥機也沒有這種複雜而且沒有效率的液壓輔助裝置了。

    在現代戰機上面，這種工作都是交給電來驅動完成的，根本不需要有什麼輔助系統。

    因為螺旋槳式飛機的設計緣故，操縱起落架的開關後排有，可應急的液壓操縱杆在主駕駛的身邊。

    這種單純靠機械原理來降下起落架的裝置，設計的主要目的就是為了應付如今這種情況。

    唐小天用手握着那個起落架的液壓杆，使勁的拉起，又用力的壓下去，然後如此反覆的運動，他飛機下面的起落架一點點的下降到了指定的位置。

    因為是純粹的機械運動，所以只要結構不發生巨大的損壞，這套起落架的輔助降下系統，就是安全可靠的。

    等三個起落架的狀態燈都亮了起來之後，唐小天終於算是鬆了一口氣，他的飛機這個時候已經飛出機場的上空了，他只好小心翼翼的操控飛機，讓這架飛機再飛回到機場上空去。

    畢竟，在機場的跑道邊上的草皮迫降，可要比在外面迫降安全太多了。

    至少，機場裏有醫生，也有消防措施不是麼？唐小天沒有回頭，大聲的對身後的楚教官喊道：「起落架已經放下來了，我現在要調頭，飛機姿態發生改變，會不會引起其他故障？」

    「我也不知道！如果幸運的話，就沒事，如果像剛才那樣，估計會再降低高度！」楚教官臉色微紅的開口回答道。

    他剛才敲打飛機儀錶盤導致飛機下降了許多高度，這讓他真的羞愧不已。

    按照道理來說，他作為老師應該肩負起這一次應急重擔。但是他非但沒有幫上忙，還給唐小天增加了迫降的難度。

    「一會兒儘量將自己的機頭對準跑道！我知道你沒有練習過降落，所以……」楚教官整理了一下自己的思路，開口給唐小天提示道。

    剛剛在無線電裏面，地面塔台給了他們一個建議：跳傘相當的危險，不如進行迫降，保住生命的可能性更大一些。

    地面塔台會根據飛機的飛行姿態進行觀測和指導，儘可能的讓飛機可以平穩的着陸。

    唐小天也相信，迫降比跳傘更加安全，他們可沒有什麼新式的彈射座椅，在00多米的高度下跳傘，他們九成的可能性打不開自己的降落傘包。

    哪怕按照特技跳傘運動員的標準來看，在這個高度下跳傘也是一件非常困難的挑戰了。

    現在飛機上的兩個人可沒有什麼特技跳傘運動員，他們兩個跳傘的水平，基本上都可以用不專業這個詞來形容。

    畢竟在現代飛機上，擁有彈射座椅，飛行員根本不需要自己操作什麼東西，也不需要在意彈射的最低高度。

    早些年，在一次航展上，俄羅斯空軍飛行表演用的su-30戰鬥機在低空飛行的時候直接撞上了地面，飛行員在接近零的高度下彈射跳傘，成功生還！

    雖然那一屆航展上，俄羅斯的戰鬥機沒賣出去一架，可他們的彈射座椅着實是火了好多年。

    這個例子也證明了，現代戰鬥機的彈射座椅究竟有多麼強大，飛行員只需要讓彈射座椅工作就可以了。

    可惜現在的問題是，唐小天和楚教官他們只裝備了降落傘，根本沒有彈射座椅……

    「我看見機場了！我看見機場的跑道了！」操控着自己的飛機，唐小天在完成了一次艱難的轉向之後，咧開嘴笑了起來說道。