（今天葫蘆32歲生日，爆更31章紀念逝去的31年青春，求打賞祝福！）

    屠森跟別的領導不一樣，或許是為了標新立異，也或許是為了其他，頭上的白髮根本就沒有染。

    如果不是運十的事情，劉一九對於他這樣的人還是非常尊重的，因為屠森是中國民航事業的奠基人之一，對於中國民航，尤其是對中國民航開闢國際線路規劃以及國際通航談判的做出了非常巨大的貢獻。

    但是，現在他站到了國產大飛機的對立面，劉一九自然是不可能因為佩服就讓運十一直無證在空中飛行下去。

    「那你了解的是怎麼樣的呢？或者這中間還有什麼貓膩不成？」劉一九對於他沒有絲毫的好感。「麥道在中國進展不順，你們民航總局沒有什麼成績，難道就阻止運十的市場化麼？」

    「小同志，你不要在這裏血口噴人！」一名老頭被劉一九這話給氣得臉都漲紅了。

    劉一九根本就沒有理會他，「如果說運十的資料缺失，或者性能無法滿足名航要求，我們沒有意見，但是想要用這樣的手段，沒用。反正運十飛行了這麼多年也沒有適航許可證，我不介意再生產幾十架在國內的天空中飛行。只是不知道，這些飛機如果全部不貴民航總局管，而在進行載客，民航總局如何處？」

    對於不要臉的人，只有更加不要臉才能贏得他。

    劉一九原本是極其純潔老實的人，在一幫子軍方大佬，尤其是李雲龍的薰陶下，不要臉的功夫自稱中國第二，李雲龍都不敢稱第一。何況，國際談判中，為了己方的利益，也沒有誰在意臉皮這會事情。

    當然，中國的其他官員除外。

    「你覺得我們沒法處罰？」屠森咬着牙看着眼前這個年輕人。

    「軍機歸屬民航管？那你咋不把咱們的戰鬥機都給禁飛了？他們可沒有按照你們的航線飛行啊！」劉一九針鋒相對地說道。

    運十現在屬於軍機。

    所以，民航總局管不着。

    不然，也不可能無證飛行這麼多年。

    並且，劉一九說的也是事實，運十一直在進行載人飛行，雖然大多數都是九院下屬單位的內部職工，不過還是有數量不少的其他單位乘坐九院的運十。國內航線並不是非常充足，根本就沒有幾架大飛機。

    「要想獲得適航許可也沒有問題，麥道提出要終止合同的事情是你們引起的，你們解決了他們，我們就給你們頒發試航許可！」屠森不想跟劉一九這種不要臉的年輕人糾纏下去，提出了解決辦法。

    劉一九說的，確實是有道理的。

    因為中國的各種制度，實在是有着太多的漏洞可行了。

    運十一直都是停靠在軍用機場裏面，而且根本就不會按照固定的航線飛行，這事情他們向軍方抗議過，可是軍方在這事情上面絲毫都不含糊，告告訴他們，這是軍方的技術驗證機，同時，轉運軍事物資……

    民航總局憑什麼管？

    在國內，軍用機場的數量遠比民用機場的數量多。如果劉一九真的發瘋，跟民航總局叫板起來，以九院的經濟實力，生產幾十上百架的飛機在全國到處開闢航線，這將會對中國民航事業造成多大的打擊他們都是清楚的。

    而麥道之所以這個時候提出這點，就是逼着民航總局繼續去為難九院，九院的客機只要沒有試航許可，就無法在市場上出現，中國的眾多航空公司，只能採購麥道或者從國外引進飛機，中國的飛機更加不能出口。

    因為沒有國籍登記，飛到別的國家空域，完全就能夠被打下來。

    「簡直是笑話，他們自己培訓技術工人不行，做事不努力，導致進度緩慢，明顯違約了，你們倒好，不去找他們理論賠償，反而跟我們扯淡，讓我們去解決跟我們無關的事情，這可能嗎？」劉一九看着屠森，輕蔑地笑了笑。「屠局長，不知道你從麥道公司手中拿到了多少的好處，才這樣不遺餘力地幫助他們打擊我們國內的航空產業的發展？當初主導運十下馬的，你是主要的人吧？運十真的是波音707的測繪仿製品？」

    因為技術力量的事情去跟麥道談？

    這對九院沒有絲毫的好處，不管是贏了還是輸了，只是把九院貶低了，反而會失去不少的好處。

    屠森這種方法的提出，實在是沒有絲毫的道理。

    聽到劉一九的這話，屠森頓時就被氣得一個踉蹌，從當年的運十下馬的時候，國內就有傳言說他是得到了麥道公司的巨大好處，所以才會不遺餘力地支持運十下馬，引進麥道飛機在中國生產，並且進行市場調研開發新的符合市場的大飛機。

    這個謠言，一度讓他停職，後來調查清楚，他沒有任何的受賄行為才復職的。

    不管怎麼樣，都沒有人當着他的面說出這個事情。

    現在有不少其他人在場，很多都是他的下屬，本來他們就對民航總局要求在給運十飛機發適航證的事情上如此處理就非常懷疑，現在劉一九把這事情當面捅破，如何不令他生氣。

    「你這簡直就是血口噴人！我是否得到了麥道公司的好處，國家已經調查清楚，還了我的清白，我的名聲豈容你小子在這裏隨意污衊？」屠森再好的涵養，都是無法容忍。

    劉一九絲毫都不在意他是一個老人。

    因為，他是為了自己國家的大飛機事業，「是否污衊，你自己清楚，所有人也清楚。運十原本下馬，咱們無話可說，國家沒錢，這是不爭的事實，財經小組拒絕給錢，哪怕是你都沒有辦法。然而，運十從我們接手這麼多年，不斷地改進，從原本的一架樣機，到現在五架，第六架即將組裝完成，每一架都是有着不小的技術改進，而這些飛機，累計飛行上萬個小時的時間，數千個架次，沒有絲毫的安全隱患，而且，我們的所有設計，全部都是按照西方國家的技術標準進行設計，飛行數據以及各種實驗資料都提供給了你們，開始就說沒有問題，現在突然不發證，還要我們把那些自己辭職的工人還給上海大飛機廠，我們要想拿證，就得去跟麥道