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    一月七日，科勒以基民黨主席的身份出訪蘇聯，並且在莫斯科與蘇共領導人分別會晤。筆神閣 www.bishenge.com

    他出訪的名義是瑞士加強與東方國家的文化交流，並邀請蘇聯的音樂家們出席今年的琉森古典音樂節。

    但是這件事其實早就已經談好，他的真正目的是充當霍夫曼投行的說客。

    一月八日，在得到進展順利的消息後，約納斯乘坐自己的比亞喬小型商務機，前往捷克斯洛伐克的首都布拉格。

    陪同他一同出行的有得力幹將烏爾蘇拉，還有沃爾夫這個資產管理中心的負責人，以及聯邦委員會秘書長貝格。

    瑞士從來沒有汽車品牌，最大的汽車配件生產商瑞好，主要也是為德國汽車品牌提供配件。

    雖然瑞士在歐洲的中心，但是百分之六十以上的土地是山區，再去掉水域，道路，只有不足百分之三十的土地可以住人。

    而且整個瑞士只有不到百分之十的土地有半米深的土層，也只有這樣的土地才可以種糧食，其他土地只有薄薄一層土，只能種草。

    這樣一個資源匱乏的國家，本身就不具備成為工業國家的基礎。

    但是瑞士人從來沒有放棄過工業夢，並且一直致力於發展以瑞士主導的工業聯盟。

    比如雀巢公司，只有一個總部在瑞士，但是在瑞士之外的幾十個國家，都有大片的種植園和供應基地。

    比如諾華和羅氏，這兩家門對門的醫藥集團在全世界也是排名前五的跨國醫藥公司，在世界各國有大量產業。

    瑞士abb集團，從七十年代，一直到2019年，都是全球最大的電器元器件公司，大部分產業也是在國外。

    瑞士還有全球最大的水泥生產企業，同樣大部分工廠是在國外。

    除此之外，還有利勃海爾，還有阿第克這樣的世界前列的行業霸主，他們的發展基礎都是在國外。

    如果只靠瑞士這幾萬平方公里的土地，六七百萬人口，根本無法培育出十幾家世界級的行業霸主。

    瑞士最出名的還是銀行，雖然現在瑞銀，瑞信這兩家銀行還沒有發展成一個世界級的商業銀行，但是在私人銀行領域，沒有任何一家銀行可以跟他們相比。

    兩家銀行之外，蘇黎世保險集團，瑞士再保險集團，安達保險公司，同樣是世界級的金融巨頭。

    相比其他國家，瑞士具備天然的資本優勢，可以通過金融來整合工業體系，在全世界佈局。

    可以說，約納斯如果是生在英國，德國這樣的國家，根本不可能獲得政府的全力支持，在國境之外發展自己的商業帝國。

    約納斯去年投資奧地利股市的成功經驗，是非常讓人驚艷的。

    通過一次股市危機，約納斯就直接控制了幾十家奧地利的汽車配件企業，並且現在把奧地利最大的汽車廠斯太爾控股。

    這也讓政客們看到了一種新的投資模式，那就是利用瑞士的資金優勢，以瑞士為主導，在資金短缺，技術短缺的國家完善工業體系。

    這個時候，捷克這個國家，成為了一個絕佳的目標。

    如今的捷克和斯洛伐克還是一個國家，他們在二戰之後，還是世界第八經濟強國。

    但是幾十年斷層發展，讓這個曾經的工業強國沒落。

    斯柯達這個曾經與克虜伯齊名的軍工廠，汽車廠，在資金，技術斷層了十幾年之後，已經跟不上時代的發展。

    軍工廠還有蘇聯人的扶持，斯柯達大炮依舊是最值得信賴的重武器。

    但是汽車的換代是非常快的，五十年代曾經是捷克驕傲的斯柯達汽車，如果不是政府拼命支撐，早就該破產了。

    破產是不可能的，工廠的兩萬多工人需要一份工作。

    可是東方陣營的人民消費能力有限，論便宜，斯柯達競爭不贏波羅乃茲，拉達這些汽車。

    論技術和舒適，他們跟西歐的汽車已經落後了一個時代。

    從六十年代，他們推出了斯柯達1000mb車型，到85年已經快二十年了，一款新車沒有發佈過。

    這個時候，霍夫曼投行投來的橄欖枝，被他們當做了救命稻草。

    飛機降