測試廣告1    第1596章馬拉申科大忽悠

    「這...這麼做真的能行嗎？將軍同志。愛字閣 www.aizige.com」

    儘管已經是內心激動、真的很想就此乾脆答應，但莫洛佐夫的內心仍然有着最後一絲的不確定性，或者說是出於對未知的不安。

    馬拉申科深吸一口氣，儘量讓自己的表情顯得更加嚴肅、不開玩笑。

    「你應該知道我和科京長久以來是怎麼合作的吧？知道的吧？莫洛佐夫同志。」

    「.......」

    作為科京的競爭對手，莫洛佐夫自然不可能心大到一點都不關注科京那邊的情況。

    事實上，莫洛佐夫不但非常關注，甚至可以說有些羨慕嫉妒。

    馬拉申科和科京玩的這一手把原型車直接拉戰場上測試，理論上來說是不合規矩的。

    但是人家倆人玩的這一套偏偏就能行得通，確實有很多拿得出手的優秀重型坦克，把德棍揍得屁滾尿流、哀嚎不已。

    馬拉申科給科京提建議和意見，科京根據馬拉申科的反饋要求來設計更加優秀的重型坦克，而後再將新車小批量生產交付馬拉申科拿去前線測試。

    測試的反饋結果無外乎就是德棍被草上了天，新式重型坦克好用的一批、趕緊加速量產換裝，同時還附上一份馬拉申科從前線上發回的實戰記錄報告與意見。

    再然後，科京就拿着自己的方案和老馬同志的報告，去莫斯科要求項目審批通過。

    出於老馬同志的聲名遠揚，加上科京的「紅軍重坦之父」美譽，二者強強聯手的最終結果無外乎就是項目審批通過。

    有了更加強大的新式重型坦克做實際例子支撐，馬拉申科再向科京提要求、科京再設計新車、而後再送去前線上把德棍打的屁滾尿流，最終把方案拿去莫斯科審批通過。

    這實際上已經形成了一種很棒的良性循環，自打is1重型坦克開始就已經是這樣。

    上面的那些大佬對於馬拉申科和科京的合作也是不插手、不吱聲，畢竟就連慈父同志都對此默許、不發話，你再牛逼還能牛逼的過慈父？閉上嘴老實待着沒人把你當啞巴，能在莫斯科道上混的哥們有幾個是智商不夠用的？沒人會幹這種傻子乾的蠢事。

    知曉這一情況的莫洛佐夫羨慕嗎？

    老實說，很羨慕。

    因為這對科京、對設計局的負責人而言，就意味着生產資源和生產權重的傾斜，以及用不完的研發資金，就連斯大林同志那兒也是終日笑臉相迎、和和氣氣。

    但莫洛佐夫實在是找不到一個，能像馬拉申科這樣厲害的人跟自己搭夥兒合作。

    莫洛佐夫確實動過跟卡圖科夫合作的想法，但怎奈卡圖科夫幾次提交來的實戰反饋意見和建議，都有些脫離實際。

    不是要求和標準提的太高，第二設計局造不出來這麼牛逼超前的玩意兒。

    就是實際造出來的東西，實在是難以達到現實需求標準，原型車測試以失敗告終。被喚做「切爾諾阿爾法」的那輛t34100原型車，就是這麼個失敗的例子。

    或許卡圖科夫真的不如馬拉申科那麼厲害，但也可能是自己的問題。

    莫洛佐夫說不好，也不想在背地裏去嚼舌頭，把馬拉申科和卡圖科夫兩位前線指戰員評價個高低，讓人聽到了給說閒話。

    但莫洛佐夫確實無意中猜對了一點，那就是老馬同志真的比卡圖科夫厲害，而且這厲害程度已經是超出了一個次元不止。

    當然，這種厲害指的是馬拉申科身為穿越者、對什麼樣的裝備設計思路和發展方向才是正確的，在這一方面所擁有的任何本時代土著人都無法企及的超前前瞻性。

    說白了，只要是馬拉申科給出的設計思路，實際上連想都不用想，試錯都可以免了，絕對是對應實戰需求的最合適選擇。

    聽上去很牛逼是吧？

    其實也沒啥，穿越者自帶的天賦屬性而已，但卻又是個很了不起的外掛。

    對此毫不知情的莫洛佐夫，根本不曉得馬拉申科身上隱藏的最大秘密：穿越者。

    在這樣的情況下，猶豫不決又拿不定主意實際上完全可以理解，擱誰