與滿臉震撼的眾人不同，獲悉新機具體型號的周海，冷靜而自然，沒有太大的反應，他可是見過世面的人，絕非同排而坐沒見過世面的土包子。

    沉穩，冷靜。

    儘管他深深明白這款基於殲-15『飛鯊』戰機為原型最新改進而來的新型艦載機，其綜合性能究竟有多麼強悍。

    S-10C『太行』全向軸對稱矢量渦扇引擎！

    有源相控陣雷達！

    先進航電系統！

    這款由沈霍伊最新研製且尚處於未對外公佈正式服役狀態的殲-15C『虎鯊』重型艦載機，絕對是有史以來機動性和綜合性能最強悍的改進型號！

    「同款發動機，看來S-10C已經全面通過海航的考驗，不過，殲-15系列安裝全向矢量，有些喪心病狂啊，這樣一來，成為最強三代艦載機沒有任何問題。」周海背脊打直，雙眼有神，腦海默默思索着，給出評價。

    僅僅是隻言片語的基礎性能參數描述，就足以知曉一二，了解性能。

    不得不說，沈霍伊與410廠黎明航發勾搭起來聯合傾力打造的這款殲-15C『虎鯊』最新改進型號，簡直喪心病狂。

    為什麼？

    主要歸根於與殲-10D『火龍』同款的S-10C全向軸對稱矢量引擎。

    不是僅能上下偏轉的二元矢量，不是堪稱老古董般的矢量偏流板設計，而是當今世界最先進的三維全向軸對稱矢量！

    放眼全世界，同等噸位和層次的重型機領域，無論是世界尖端航空裝備研究機構排名第一的洛馬，還是波音，亦或者是沈霍伊的老東家——蘇霍伊，壓根就沒有任何一家的重型艦載機安裝全向矢量引擎。

    即便是中型身材重型噸位被調侃為『肥電』的F-35，其裝備的F-135大推力矢量引擎，也不具備全向矢量的能力。

    憑藉着兩台凝聚黎明航發數十年心血和精力的S-10C『太行』，擁有28.4噸總推力的殲-15C『虎鯊』，已經擁有吊打最初原型蘇-33『海側衛』的超機動性。

    吊打。

    是的，就是吊打。

    別忘了，殲-15C『虎鯊』的總體氣動佈局設計，採用現階段氣動效率最高的鴨翼設計。

    鴨翼+雙發全向矢量，使得重型機體格的殲-15C『虎鯊』，可以具備堪比中型機的機動性，甚至比以超機動性為著稱和賣點的蘇-35重型戰鬥機，更為強悍。

    重型艦載機安裝全向矢量，全世界僅此一家，別無分號。

    綜合各種性能展開橫向對比，單單憑藉S-10C『太行』，這款殲-15C『虎鯊』艦載機，已經堪稱四代以下最強悍的艦載機，拳打老爹殲-15，腳踢祖宗蘇-33，將F-18E『超級大黃蜂』、陣風戰鬥機、米格-29K揍得鼻青臉腫，問鼎三代機範疇的巔峰。

    至於四代機範疇，倘若玩近距格鬥的話，從紙面數據看，殲-15C『虎鯊』不說旗鼓相當，至少擁有一戰之力。

    只不過，四代機從來不講究什麼近距格鬥，只會藉助隱身性能，於黑夜之中一擊必殺，揚長而去。

    坐在旁邊的蘇鵬若有所思，對於殲-15C『虎鯊』安裝兩台全向矢量太行引擎的情況，同樣沒什麼太大反應。

    畢竟，這是與殲-10D『火龍』的同款發動機，非常熟悉。

    第一排座位末端的紅蘿蔔和紫菜則不然，與一群參訓海飛一樣，滿臉難以置信的表情。

    處於正式服役和高度保密狀態的S-10C『太行』全向矢量渦扇引擎，對於他們而言，尚處於人生首次遇到，搞得眾人措手不及，簡直難以想像。

    「好了，該說的都說了，我已將所有相關信息發給你們，自己回去研究。明天起，新型艦載機改裝訓練正式開始，並進入一級戰備狀態，訓練期間有原定任何和緊急任務，五個環節皆有階段性考核，考核不通過者淘汰。」

    戴民盟沒有在意眾人的反應，右手拿起戰術平板，點擊屏幕，以最高指揮官的權限，向眾人發送電子文件，言語鄭重而有力，蘊含莫名深意：

    「最後，我希望你們每一個人都拿出堅持不懈的勁頭，發揚原部隊的優良精神和傳統，爭取成為訓練成績第一名，全體都有，解散。」

    話語落下，沒有停留，轉身離去。

    整個訓練仍舊採用淘汰制度，若是無法通過五個環節的階段性考核，毫不猶豫淘汰，不講任何情面，一刻鐘都不留你。

    「滴！」

    眾人內心肅穆而鄭重，起立，向拿着戰術平板離去的戴民盟舉手敬禮，與此同時，各自的戰術平板終端傳出提示聲，高頻震動，顯示接收到文件信息。

    訓練成績第一名，這是此次殲-15C『虎鯊』艦載機改裝訓練的核心目標。

    而由於突如其來的電磁彈射和全向矢量，從而導致本次改裝訓練成績第一名的含金量再次提升。

    從紙面數據