車站開始檢票乘務員下站台迎接旅客上車的時候，蘇明陽也從車上下來，他準備到硬座車廂幫助組織乘降，一下站台他立即感覺到一股熱氣把他給包圍了，這種感覺很難受，這可真是冰火兩重天啊

    蘇明陽來到硬座車廂這邊兒，發現今天的旅客明顯的少了許多，現在可是暑運的高峰期啊，今天的旅客為什麼這麼少呢他在幫助12車組織旅客上車的時候，在幫一個旅客往上提大包時問了一句「師傅，今天旅客咋這麼少呢」

    旅客說「變成空調車了，到藍島的車票貴了好幾十塊錢，當然坐的人少了」

    蘇明陽聽了這位旅客的話才恍然大悟，空調車的票價可是比綠皮車貴30的，在這一個月普遍收入只有幾百塊錢的時代，幾十塊錢對普通人來說也是必須精打細算的花銷，綠皮車和空調車速度沒有區別，只是舒適和遭點罪的關係，當然會有許多人選擇遭點罪省錢乘坐綠皮車了。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說

    列車始發後蘇明陽跟着列車長李妍查驗車票，今天始發由龍江站發售客票的四節硬座車廂都沒有坐滿，前幾個班可是龍江開車就超員的，反差如此之大，這是讓人難以想像的事情，硬臥車廂也是一樣，由龍江站發售車票的幾節硬臥車廂，首次始發臥鋪沒有賣滿。

    查驗完車票，蘇明陽跟着李妍回到餐車吃晚餐，今天他們甲班是頂末班，吃完晚餐就回宿營車休息，半夜12點起床接班。不用燒茶爐了，蘇明陽只能跟着甲班倒班，不再是自己自由掌握時間了。

    宿營車空調打得很涼，按規定車廂正常的溫度是24度至26度，而宿營車則是22度，十分的涼爽，蘇明陽休息的上鋪再也不會像綠皮車那麼悶熱了，反而因為空調出氣孔在棚頂，上鋪比下鋪更涼快，在下鋪坐着和李妍、孫紅梅等人閒聊了一段時間後，他才爬到了上鋪休息，在上鋪躺了一會兒他反而感覺有些冷了，只好把被扯過來蓋上，他第一次在上鋪睡得這麼舒服。

    半夜蘇明陽他們起床接班的時候，列車已經過了遼城，臥鋪車廂此時已經滿員，硬座車廂也開始超員了。畢竟整個遼城鐵路局只有兩趟到達的藍島的列車，旅客的基數很大，除去不想多花錢的旅客，捨得花這個錢的旅客更多，畢竟空調車環境好，比較舒適，想要直達藍島只有這麼兩趟車，超員也是正常現象，只是不像平時超員率那麼高，車廂的人擠不透壓不透的。

    讓列車長李妍意外驚喜的是，龍江站沒有賣滿的臥鋪班組撿了漏，增加了班組補票的收入。蘇明陽沒有茶爐可燒，如果班組沒有特殊的事情，他基本上沒事兒可干，躺在一邊背了一段時間規章，到了後半夜3點多鐘最困的時候，偷偷的跑回宿營車爬上自己的臥鋪睡了一覺。

    這個班蘇明陽無疑是最自在的一個班，三天的時間他的白色半袖制服都沒有洗一次，平時一個班至少得洗兩次，回到龍江退了乘也沒有以往那種疲勞的感覺，科技在發展，時代在進步，他心裏清楚，鐵路的未來會越來越好。

    作家雜誌的主編鄒棟樑來到龍江參加一個文化交流會，龍江市作家協會主席蘇雷也參加了這個會議，兩人是老朋友了，龍江作家協會幾次舉辦筆會都邀請鄒棟樑來給大家講課，他對龍江幾個有潛力的作家很是看好，給予了很大的幫助。

    會議間歇期間，兩人在走廊一邊吸着煙一邊閒聊了起來，聊着聊着鄒棟樑突然就想起了蘇明陽，因為蘇明陽的兩個短篇小說都是經他手發表的，他對蘇明陽十分看好，認為他有潛力達到更高的水平。

    鄒棟樑問道「老蘇，你們龍江有一個叫蘇明陽的作者你認識不」

    蘇雷皺了一下眉頭說「我真不認識，是什麼單位的，發表了什麼作」

    鄒棟樑一想蘇明陽是鐵路的，蘇雷不認識他也正常，便說「他的通訊地址是鐵路列車段的，他的小說寫得很有靈性，也很有新意，我在作家的第7期和第8期連給他發了兩篇，我手裏還壓了他的一篇小說，準備在第10期給他發。」

    蘇雷一聽恍然大悟般的說「老鄒，你這麼一說我才想起來，這兩期作家我都仔細看了，原來寫遺產和巴黎時間的蘇明陽是我們龍江的啊」

    鄒棟樑說「老蘇，你們龍江出了一個這麼出色的作者你居然不知道，你這個作協主席不合格啊」

    蘇雷急忙解釋說「你剛才不說他是鐵路的麼，鐵路