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    鷹國在對漢國進行制裁，但是隨着這場戰爭的進行，制裁已經算是失敗了，因為他們要得到漢國的幫助，那就得和漢國搞好關係啊，現在鷹國最大的敵人是椰棗國，椰棗國的武器，又是漢國提供的，惹惱了漢國，繼續秘密地給椰棗國提供武器，看鷹國還得多死傷多少人。這就是秦觀的一個牌，當然不會輕易拿出來，這可是傷人傷己的。

    軍事上的不用說，民用商品方面，也該繼續推進出口才行，其中就有漢國的轎車系列了，紅旗轎車，那就是漢國的一個名牌，不僅僅是一款汽車，更可以上升到文化傳承上面了。別看漢國的汽車工業發展的不快，但是現在，漢國已經站在了這個技術的頂峰上。

    尾氣排放，就是一個助推器，其他的廠商還沒有開始制定解決方案，漢國的汽車的尾氣排放，已經是相當清潔的了，這就是一個主打牌。

    這尾氣排放是不容易達標的，就在其他廠商還在使用普通的機械燃油泵的時候，漢國的汽車已經是電控的高壓共軌的結構了。

    僅僅這個油泵，沒有五年的研發，是不可能成功的，而且，其中最合適的技術路線，已經被漢國註冊專利了，他們想要研發，要麼利用己方的技術，給己方交專利費，要麼就得另闢蹊徑，找別的手段解決，這就像是at變速箱一樣，提前有技術的廠商，已經把其他廠商的道路都給堵死了。

    現在，漢國想要把紅旗轎車打開市場，走出國門去了，鷹國呢，會設置障礙嗎？現在的他們，應該會配合的吧。

    反正在鷹國的汽車市場裏，最大的贏家可不是鷹國本土的車企，而是島國的汽車企業，島國的兩田等等，在鷹國賣得風生水起，如果不是這樣，鷹國也不會薅島國的羊毛，讓島國的貨幣升值。

    漢國進去了，和島國的產品競爭，對鷹國人也是有好處的，他們可以用更便宜的價格得到更實惠的清潔汽車，漢國的汽車，主打就是清潔！

    「這個，當然可以。」格林大使沒有反對，他繼續說道：「只不過，在我們的車市里，銷量最好的不是轎車，而是皮卡，如果貴方要出口汽車，那就要摸准市場的特點。」

    在鷹國，銷量最好的不是轎車，而是皮卡，而且，還是全尺寸的豪華皮卡，鷹國國內銷量前三的，都是這種。

    這是和鷹國的國情是有關係的，首先，鷹國的大城市並不多，不像漢國這樣攤大餅的城區，最後搞出一個特大型的城市來，看看鷹國首都的城市規劃就知道了。

    大部分的鷹國居民，都是住在郊區的，動輒開車幾十公里去上班，這樣的日常通勤，用皮卡其實不合適，但是，這種居住在郊區的大房子裏面的方式，註定很多事情要自己做。

    比如修理房子，冬天掃雪，他們不可能雇別人，在鷹國，勞動力的成本是相當高昂的，能自己動手的，就要自己動手，就連修車都是自己乾的，皮卡可以在修理房屋的時候運輸貨物，可以拉割草機或鏟雪機。等到周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。

    可以說，皮卡是鷹國人最需要的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。

    如果只有一輛，必定是皮卡，如果有兩輛，才會考慮轎車。

    在漢國國內，就不是這樣了，國內勞動力成本低，車還是一種財富的象徵，轎車，能體現一個人的身份，當然就是轎車的主流了，從名字上就知道，和古代人坐轎子是一個道理。

    皮卡的話，只能算是貨車，很快，很多城市都會禁止皮卡進入，所以皮卡並沒有發展起來，國內甚至還沒有專門的皮卡，紅旗也不是製造皮卡的。

    秦觀笑了笑：「是啊，貴方國內的皮卡是主流，不過，還有一種車，也很快流行起來的。」

    別人不知道，秦觀是很清楚的，這個潮流，也曾經帶動了一大批的民企在汽車領域裏賺了一筆啊，然後，抓住機會，不斷發展的，就成功了，抱着撈一票的心理的企業，最後又被大浪淘沙，淘汰下去了。

    這就是suv。

    從外形上看，這種車和越野車有很大的相似程度，這種車的造型高大氣派，車內的空間充足，也具備載貨的能力，但是，和越野車最大的區別就是，它是承載式車身，是轎車的結構。