測試廣告1    黃昏也知道自己說這個話有點驚世駭俗。文師閣 www.wenshige.com

    幾個億的白銀，可不是說着玩的。

    這需要何等的國民生產總值才能讓國庫有這麼多錢，簡單算一下，假設是五億兩白銀，那就是三千五百億人民幣……

    咦，似乎五億都可能不夠。

    印象中，後世修一條縱貫幾個省份的鐵路，動輒國家要投資幾百一千多億進去。

    不過羅馬不是一天建成的。

    剛進入蒸汽時代，不可能一下子就將鐵路鋪遍全國。

    要一條一條的來。

    時間跨度會達到幾十年甚至上百年。

    畢竟大明無法和基建狂魔相提並論。

    朱棣雖然現在意氣風華，治下大明儼然有千古第一王朝的氣象，國庫里的錢也是可以媲美富宋，但一聽這幾個億，還是有點備受打擊，情緒黯然了許多，「這錢……有點上頭啊。」

    大明再有錢，也拿不出幾個億的白銀。

    何況現在海軍那邊弄的幾個造船廠，以及軍器院為海軍的鋼鐵戰艦配套火炮和火銃，也需要大額資金——按照黃昏的設計圖，一艘鋼鐵戰艦上，僅是火炮就有七八十門。

    這都要錢！

    你要知道，在大明寶鈔沒推廣到現在這個地步的時候，大明國庫一年的收入，折合下來，也才兩千萬兩左右。

    幾個億的白銀，得十多年的全部財政收入。

    關鍵是願意去投入這個錢，這十多年大明就不敢其他事了？

    總不能讓大家都餓死吧。

    不過隨着大明寶鈔的推廣，從開始打下中南半島後，這一兩年大明的財政收入就暴增起來，比如去年，國庫財政總收入達到了四千多萬兩——對中南半島的掠奪，相當給力！

    畢竟是吸血性的創收。

    按照這個規模繼續增長下去，也許再有幾年，國庫一年的財政總收入，真的能達到一億兩白銀，不要小看一億兩。

    似乎只是個一。

    但哪怕是宋朝都永遠不可能達到這個水平。

    所以想到這裏，朱棣又弱弱的道：「我記得你的時代商行推廣了一種分期付款的方式，朕覺得這個方式不錯，你看修鐵路這個事情，咱們也可以按照這個模式操作不？」

    黃昏也懂。

    這玩意不可能一蹴而就，只能一步一步來，國庫有多少錢就做多少事，聞言笑道：「微臣也是這個意思，當下的當務之急，是修一條縱貫南北的鐵路，從漠北一直修到中南半島去，擴大我大明對這兩個區域的掌控之力，大概要歷時多年，資金也是分批次投入，所以國庫絕對能拿出這個錢來。」

    這是鐵路網線的主幹。

    至於國內的其他支幹，時代建築來慢慢填補，等國庫那邊緩過勁來，再由道錄司和時代建築一起添枝加葉。

    這是利國利民的千秋功業，馬虎不得，且必須得做。

    但又不能因此將大明耗死。

    所以必須謹慎。

    朱棣嗯嗯點頭，「這事還是需要再籌謀籌謀，具體怎麼個操作法，你先說說看，畢竟這個鐵路修建，道錄司那邊一竅不通，需要和你的時代鐵路公司怎麼個合作，得有具體方案，話說，公司是什麼意思？」

    黃昏倏然一驚，急忙解釋道：「公司就是工廠工坊的意思，和道路司、清吏司這些名稱差不多。」

    急忙轉移話題，「是這樣的，微臣認為，國家要想長遠發展，必須秉持一個基本政策：要想富先修路。官道我們已經在修建，鐵路也勢必在行，官道修建沒什麼技術性，水泥配方這個微臣也已經公開出售了，道錄司那邊其實可以創辦隸屬官府的水泥廠，然後再組織人手成立專門的修路部門，鐵路也一樣，微臣的時代建築願意和道錄司全力配合，分享經驗和技術。」

    黃昏早就知道，大明工業化的道路，時代商行只是領路人，要想做到真正的工業化，需要國家力量，需要全民參與。

    所以對於這些技術，他都願意獻給國家。

    一如水泥配方、琉璃配方公開出售一樣。

    不過……時代商行終究是個商業公司，盈利