當他晚上，約納斯看到妮可洗完澡後的誘惑場面，才發覺她不是來照顧自己，而是來折磨自己了。

    他是大腿後側肌肉受傷，腰胯部位根本不能動，而且還不能平躺。

    這樣一來，幾乎所有的姿勢都不能用。一個大美人在面前能看不能吃，這不是要命嘛！

    幸虧妮可體諒他，辦法總比困難多，犧牲自己慰藉了某人。

    第二天，約納斯登時覺得神清氣爽。

    在接見瑞銀和瑞信的代表的時候，他表現的一點也不像個病人，簡直可以說是氣壓全場。

    不過，自己把自己架上去了，下不了台，最後接受了四億美元的貸款。

    多了一億美元的一年期貸款，利息就要付將近七百萬啊。

    霍夫曼投行這種優質客戶，他們恨不得貸款越多越好。

    而且，他們還會同時代理一部分投資業務，又能收取服務費，這四億美元，一年給他們貢獻的利潤，超過三千萬美元。

    當然，總體算起來還是划算的。因為算起來，其他成員的資金，賺的利潤，是要拿走八成的。

    在對奧地利股市投資這樣超過百分之百的穩定收益面前，再高的利息也能接受。

    羅傑斯帶着團隊去了奧地利，開始大量購買奧地利企業的股票、政府貶值債券。

    貶值了超過六成的奧地利股票，如今隨便買都是賺錢的。

    到了八月下旬，約納斯的傷口從內到外癒合，目前只剩下了骨裂還在等待癒合。

    這個時候，約納斯開始了康復訓練。

    洛伊克巴德這裏雖然偏僻，但是有充沛的溫泉。約納斯的大腿還不能太使力，不能直接走路，但是在水的浮力下，也可以開始鍛煉肌肉組。

    除了每天的恢復訓練，約納斯主要工作就是看報紙，還有就是讓公司搜集關於汽配行業的資料。

    在八四年的今天，後世著名的世界十大汽車配件廠商，只有一半建立起來了，但是規模與後世相比，相差甚遠。

    以後世排名第四的麥格納汽配公司為例，後世他們是世界五百強排名前兩百的公司，銷售額將近三百億美元。

    但是現在呢？他們不過是一家地方性的公司，銷售額才剛超過五億美元。

    奧地利的斯太爾，也就是生產重卡，槍械，還有奔馳大g的那座軍工廠加汽車總裝廠，如今還沒有分家。

    後世十大汽配集團的東瀛電裝，愛信，半島的摩比斯等公司，還都是一些小公司，根本沒有擴張起來，甚至還不是獨立公司。

    在瑞士，成立一家汽配集團，有着天然的地理優勢，如今的五大汽配公司，四家都在瑞士周邊。

    排名第一的博世，第二的采埃孚，第三的大陸，第四的法雷奧，都在法國和德國。

    只有一家是在阿美尼亞。

    博世是完全不用不用考慮，因為這家公司永遠不上市，就連控制股份的家族也沒有權利處理這些股份，因為這些股份被授權給了一個基金會管理，即使是博世家族的繼承人，也只有分紅的權力。

    大陸集團也是家族企業，不過已經上市，但是舍弗勒家族的股份一直控制在百分之五十以上。

    采埃孚許多人根本沒有聽說過，不過他們的一個產品曾經享譽世界，那就是齊柏林飛艇。齊柏林飛艇就是根據這家公司創始人齊柏林家族命名的。

    這家總部位於德國和瑞士交界小城的公司，近一百年來，一直是機械配件行業的老大之一。

    他們的產品除了變速器，和各式齒輪傳動箱外，還有轉向機、驅動橋、泵、懸掛系統及電磁離合器等等。

    而且，他們可不僅僅是汽配廠，其產品供應範圍包括了汽車，以及坦克、特種車輛、飛機、船艇、工程機械、農用機械等等。

    法雷奧在後世已經排到了第十，但是如今，他們還是前五的一員。

    總部位於巴黎的他們，距離瑞士的距離也只是幾百公里而已。

    石油行業是自己的老本行，約納斯不想放棄。

    但是，這個行業涉及了太多的政治以及黑幕，並不是那麼乾淨。

    而且利益集團的成員們已經擁有了全方位的影響力，約納斯不管是向美洲，亞洲，非洲進入，都需要進行利益交換。

    他知