李驍並不知道圍繞着他引發的明爭暗鬥正在緊鑼密鼓地展開，更不知道閒來無事搞出來的小發明幫他避免了一場滔天巨禍。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說

    他很忙，忙得都沒有多餘的時間去關注聖彼得堡高層的勾心鬥角。報紙上他已經隔空同那位半吊子的皇家海軍總設計論戰了幾個回合，不得不說那位真心是個奇葩。

    作為戰艦的總設計師，那位的數學、物理學水平幾乎不及格，設計戰艦全憑多年的經驗，並且完全拒絕一切科學實驗和科學檢驗。

    這也就算了，更讓人捉急的是這位威廉西蒙茲爵士還有着迷之自信，認為前任羅伯特瑟賓斯爵士就是個騙紙，是個只懂「紙上作業」只懂「科學公式」的花架子，認為出身於戰艦設計學校的瑟賓斯根本就不懂造船！

    說真的，這裏頭的文章也是很多的。和後人的想像不同，當年橫行海上的皇家海軍並不認為自家的造船技術是世界第一。長時間以來皇家海軍艦長們都認為法國人的造船技術比自家好，法國人造的船才是最好的船。

    基於這種認識，皇家海軍對自家的艦船設計師是很鄙夷的，總覺得那是一群干拿錢不幹活的蛀蟲。所以在1807年，經過研究和倡議，一家專門培養艦船設計師的專門學校就建立了。

    這就是瑟賓斯爵士畢業的戰艦設計學校，從1807年開辦到1832年被迫關門，這所學校存在的二十多年裏培養了一大批專業的艦船設計人才。應該說對皇家海軍意義重大，但是這座學校從創立之初就面臨極大的爭議！

    而這爭議正來自於皇家海軍內部，包括西蒙茲在內的一批舊式軍官毫不懂科學只迷信自己和前人所謂「感覺」和「經驗」。他們「感覺」科學設計出的戰艦依然不如從法國人那裏俘獲的好，「感覺」科學沒有絲毫卵用，「感覺」戰艦設計學校純屬於浪費錢。

    這麼說吧，在造艦上皇家海軍內部分裂為了守舊保守的「經驗感覺」派，以及「迷信科學」的學院派。這兩撥人各有一大批擁躉，天天嘴炮互撩，那叫一個精彩紛呈。

    最初「迷信科學」的學院派佔據上風，原因到並不是因為他們的科學主張有理有據深入人心，19世紀初頁這些都是扯淡，科學遠沒有玄學有市場。

    學院派能佔據上風的原因只有一個，那就是朝中有人。力挺學院派的是直接促進了戰艦設計學院誕生的第一海務大臣（也就是海軍大臣）巴汗子爵。

    有海軍部的大oss出面撐腰，誰能奈何得了學院派。哪怕當時眾多基層海軍軍官不買學院派的賬，但學院派依然活得有滋有味。

    不過老話說了，三十年河東三十年河西。等到了1832年情況就變了，新一屆政府的第一海務大臣詹姆斯格雷厄姆爵士可不吃學院派那一套。

    他一上台就關閉了戰艦設計學院，然後讓學院的畢業的皇家海軍總設計師羅伯特瑟賓斯爵士提前退休回家，取而代之的正是前面那位西蒙茲爵士。

    這位西蒙茲爵士是鐵杆的「經驗感覺」派，一直以來他都不余遺力地攻擊學院派的戰艦設計是一坨狗屎，攻擊學院派設計的戰艦遠遠不如法國同類艦船。

    總而言之，在西蒙茲爵士眼裏學院派一無是處。這位新任總設計師醉心於自己的經驗，認為自己設計的戰艦是最好的。

    那麼事實果真如此嗎？

    恐怕是一言難盡。起初西蒙茲的設計哲學確實很受皇家海軍軍官們的歡迎。因為