春節這三天假，張逸夫基本是跟博哥過的，當然僅限於白天，晚上博哥總是有局，什麼局就不知道了。

    不出所料的是，蕭貴妃沒再回酒店，張逸夫也就不需要換房了，初三的時候小蘇去貴妃房間收拾了她的私人物品，拖着兩個大箱子送了出來，她告訴張逸夫貴妃要換行宮了，據說是市郊的別墅。

    張逸夫倒是鬆了口氣，沒人來找自己，自己這輩子應該也不會見到貴妃了，踏實。

    初四上班，侯豐一早來找到了張逸夫，他驚訝地發現張逸夫終於幹了一件有違那麼一點點紀律的事情，那就是在考察的時候帶上了一個外單位的人，聽口音也是薊京的，張逸夫也沒說透，侯豐也不會多問，介紹的時候就隨便安個單位就好了，沒人會計較的。同時大家都心照不宣，沒人提年三十兒晚上的事。

    好在博哥和侯豐都是健談之人，沒兩句天南地北全能扯上了，這也解放了張逸夫，可以看看沿途美景。

    此行第一站就在坤明市郊，對於工作或者宏圖來說，並沒什麼太大意義，然而談到中國水電，卻是無法避開的話題，甚至不少水電界大哥，都滿懷瞻仰之情到過這裏。

    這就是中國大陸的第一座水電站——石龍壩水電站。

    這件事，滇南走在了全國前面。

    其實滇南壯舉與奇人向來不少，但也不知道為什麼，除了紅塔山和美麗的少數民族，大家始終對這裏沒那麼多認知，不過至少搞水電的人必須清楚，中國水電的源頭正在這裏。

    侯豐駕輕就熟。一路驅車，過了滇池西山，顛簸過了可怕的省道。進入幾乎都是土路的村道，這才看見了石龍壩水電站的小門。這個電站的門臉兒其實不比一個度假村要大。

    侯豐剛停下車不久，便見電站的負責人領着一位年輕的女幹部出門迎接，二人一老一小，看樣子都是本地人，老實憨厚。

    張逸夫下車伸了個懶腰，電站院子的圍牆普普通通，隨便哪個人都能翻進來，甚至外面的翠林都要侵略進來了。電站廠房也就在眼前，兩層高，屬於張逸夫見過最老的那類建築，但不知道為什麼，心裏總是覺得很結實，遠沒有某些新建築的那種華而不實。

    再看樓門口倒是立了塊巨石，上面刻印着紅色大字——中國第一座水電站。

    雖然只是站在院子裏，張逸夫卻也能聽到水輪機運行的震動聲音，那聲音很柔和，一聽就不是那種大型的設備。而且細水長流，慢慢來的。

    「歡迎歡迎！」老廠長領着女幹部上前握手，然而他卻猶豫了。這仨人最像領導的該是侯豐，旁邊兩個都年輕太多了，實在難以想像哪位是新人副局長，老廠長也實在不知道該先跟誰握手了。

    侯豐精明，主動介紹：「老魏，這位就是咱們張局長。」

    「歡迎。」老魏這才主動握住張逸夫的手，「張局長，路上好走吧？」

    這問題太樸實了，張逸夫都不知道該怎麼答。

    侯豐緊跟着介紹另一邊：「這位是小孫。」

    實在沒辦法。只能小孫了。

    「你好……你好……」

    寒暄過後，廠長沖旁邊的女幹部道：「來來。你給領導介紹一下吧。」

    女幹部倒也算清秀，揮臂道：「裏面請。」

    幾人一邊走。女幹部一邊介紹，那聲音像是播音員，顯然已經千錘百鍊了。

    「石龍壩水電站始建於1910年，1912年5月28日開始發電，最初裝機容量為480千瓦……」

    「1910年？」博哥聽着一慌，「現在還在運行？」

    「是的，擴建過幾次。」女子答道。

    「1910年……還是清朝吧？清政府可以啊，還跟這兒搞起工業現代化了。」

    「據說是吳三桂搞的。」張逸夫假正經說道。

    幾人一怔，老魏撓了撓頭道：「是麼……吳三桂啊？」

    場面頗為尷尬，張逸夫也自知失言了。

    他只是想開個玩笑而已，卻沒想到幾人都不好接，估計是礙於自己的身份，不知自己是開玩笑還是真的在賣弄，不好笑，也不好戳穿。

    「開玩笑的。」張逸夫連連擺手道，「1910年慈禧都死了，吳三桂怎麼可能還在雲南……」

    「哈哈！」

    幾人這才敢笑。

    「話說這個電站的始建也是一波三折，跟現在的狀況有諸多相似的地方。」張逸夫站在門前感嘆一番，沖女子道，「辛苦你介紹一下吧。」

    「這……」女子有些慌了，介紹稿里還真沒這段，緊張地望向老魏。

    張逸夫也沒有為難她的意思，見這陣仗乾脆自己介紹起來：「我上學的時候，就在圖書館看過一本書，專門講石龍壩的，電力出版社出版。作家所書，在始建之前，石龍壩就出現了一個矛盾——是官辦還是民辦？按照咱們的背景來說，就是國營還是民營。當時的滇南勸業道道台，大概相當於現在的工業局局長，希望走官民合辦的道路，那個人思想比較新銳，主張給民營資本機會，引進優秀技術。後來由於資金不足，改為商辦，也就是民營。」

    博哥驚道：「這人夠前衛的啊，梳着辮子腦子這麼快？」

    「太前衛也不一定是好事。」老魏呢喃道。

    「這事兒魏廠長說對了，民辦電廠觸怒了朝廷，這位局長就這麼被革職了。」

    博哥無奈搖頭。

    張逸夫繼續道：「後來上任的局長，根本不敢再碰這事兒，後來還是朝廷動盪自顧不暇，沒空理會滇南，商會愛國實幹家挺身而出，出資出力，延續官商合辦的方法建成了，始建於清末，建成已是民國。」

    聽過張逸夫的敘說，就連博哥都萌生了一種歷史的厚重感，再看面前的這座談不上恢弘的廠房，已是肅然起敬。

    張逸夫又感嘆道：「17個月的時間，趕上了辛.亥.革.命，鐵路損壞，運輸延誤，漲水停工，即便是現在的技術條件，在這個時間內完成