截止到02年這會兒為止，國內一共有六百六十七個城市，包括縣級市。書神屋 www.shushenwu.com

    但規模上參差不齊，經濟發展也相差很大。

    除了魯爾，黑水和江南，其他地區都是以小型城市為主，不管是經濟還是人口都不太行。不包括直轄市。

    城市最多的是嶺南省，五十四個城市，但有五十個是五十萬人口以下的小型城市。

    包括直轄市在內，兩百萬人口以上的城市一共十三個，其中魯爾省有兩個。

    五十到兩百萬人口的城市七十三個，魯爾有八個，黑水有七個，很多省份一個都沒有，連省會都達不到。

    「你們還搞展廳？」

    「搞了十五個城市，包括廬州。那是大本營嘛。京城搞了五個，其他都只有一個。基本上都是省會城市。」

    「展廳是什麼規模？」

    「搞個車展還是沒有問題的，其實也是為以後的輪迴車展做準備。

    你們小看國內的市場潛力了，相信用不上兩年就會讓你們大吃一斤的。」

    苗總沒聽出來張彥明話里的爛梗，想了想問「進入你們的展廳有什麼條件？」

    「條件哪？第一肯定是質量，包括售後這一塊的綜合評分，然後就是費用了。我們是要收錢的，按年收。」

    「現在的主要展示車型有了嗎？」

    「有。法拉力，藍博堅尼，帕戛尼，瑪沙拉地，我們的bc，紅楓旗艦款。外來車型有奔馳，寶馬，阿爾法羅密歐，藍旗亞。

    狼堡那邊也會有車型過來，不過暫時只確定了布加迪，他預留了兩個展台。進來的這些都是進口版型，不包含合資。」

    「這些車……國內的代理是不是就是你們的了？」

    「差不多吧，包括售後維修保養這些，具體的協議我沒看，是我媳婦簽的。」

    張彥明對這些進口車的代理並沒有太大的興趣兒，不過對售後維修和保養這一塊是勢在必得。

    廬州聯合汽車展示銷售公司有着遍及全國的一級汽車維修工廠配套，技術設備都是世界一流的。

    這對幾乎所有的國際汽車品牌都產生了不可抗拒的吸引力。

    其實就是把原來物流在各地的汽車修理廠拎出來包裝了一下，連工人都是原裝的。整合升級後統一註冊了公司。

    但有了強大統一的後備支持，聯合汽車修理廠絕對是國內最大，最正規，最全面的修理廠，沒有之一。

    他將為廬州汽車製造廠，國內五大汽車生產基地，楓城全系所有公司提供完善的汽車修理維護方面的支持。

    雖然它掛着廬州聯合的名字，但實際歸屬楓城後勤事業部這個連營業執照都沒有的部門管理。

    和聯合汽車展示銷售公司也並不存在什麼直接關係，只是為他們提供服務和支持，屬於半軍事化單位。

    所有國內的，和在國內銷售的汽車品牌，他們的維修售後服務事實上都沒有統一的標準，都是各地經銷商自己搞。

    這也就造成了什麼狀況都有，內幕重重貓膩多多，成為了經銷商利潤的重要支柱。而且這種現像會越演愈烈。

    國內的消費者只要產生了購車的念頭，便一頭栽進了坑裏，還是一坑連一坑，深坑連大坑，坑坑不絕，直到汽車轉手或者報廢。

    而這裏最大的坑，就是售後保養維護維修，簡直可以說是天坑。

    所以趁着這會兒國內還是一片完全的空白，張彥明決定提前佈局，儘早拿下。以後國內就沒有四s了，有的只能是二s。

    什麼東西都是一個習慣，一開頭就是這樣，那麼以後也就是這樣了，不會有人感覺奇怪。

    其實對於國外的品牌來說，他們也樂於見到這種情況，良好的售後也是銷量的保證嘛。這會兒他們還沒學壞。

    於是奔馳，寶馬還有狼堡都和聯合修理廠簽署了委託協議，菲亞特甚至還提出來想參股。想的美。

    只有跑車這會兒還不行，哪怕汽車廠是自己的。跑車和普通汽車完全不是一回事兒。

    這會兒正從各廠調集了一批工程師過來，在國內成立專項培訓班，對聯合修理廠的工人進行培訓，具