（為ers_loor大大盟加更5/5）

    「瘋狂的科學家多，才是好事情啊。樂—文咱們國家的這些瘋狂科學家，還是太少了。」劉一九並不是覺得這些搞科研的人瘋狂有什麼不好。

    相反，他覺得，只有出現瘋狂的科學家，才會讓一個國家的技術水平突飛猛進。

    蘇聯就是因為擁有眾多瘋狂的科學家，所以，才有了裏海怪物的出現，才有了核能源飛機，才有了龐大的攻擊性核潛艇，才有了冷凝變核反應電池等等一系列的黑科技。

    這些東西，讓老毛子在蘇聯解體了之後幾十年都還能夠威懾美帝。

    「瘋狂起來，你的經費能夠支撐？你們那戰機的發動機，又出了問題……」劉一九的項目，很多都是因為瘋狂，結果到現在，明明只是一個仿製，非得改的面目全非。

    到現在，都沒有成品出來。

    聽到龍耀華的話，劉一九頓時就皺起了眉頭，「我們那發動機不是說已經在空中平台上面進行試驗了？」

    「飛了二十多個小時，出問題了。」龍耀華有些嘆息。

    劉一九聽到這話，嘴角一陣抽動。

    「首長，要不那個發動機項目您先幫着我跟航天工業部那邊交流一番？原本分散的技術研究，顯然是不行的。必須得集中到一起，這個可以進行合作，在他們這邊也行。在我們那邊也行，不過我覺得。即使在他們這邊，也最好是在蓉城。」劉一九現在的心已經急切了起來。

    渦扇六成功了，但是更大推重比的發動機，渦扇八，可是研究了多少年了。

    這事情肯定出了一段時間了，不然龍耀華也不會這個時候告訴他。

    連個航空發動機都沒有辦法解決。那麼還怎麼去解決美國人在二十一世紀前面二十年都沒有解決的塞式發動機？

    「你要急着回去？」

    「我能夠不會去嗎？熊貓樣機有着美國的發動機。但是我們不能只飛一架樣機啊。」劉一九也是頭大。

    國內的戰鬥機，其實就是差發動機了。

    從伊朗手中也就只獲得了兩架f14熊貓戰機，一共只有四台發動機，有一架在培訓飛行員，另外的一架已經拆了用於研究，發動機用於樣機的首飛以及試飛。

    一旦出現了問題，就沒有後續了。

    蘇聯現在不可能出口al-31發動機給中國。

    同樣，美國人更加不可能出口發動機給中國。

    對於性能並不先進的單發殲八ii戰機，美國人最終都是拖着呢。

    劉一九很快就回到了蓉城。直接就從機場向着132廠奔去，在路上就聽取了發動機的總設計師齊海的工作匯報。

    用於那架被拆卸組裝過多次的f-14熊貓戰機的渦扇八，在地面試驗平台實驗的效果非常理想，但是上了天之後就出現了問題。主要就是表現在進行飛行之後就會發現問題。主要表現就是發動機重要部件焊接連接無法在戰機進行高速機動的時候保持穩定性，同時出現焊縫開裂的現象。

    「找到了原因所在沒有？」劉一九皺着眉頭問道。

    地面試驗平台跟空中試驗平台有着非常大的區別。

    而且，為了檢測方便，空中試驗平台的時候，並沒有把發動機跟機身完全用蒙皮遮蓋起來。這樣也更容易發現發動機的問題。

    「找到了，是我們採取的焊接工藝不行……」齊海有些為難地看着劉一九。「焊接過程中，鈦合金會在高溫焊接過程產生氧化。變形……」

    「生產的時候，不是採用的氬弧焊？」劉一九一直都沒有關注過這個問題。

    因為，發動機研究項目團隊從來沒有提出過這方面的問題。

    平時都是非常忙碌，根本就沒有太多的時間去了解具體的生產工藝。

    國內技術基礎太差，任何一個項目，基本上是要從最基礎的配套開始，材料，製造工藝，甚至裝備等等一系列的問題。

    如果每一樣都要劉一九親力親為，再有一百個劉一九，都是不夠的。

    「氬弧焊？我們就是採用的這種焊接工藝啊，用氬氣進行保護，然後再進行焊接，不過還是出現了氧化的現象，試飛的空中平台動作幅度稍微大一些，就會出現問題。」國內的鈦合金在九院並不是什麼成本高昂的材料。

    而且，隨着鈦合金的出現，鈦合金的加工難題就擺在了三區眾多技術人員的面前。

    不管是切削的冷加工，還是焊接的熱加工，各種技術都在不斷地進行研究。

    劉一九曾經提過，在氬氣的保護下，焊接鈦合金不會發生氧化，然後他們的鈦合金用了這麼長的時間，一直也是沒有發生過什麼質量問題的。

    現在出現在這樣的事情，就讓劉一九有些頭大了。

    一路上並沒有問出什麼，到了132廠的發動機裝配車間裏面，劉一九看到了焊縫開裂的發動機。

    不僅僅是鈦合金之間的焊縫出現了問題，就連高溫合金的焊縫也是出現了問題。

    齊海在劉一九觀察的時候，介紹着每台發動機的工作時間，以及出現問題時候戰機的各種參數。

    觀察完之後，劉一九並沒有說什麼，而是直接通過工藝文件來確定工藝生產路線。

    經過對裝配的技術工人的詢問，調查整個生產過程，發現了生產過程中採用的氬弧焊工藝是常規氬弧焊，也就是直接在焊接的時候，通過裝在壓縮氣罐裏面的氬氣來保護融化的焊接材料，從而進行焊接。

    當想起俄羅斯聯合發動機集團下屬單位umpo在製造al-31發動機的時候，為了保證發動機部件的焊接完整性跟精度，所有的部件關鍵焊接點焊接工作都是在能夠達到兩個大氣壓的「大氣-24」加壓艙裏面，由工人進行人工焊接。

    「大氣-24」加壓艙，是俄羅斯最大的加壓艙，1981年，umpo在列寧格勒的普羅米修斯研究所製造了這個加壓艙，主要就是用於生產為蘇-27