周子夜沒有提萊寶公司的物流系統，萊寶集團的快速發展離不開他旗下的物流系統。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說周子夜清楚的記得，在今後的幾年，萊寶集團的物流系統會發展成為全球最大的服務商之一，旗下控制的貨運商船達到了兩百多艘。

    如果想在這方面和萊寶公司合作，那他要付出的代價就不可估量。何況在物流系統方面，話語權最重的不是埃爾曼，而是他的合伙人，印度裔的邦高。在邦高沒有在場的情況下，討論這方面的合作絕對不是一個明智的選擇。

    邦高比埃爾曼小十歲，原本是一艘國際貨輪的船長，在八十年代初的航運業業績下滑時，獲得了他工作的一家註冊在巴拿馬的貨運公司的股份，後來逐步發展，86年埃爾曼組建萊寶公司的時候，兩個人一拍即合，邦高將他的貨運公司併入了萊寶。

    事實證明，邦高的選擇是正確的，由於萊寶公司的發展迅速，邦高的船隊也一直不愁沒有貨源，即使是在航運業最蕭條的時候，邦高的船隊也一直處於滿載期。反而是趁着航運業蕭條，將自身的實力逐漸增強。

    目前，萊寶公司的航運部『門』自身擁有將近四十條貨輪，另有這麼多的貨輪掛靠在公司的名下，後面的短短几年，由於中國的快速發展，萊寶公司依託亞洲發展的策略也得到了豐厚的回報，很快發展成了擁有兩百多艘貨輪的大型服務商。

    周子夜從來沒有想過發展自己的船隊，首先是因為他的主業是有『色』金屬，由於有『色』金屬一般不會只賣礦石，而是要在出產國原地提煉，所以提煉成了成品，對運力的渴求就不是那麼強烈。其次就是人才的制約，他畢竟才發展了一年多，各種人才儲備工作都還沒有開始，哪裏有管理的人才？而航運業要是沒有一個擅長財務管理的領頭人，絕對是難以為繼。

    航運業是微利行業，靠的就是『精』打細算盈利，規模不大還好說，要是規模大了，不『精』打細算，在行情好的時候還好說，可能還會有盈利，但是遇到行情差的時候，絕對虧錢。

    周子夜對運力的要求不高，所以對建立自己的公司沒有太大的興趣，但是航運業對行業的影響很大，掌握了航運，也就卡住了大宗商品『交』易的脖子，這個話語權周子夜卻不想放棄。最好的方式就是周子夜入股萊寶公司的航運部，不過這要等拉里回來後在細談，看看到時候是以公司的名義還是以個人的名義入股。

    所有的大宗商品貿易商都患有現金饑渴症，所以周子夜完全不擔心埃爾曼或者邦高會拒絕，關鍵還是價位的問題。

    周子夜對日本菜毫無好感，幾乎所有的菜都是涼的，有那麼幾道熱菜，卻完全不合口味。跟埃爾曼分手後，周子夜坐上了勞斯萊斯吩咐道：「去九記吃牛腩面，嘛的，吃了半天胃還是涼的，感覺沒有吃飽。」

    坐在副駕上的李軍回頭笑說：「看來不是我們兩個不會享受，剛才江敏還在說我們一會去找個地方再吃一點呢！」

    周子夜笑了起來，「看來我們三個人都是土鱉啊。」

    三個土鱉跑到路邊的小店，一人吃了一碗美味的牛腩面，這才心滿意足了返回半山。「老闆，後面又跟着狗仔隊，現在直接回家嗎？」

    周子夜對香港的狗仔隊的敬業『精』神實在佩服的五體投地，見天連個清閒的時間都沒有。他原本計劃先到穆米雅的家裏去，她要準備回家住幾天，然後去印度了，可是這種時候，周子夜當然不敢再去。「回家吧。」

    回到家裏，讓周子夜意外的是家裏竟然還有客人，並且是來頭不小的何氏家族的二房。何大少與周子夜的結識從引發了周廣博與何氏家族的關係，後面才有了周廣博在香港開辦武館的計劃，並且順利實施。

    但是以前一直是跟何大少的聯繫多一點，跟二房的接觸卻不多。但是在何家，以後真正掌握大權的卻是這個低調到極點的何家二少，雖然家產平分，但是他掌握了何老爺子去世後的大部分公司權力。

    何家二少的一家五口人全部在座，見到周子夜回來，除了二少何震寰，其他人都站起了身子，向周子夜這個主人示意。他的夫人陳琪琪原本也是個演員，嫁給他之後才息影。她向前走了兩步，跟徐清和說道：「清和姐姐，這就是周家哥哥啊，真是一表人才，可把我家這三個小『毛』頭給比下去了。」

    香港人