和『瑪卡科技』的其他研究所不太一樣，『動力大樓』的安保措施要嚴密得多，畢竟這裏是華夏帝國台第四代渦扇戰鬥機的研製基地，內部的安保工作是由華夏帝國內務部的內衛部隊來執行的。

    在『動力大樓』工作的科研人員安保級別都很高，他們很多人在外出的時候，都有內衛部隊的便衣暗中保護，就是他們的司機，也都是從『瑪卡科技』的保安隊伍中挑選出來的jing銳。這些國寶級的科研人員大多住在『瑪卡科技』特別準備的一棟高層公寓之中，那裏也實行了外松內緊的安保措施。

    可以說，為了確保『飛鷹計劃』的順利進行，『瑪卡科技』和軍方都是挖空心思，投入了巨大的人力物力。

    在『動力大樓』的門崗處，採訪組的成員接受了相當嚴格的安保檢查，身上包括攝像機、相機、錄音筆、手機等等電子設備都不能帶進『動力大樓』。與此同時，進入『動力大樓』的人員身邊都會跟着幾位內衛戰士，全程監視他們在『動力大樓』中的一舉一動。

    雖然『動力大樓』的安保措施相當繁瑣，但是在場的人都是見多識廣，知道這其中的分量，也就沒有人有太大的意見。

    這一次，採訪組雖然不能對『飛鷹項目』進行拍攝，但是『瑪卡科技』也還是會準備一些資料發放給採訪組，便於採訪組在報道中使用。這也是國際慣例，軍工產品的研製工作向來屬於絕密信息，很少會把具體的情況向媒體和公眾展示。

    在很多時候，外界總是要等到這些先進的軍工產品投入現役數年之後，才從軍方披露的信息了解到一些皮毛。尤其是華夏帝國，向來對於自己的高jing尖武器實施最嚴格的保密制度，外界對此頗有怨言，卻又無可奈何！

    如今，華夏帝國的綜合國力已經達到了某種程度，一味的韜光養晦已經不適合如今的國內國際形勢。適當的對外展現武力，也就成為了帝國高層的一個新選擇。

    &鷹項目』就是在這種情況下，成為了帝國新政策的一個試驗品，『瑪卡科技』將會定期有限度地向外披露『飛鷹戰機』的研究進度，開啟帝國竣工研製領域的新聞開放先例。

    …………

    在『動力大樓』的大廳里。『霹靂火』定型之後第一台工程機陳列在此。向每一位來客展現自己的驚人魅力，在它的身邊，『飛鷹戰機』5:1比例的模型保持着犀利的風格。

    當然了，這只不過是研究階段的陳列罷了。等到『飛鷹戰機』研製成功，開始批量生產交付帝國海軍使用之後，『霹靂火』系列包括飛鷹戰機的工程樣機，都將會被移交到『鑽石樓』的瑪卡展覽館進行展示。目前，『瑪卡基地』內的建築。也只有『鑽石樓』能夠容納『飛鷹戰機』的原型機，畢竟那可是機身長度超過十米以上的龐然大物。

    &就是『飛鷹戰機』的模型嗎？」走近翼展接近三米的航空模型，火益有些好奇地問道。

    從外型上來看，這款模型和帝國空軍的任何一款飛機都不一樣，顯得更具備衝擊力，整體造型呈現流線型設計。僅從外觀來看，這架飛機就很讓人折服，因為它實在太漂亮了！

    &的！」段磊接過話頭，說道：「由於第一架原型機還在西川進行風洞測試。我們在這裏能夠展示的只能是5:1的模型。」

    &鷹戰機』翼展機長機身高4.8米，比美利堅帝國海軍的主力艦載機f-18超級大黃蜂戰機尺寸略大，都屬於艦載雙發單座超音速多用途戰鬥攻擊機。戰機將會搭載兩台『霹靂火』渦扇引擎。最大推力超過了360千牛，這個數據甚至超過了美利堅帝國最好的第四代重型戰鬥機f-22足足20的比例。

    更優秀的渦扇發動機也就意味着『飛鷹戰機』能夠在更短的距離實現起飛，大大提高對航空母艦的空間利用率，加大航母的艦載數量。提高編隊作戰能力。更大的推力也意味着更大的載彈量、更高的速度和更大的作戰半徑，『霹靂火』對於『飛鷹戰機』的作用不可謂不大！

    &然我不是軍事專家。但是光看這個模型，就知道『飛鷹戰機』在空氣動力學的設計上已經處於一個較高的水準！」圍着『飛鷹戰機』的模型轉悠了兩圈，火益有些感嘆地說道。

    說來也奇怪，社會上存在一種現象，很多老百姓用肉眼能夠看得出來，能夠感覺出來的問題，所謂的專業人士卻始終無法很好的解決。

    以和帝國人民生活最為密切的汽車產業為例，國外的汽車企業總是能夠設計出漂亮的汽車，而且看似複雜的造型卻能夠更好地降低風阻，提高汽車的xing能。與之相反的是，華夏帝國的汽車生產廠家總是能夠設計出異常醜陋的汽車造型，而且xing能還很差，這導致了國內汽車廠家的ri子越來越難過。

    和汽車產業類似，華夏的軍用飛機設計製造也處於一個初步發展的階段，和西方國家存在着相當長的一段差距，落後是全方位的。

    這一點，從戰機外形設計來看，就能夠看出一二。

    無論是當年的主力機型j-8、j-10到如今正在研製的j-20包括在『遼東號』航空母艦上服役的j-15艦載機，都無法和『漂亮』兩個字聯繫到一起。

    但是如今，『飛鷹戰機』的造型讓火益等人眼前一亮！

    &在戰機的設計倒是挺漂亮的，不過是否實用，還需要在西川的大型風洞進行測試，最終進行試飛之後才能得出最終的結論！」段磊面帶微笑，矜持地說道：「和西方國家的軍工企業相比，『瑪卡動力』的經驗還遠遠不足，需要更多地努力才行！」

    雖然在『叮叮』的資料庫中，『飛鷹戰機』無論是動力系統、電子系統還是外形設計已經經歷了『瑪卡星球』數以十萬計的製造經驗，是一套完全成熟的技術體系。但是，作為在地球第一次設計製造的『飛鷹戰機』。總還是要遵循各種規律，從風洞測試到試飛，一個環節都不能少。

    畢竟，段磊是在無法告訴其他人，『飛鷹戰機』是一種成熟的技術。只要按部就班設計就好了。還好。由於『瑪卡科技』是『飛鷹戰機』的主體研製企業，科研人員並不需要過多論證其他的可能xing