上艦倒計時15天。

    李戰沒有繼續飛行訓練了，把寶貴的時間讓給其他八名飛行員，他不在八人名單裏面，但是毫無疑問他肯定是要上艦的。

    他的重點放在了培訓着艦引導員以及地勤人員這兩個方面。每一位着艦指揮員都是由飛行員輪流擔任，採取輪崗制度，上艦後這個原則應該不會有很大的變化。對輪流擔任着艦指揮員的飛行員進行引導培訓，同樣也能提高飛行員的着艦能力。

    飛行員和着艦指揮員配合默契能大大提高着艦的成功率。

    另一方面則是地勤人員的培訓，儘管能夠通過公開資料借鑑美軍的經驗，但是要轉化為自己的東西需要做很多工作。在使用過程中要有自己的思考。這同樣需要有豐富飛行經驗的指揮員帶着訓練。

    張總指揮盯在了着艦訓練上，他讓警衛參謀在飛行塔台里安了一張行軍床，直接就住在了第一訓練區。總指揮的決心讓部隊低迷的士氣一掃而光，將領身先士卒比什麼心理輔導都要管用。

    作為負責最具體工作的副總教員，李戰沒說的，也在第二訓練區扎了下來，擔起了地勤人員衝刺訓練的責任。和他一起的除了韓紅軍外，還有一名老朋友——大紅鷹師的成達。

    成達是最新一批從空軍選拔進來的飛行員，以後從空軍里選拔艦載戰鬥機飛行員的比例會逐漸下降一直到海軍具備了完全獨立的艦載飛行員培養能力。

    飛鯊部隊現在都在做最後衝刺，新飛的培訓工作還沒開始，李戰就讓成達跟着他熟悉情況，和韓紅軍一樣。

    「這么小的飛行甲板要塞進去一個加強大隊的飛機和負責這些飛機的地勤人員，一套行之有效的飛行甲板工作制度是必要的。我們參考的是美國海軍的經驗，初期基本上是照搬，然後在實踐過程中進行符合我們實際情況的調整。」

    李戰指着在第二訓練區里忙碌着訓練的機務地勤人員介紹說，「這裏面調運和起降是最重要的兩塊。你們看他們穿的馬甲，每一種顏色代表的是一種崗位，等開訓了你們都要學習的，要搞清楚飛行甲板上每一個人的職責。」

    「老李，我們不着急。部隊現在訓練任務這麼重，你就先別管我們了，有活派下來就是，你先抓訓練。」成達說。

    李戰微微點了點頭，「你們先看一看你熟悉熟悉，我先組織訓練了。」

    等他去整理地勤隊伍組織訓練後，成達和韓紅軍走到訓練區域外站着，一邊看訓練一邊交流着。他們好歹趕上了末班車，未來想要進飛鯊的話可就更難了，空軍不會輕易放人。

    「成團長，我比早來幾天，看過老飛們的降落，看不出有多難，你是不是也有這種感覺？」韓紅軍心裏存着疑問，道。

    成達點頭說，「是，我的感覺也差不多。主要還是因為我們還沒有開始接觸這個科目。起飛速度着艦，飛機是砸在甲板上的，觀感上就比較危險。」

    「老飛們把着艦降落稱為逃逸式飛行，一發現不對勁立馬拉起復飛，幾乎沒有繼續滑跑的跑道，所以飛機始終要保持起飛速度。」韓紅軍說，「可我還是覺得不是很難。」

    成達笑道，「等你飛了一次就不這麼想了。」

    「我不是認為着艦降落很容易，而是沒有搞清楚難點在哪，這對未來訓練是個不好的兆頭。」韓紅軍頗為苦惱地說，看了一眼在指點起飛助理動作的李戰，無奈地說，「部隊接二連三的出事，大隊長的情緒很差，我不敢和他說。」

    「我看他情緒挺穩定的。」成達說。

    韓紅軍指了指天上，天氣很好，藍天白雲的，風力風向雲高都非常的適合飛行，但是第一訓練區那邊的飛行訓練還沒有開始，緊張的飛行準備依然在進行。他說，「前不久飛機在掛到了索之後飛控失靈那起事故你聽說了吧？」

    「當然，全軍通報了。」成達說。

    韓紅軍沉聲說道，「出事的飛行員是大隊長二師的老戰友，傷好後能不能繼續飛行還是個未知數，這件事對大隊長的打擊很大。你別看他沒什麼變化，其實心理負擔很重。」

    「老李這個人，唉，他就是什麼事都自己扛着。」成達無奈地說。

    李戰實際上並非他們想像中那麼脆弱，他經歷過太多悲歡離合生離死別，死神一直不曾離他遠去，同