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    十月十八日，鳳角公路全路段水泥硬化完畢，主體工程提前完工。筆神閣 bishenge.com

    十一月十八日，公路附屬工程也全部做完。

    至此，『倡鳳線』鳳角段公路全部竣工，葛、李二人心中石頭徹底落地。

    工作組經過和縣交通局、於翰林鎮溝通，並向縣委、縣政府匯報，決定在十一月二十八日搞一個通車儀式。縣裏對此事也很重視，表示最少派一名縣委常委和主管副縣長出席儀式。

    工作組上下喜氣洋洋，全力準備通車慶典事宜。鎮裏態度也很積極，專門派人員配合，還特意撥了兩萬經費。

    有錢好辦事，兩天下來，該買的買了，該定的定了，餘下時間就是擬定流程、確認出席領導等事項了。

    經過多論請示、匯報、溝通，縣裏終於確定，常務副縣長出席儀式，主管交通副縣長也會來，對於一條鄉村縣道來講，這個規格很不低了。當然了，常務副縣長最終是否出席，要看有無特殊情況。

    特殊情況真的來了，不過不是出在縣裏，而是來自省交通廳。

    在鳳角公路竣工後，通過縣交通局，專門向交通廳打了報告，匯報公路完成情況，也提到了計劃搞個通車儀式，但卻沒敢提出請廳領導出席，否則就太自不量力了。

    報告打上去以後，並沒考慮有省廳人出席，省廳自也沒有就此表態。不曾想，在十一月二十六日這天，省廳突然通知，廳里要派人，具體時間待定。

    聽聞此消息，葛玉慶、李光磊等人又驚又喜，驚的是竟然驚動了省廳領導，即使不是廳級領導，也應該是處級。喜的是，無論來副處長，還是正處長，最重要是代表省廳出席，這是省廳的一種支持態度。

    驚喜的何止工作組，縣裏同樣如此，為此縣裏專門進行磋商，重新議定出席人員。省廳來人，必須重視，必須體現縣裏態度，對縣裏來講，省交通廳也是實打實的財神爺。商量來商量去，只定下了「提高規格」這個大原則，但究竟縣委書記還是縣長到場可看情況。這個「情況」既指省廳來人級別，也要看時間，起碼原定日期是不可能了。

    在欣喜的同時，敲定時間費了事，先是調成十二月八日，後在六日下午時又變更為十八日。一直到十二月十七日，省廳也沒給出準確回復，便只好又推成了十二月二十八日。在十二月二十六日的時候，時間又變成了，變成了新一年的一月一日，這個時間是省廳給的。

    終於定了，那就按元旦準備。

    為了這次通車儀式，工作組上下自是全程準備，全程待命，全程忐忑，不知道什麼時候又會變動時間。

    在儀式準備期間，倡誠縣委、縣政府雖然只需指揮、檢查，但在出席人員安排上，卻煞費了苦心。假如規格太高，萬一省廳來人級別不夠，那就太傷面子了，勢必會成為全省笑柄，全國也可能知道。可要是規格太低，又擔心萬一來個處長或是實權副廳長，那可就錯過了財神爺，沒準在任期間的大政績就丟了。

    怎麼辦呢？兩手準備。縣委要求，原則上縣委、政府重要領導元旦不休息，組織學習貫徹中央三農文件，為新一年全縣三農工作把脈、定策，元旦當天則在於翰林鎮召開現場會。在儀式正式開始之前，根據省廳來人情況，酌情派員參加。

    儘管已經有了進退之策，但縣委、政府主要領導的心裏一直吊着，因為只到元旦當天上午九點，省廳究竟來什麼人還不確定。儘管省廳已經打過招呼，但就現在這種情形，怕是省廳是否來人也不一定了，縣裏領導們心情能不複雜？

    眾多縣領導們在於翰林鎮忐忑，公路現場好多人同樣心中不安，尤其副縣長王興宗加了個「更」字。王興宗主管全縣交通工作，放在平時，像是這樣等級的水泥路，由他出席已足顯縣裏重視，他會坦然、自信、傲然登場。只是今天可沒這麼簡單，他要準確及時向書記、縣長傳遞省廳來人情況，不能晚也不能太早。可現在……

    看了看手錶，王興宗抬手招呼於大江：「老於，再問問，看看到底是誰來？按說也該到了。」

    「好幾個人手機都不通，廳里電話也沒人接，怕是這回打也夠嗆。」於大江嘟囔着，在手機上撥打起來。

    一個，

    兩個，