陸海軍的分離，早在幾百年前，就開啟了，從世界各國走向海洋開始，海軍和陸軍就單獨了起來了，而真正的空軍出現，歷史不過是百年左右，最早應用到軍事領域之中的飛行器是熱氣球，他最多只是為火炮提供了一個更高的視角，至於飛艇，不安全的它，最多起到偵查的作用，未來得到了巨大發展，成為陸海空三軍中的一部分，還是高技術，高攻擊，不對稱打擊的主力的飛機，現在才剛剛發展了十幾年，還處於是玩具的階段。△

    楊元釗很清楚，相對於優勢不太明顯，只是裝備強大的海軍，空軍代差更大，威力也更強，空軍在後世，是最強力的兵種，對於海軍，對於陸軍都有巨大的支持，缺少了制空權，基本上失去了戰場的主動權。

    飛在空中，本身就具有相當的優勢，萬有引力，人之所以能夠站在地球上，就是依靠引力，而向空中發射的東西，都需要克服重力，飛機是依靠機翼的升力而克服的，可是子彈炮彈之類，就需要用自身的動能來克服，這樣在沒有持續如同火箭和導彈這樣不停的推動力的武器，普通的火炮和子彈，只會越飛越慢。

    向空中發射的子彈炮彈之類的，遠沒有在平地上面射的那麼的遠，必須要克服地球引力，所以能夠對付飛機，幾乎只有飛機，只有低空的時候，才有高射機槍或者高射炮打下來，即便是西北，也不過是拿出來了一個在9000米以內高射炮。超過這個高度的飛機，就無能為力。

    未來。材料和火炮技術達到一定程度，2萬米左右的高度。都在高射炮的籠罩範圍之內，更高的高度，還有導彈，這是後話，楊元釗從後世而來，擁有後世眼光的他，很清楚，導彈會作為未來的第一攻擊手段，可在無線電和微電子技術沒有達到一定程度的時候。導彈根本沒辦法製造出來，最多就是火箭了，利用液體或者固體燃料的火箭，他的精準度極低，西北武器研究之中，也有160毫米和320毫米的火箭炮車的研究，目前只是完善基本的火箭理論，距離研製出來和投入實戰，還有一段不短的路要走。

    在這個飛機才剛剛出現。飛艇還佔據天空的時代，也就是西北有前瞻性的弄出了高射機槍，射程也不過是1萬米以內，對於2萬米左右的飛機來說。根本就夠不着，至於更大口徑的高射炮，暫時沒必要。又沒有敵人，在研究院裏面逐步的完善。累積實力就好了。

    飛機可以說是飛艇的天然克星，出色的速度。讓飛艇上面的自衛火力難以攻擊到，而解決了螺旋槳問題機炮，足以把防衛薄弱的飛艇打下來的，雖然換裝了氦氣，不會如同氫氣一樣的，一枚子彈就讓飛艇大爆炸，可是飛艇依然是薄弱的武器。

    巨大的身體，在空戰之中，就如同靶子一樣，小飛艇比大飛艇的戰鬥力強大，這麼一個不合常理的東西，就足以顛覆一切，而飛機，特別是速度超過了200公里的飛機出現，又稱為了一切的終結者，當飛機快速的晃動，機槍每分鐘600發的射速，會讓飛艇遭受巨大的破壞，甚至毀壞到內部的結構，漏氣和結構毀壞，哪怕氦氣無法燃燒，都無法支撐飛艇的沉重身體，飛艇會快速的墜毀。

    這樣的不對稱，只會出現西北的飛機和主流的飛艇之中，早期的飛艇只是玩具，即便是歐洲戰爭爆發之後，也作為偵查的用途，最初的飛機是機頭牽引，因為機頭才能夠承受住螺旋槳和活塞發動機的強度的，原因很簡單，早期的飛機大部分都是最輕薄的木板構築，它的強度有限，在很長時間之中，在飛機的使用之中，沒有安放武器的位置，空戰的第一炮，居然是飛行員拿出了自身的配槍，向對方開火。

    超過幾百公里時速的飛機，不同高度，不同位移的前提下，手槍怎麼可能打的中，這不過是一個姿態罷了，這卻開啟了飛機空戰的時代，雙座機開始成為了主流，步槍，機關槍，紛紛被裝上了飛機，但是不停運動的飛機，要想憑藉着後座上人打中，是比較困難的。

    不是沒人想過，把機槍裝到機頭上面，不停旋轉的螺旋槳，斷絕了子彈穿透的可能，至於機翼，這個時代飛機的翅膀，無法承受住機槍震動，裝上去一旦開火，就會機翼斷裂，機毀人亡，一直到機槍協調裝置的飛機，可以保證機槍子彈從螺旋槳的縫隙之中發射出來，由此開啟了飛機空戰的時代。

    西北就不存在這個問題了，從最開始的機頭螺旋槳飛機，很快就進步到了經典