&卡科技』開始給員工們分發年貨，也就意味着2018年的春節腳步日益臨近，整個『瑪卡園區』乃至海城都開始瀰漫着一股節日氣息。

    今年是『瑪卡自貿區』協議簽訂之後的第一年，對於依託『瑪卡科技』、『瑪卡園區』而生存的企業和個人來說，擁有着非同一般的意義。因此，大家對於即將到來的春節都相當重視，做出了各種準備。

    雖然『瑪卡園區』之內的企業不可能像『瑪卡科技』這樣財大氣粗，但是這些年以來這些企業依靠着『瑪卡科技』所提供的先進技術，在國內外市場攻城略地，獲取了大量的利潤，也是不缺錢的主。

    在『瑪卡科技』的引導之下，這些企業並沒有和華夏其他民營企業一樣把林潤攥在手裏緊緊的，捨不得分潤給員工。就在『瑪卡科技』大肆分配年終獎金和年貨的時候，包括『鑫源科技』、『銘鑫科技』、『天驅汽車』、『通訊聯合會』、『建材聯合會』等等企業，也是紛紛公佈了自己的年終獎勵方案。

    一時間，在『瑪卡園區』之內工作的基礎員工以及中高級管理、科研人員都是喜笑顏開，這些企業雖然不可能像『瑪卡科技』這樣拿出人均40 萬的巨額獎金，但是平均下來一位員工也能夠拿到半年左右的工資，過上一個不錯的春節。

    不得不說，『瑪卡園區』之內的企業受到『瑪卡科技』的影響非常巨大。而且隨着『瑪卡自貿區』的範圍逐漸擴大，這種潛移默化的影響還會慢慢擴散，最終成為海城地區的一種習慣。

    這也是段磊非常希望看到的，畢竟段磊希望『瑪卡科技』的企業文化能夠影響到更多的企業，讓更多心情工作的員工們過上體面的日子。

    在派發獎金、年貨的同時，這些企業也是在配合『瑪卡自貿區』的市政部門，對於企業廠區附近的區域進行裝扮，大紅燈籠開始掛起，各種鮮花也是冒着嚴寒被擺放在各個交通要道，營造出春天的氣息。

    而在『瑪卡社區』之中。這種春節的氣氛就越發濃重了。受到員工們都將獲得一大大紅包過年，所有的人都是笑逐顏開。

    總之，如今整個『瑪卡自貿區』的範圍之內的春節氛圍已經相當濃郁了！

    …… ……

    &卡科技』等企業在為旗下的員工準備過年的禮物，他們也沒有把正在『瑪卡自貿區』進行緊張施工的數十萬建築工人忘記。這些工人也是陸續收到了過年前的一些禮物。這在他們的建築生涯中。可謂是前所未有的體驗。

    自從進入冬季之後。『瑪卡自貿區』籌委會就會同海城的高校系統，為建築工地上的工人免費提供各種禦寒薑湯以及禦寒物品，以確保工人們在寒冷的冬季施工中減少非戰鬥性減員。而海城高校聯合會也是緊急組織了大量的學生。為建築工人的子女提供各種功課輔導，以解決這些建築工人以及家屬的後顧之憂。

    由於建築工人的流動性實在太大了，哪怕是段磊有心在『瑪卡自貿區』成立農民工子弟學校，也是沒有辦法做到。為此，段磊也只能是發動海城高校系統的學生們，幫助這些建築工人做一些力所能及的事情。

    當然了，這些舉措也都是在『瑪卡基地』建設期間所形成的傳統，只不過是隨着『瑪卡科技』的影響力擴大進一步擴展到整個『瑪卡自貿區』而已。

    在段磊看來，這些建築工人可以說是為『瑪卡園區』乃至整個海城的建設立下的汗馬功勞，於情於理都應該對他們好一點。段磊不希望『瑪卡自貿區』成立之後，為之建設的工人們不能享受到這些輝煌的成就，變成了這個城市的過客。

    因此，段磊希望從『瑪卡自貿區』的建設開始，逐漸改變這種有些不公的現象。哪怕將來不能讓這些建築工人留在海城，但是也要讓他們在此期間收穫尊重以及冬天的溫暖。

    除了這些常規待遇之外，所有的建築工人以及家屬都能夠拿到一張回家的火車票，這才是『瑪卡科技』以及海城-政府對這些建築工人的真正禮物！

    在華夏帝國，每當春節臨近的時候，就會有一種世界獨一無二的大規模客流高峰,這種人類歷史上最大規模的遷徙活動，在華夏國內被稱為『春運』！

    根據媒體以及鐵路部門的預計，在2018年的春運期間，整個華夏帝國的客流量將會達到甚至超過40億人次，成為史上最多的一次。這個數字相當於華夏帝國總人口的三倍左右，相當於地球總人口的一半，無疑是一個極為龐大的數字。

    在這種情況下，火車票對於很多在外鄉打工的農民工以及其他人員來說，可以說是一票難求。很多人為了回家，甚至不得不在火車站的售票窗口面前徹夜排隊，為的就是能夠買到一張回家的車票。不過，即便如此，也有很多在外務工的人員根本就買不到一張回家的火車票，他們只能孤零零地在異鄉度過冷清的春節。

    對於注重春節團圓的華夏人來說，不能回家過春節，無疑是一種巨大的折磨。

    回家，對於很多人來說，由於車票的緊缺，甚至成為了一種奢望，甚至有些人好幾年都沒有能夠回家。

    在這種情況下，段磊決定為『瑪卡自貿區』的建築工人們送上一份大禮！

    在1月份開始的時候，段磊就通過『瑪卡自貿區』籌委會向各大建築公司下發通知，讓他們收集旗下所有建築工人以及家屬回家的意願以及地址，以便於和鐵路部門進行協調。組建專列，把數十萬建築工人送回家。

    &卡科技』是這項活動的發起者，一下子就拿出了五千萬的資金，啟動了『送農民工』回家的活動。受到『瑪卡科技』的影響，六大建築公司也是不甘落後，紛紛慷慨解囊，一共湊足了一個多億的資金。

    對此，段磊也沒有立場去指責這些建築公司，畢竟這些建築公司只不過是按照慣例辦事罷了，如今他們能拿出一大半的資金。就說明這些建築企業還是很有良心的。

    有了這些資金。後面的事情就迎刃而解了！

    這些天以來，段磊動用了『叮叮』相當一部分資源，又和海城鐵路局進行了一系列的磋商，最終為28萬建築工人以及家屬買到了屬於他們的火車票。讓他