渦扇發動機是新一代的動力，相比渦噴，外面增加了一個外涵道，也就是說在耗油不變的情況下，它增加了推力，自然也就會讓戰機獲得更好的性能了。筆下樂  m.bixiale.com

    但是另一個角度來看，增加了一個外涵道，那這種發動機必然就會變粗的啊。

    這就是f100發動機比j9粗的原因，都是大推力的發動機，燃燒室啥的都一樣，但是肯定會更粗。

    現在，美國絕對不會為了換裝j9發動機，專門設計一個後機身的，那麼，怎麼把j9塞進去？

    必然就是在j9的外面，包一層隔板！

    只有最專業的飛機設計師，才會把這設計分析的清清楚楚，不改變後機身，包一層隔板，這個隔板也是很有講究的，必須是能散熱的才行，最好就是一圈純銅。

    這樣的一圈，那得多重？少說也得上噸！

    本來發動機就重不少，而且還增加了隔板，多了兩三噸，推力又減輕了，這樣一看，這戰鬥機的性能，肯定是極度縮水的版本。

    現在，秦風把這些分析，慢慢地，一點點地說清楚，他的頭腦的思路也逐漸地清晰起來了。

    剛剛的時候，秦風沒有走神，只顧着思考這j9項目的坑爹屬性了，而現在，說完了它的缺點，秦風的腦子裏突然就閃現過很多念頭。

    顧總說年後會有一個考察的項目，又是去美國，那不用說，肯定是去考察美國的f-16了！

    己方的殲-13項目，和f-16的外表很類似，邊條翼，機腹進氣，常規佈局，等等，簡直就是抄襲他們的。

    只可惜，外表一樣，設計的思路卻不一樣，非得搞連雷達都沒有的落後飛機，早就不符合時代的發展了。

    哪怕是f-16不能發射中距的麻雀導彈，這種戰機也是擁有最先進的航電設備的，它的脈衝多普勒雷達，可以在地面雜波中將目標過濾出來。

    己方呢？抬頭看，看不遠，低頭看，一片模糊，啥都不行啊。

    如果真的引進了這個項目，對己方最有借鑑意義的，應該是它的航電系統吧？

    「這麼說，這架戰機，簡直就是糊弄人的了。」林將軍臉上的表情鄭重起來，他知道，這事關重大，如果美國人真這樣忽悠己方，真是太可惡了！

    「那麼，它有什麼優點嗎？」張將軍問道。

    優點？秦封在腦子裏仔細地思考着，說道：「如果說它的優點的話，那應該是渦噴發動機，適合高空高速吧。」

    渦噴發動機比較細，相比渦扇發動機，高空高速的特性要好一些。

    聽到秦風這麼說，幾名軍方的大佬都點點頭，沒錯，這一下子說到點子上了。

    別的不說，現在大家知道的，斯貝發動機已經引進了，經過台架試車，裝機檢驗，發現這款渦扇發動機果然是一幅高空疲軟的樣子，這似乎是渦扇發動機特有的了。

    如果需要高空高速，那渦噴顯然更合適，如果需要大航程，需要較低的耗油率，較大的推力，那還是渦扇發動機是王道。

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