夜裏，西山島南的石公山採石場，終於安靜下來。

    採石場下三里長的石砌碼頭上，卻依然火把照天。

    那是民夫們推着大車，在連夜裝船。

    梁氏和米娃一直等到這會兒，才輪到他們划着船靠上碼頭。

    這時便有採石場的管事的，讓她們出示紅頭簽。

    那是出發前一天，從縣裏領到的，上頭有唯一的編號和船的大小。

    管事的就着火把，把編號記下來，然後在上頭蓋了個戳，遞還給梁氏，還發給她四張飯票。

    管事的吆喝一聲：「一料！」

    民夫便將裝在籮筐中的石頭，抬到娘倆的船上，一共裝了六筐就停下。

    水線一下就到了船舷邊上，好在兩個民夫下去後，又升高了一點。

    「把船開到遠處去，別擋道。」管事的揮揮手，讓他們趕緊離開。

    娘倆就小心翼翼的操着船，避開碼頭上密密匝匝的大小船隻，到外頭尋找泊位。

    好在她們船小，離開碼頭不到一里，就找到個空兒停下來。

    然後娘倆下了船，走到設在不遠處的大食堂，憑着兩張飯票，一人領了一大碗糙米飯，一條醃青魚，還有一碗飄着蛋花的苦瓜湯。

    米娃就着一條半鹹魚，扒了一碗半飯，吃得直打飽嗝。

    「真是太好吃了！」半大小子幸福的直冒泡。「就沖這條鹹魚，我也要天天拉石頭。」

    「瞧你這點兒出息，我看跟鹹魚沒兩樣了。」梁氏笑着白他一眼，不過這江南公司真是財大氣粗，居然能把魚醃這麼咸。

    聽說股東里有大鹽商，這麼捨得放鹽，肯定沒錯。

    吃完飯，娘倆回船上眯了一覺。天蒙蒙亮時，梁氏就起來，憑着剩下的兩張飯票，又去領了四個饃，兩個鹹鴨蛋，還打了涼白開。

    拿回船上叫起米娃來，娘倆就着鹹鴨蛋吃了饃，便抓緊時間返程了。

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    回去時一路順流。雖然滿載，卻十分省時省力。

    不到中午，小船就回了崑山。簽子背面寫着段號『二十二』。梁氏雖然不識字，但一到十還是認識的。

    娘倆便把船劃到二十二段。亮了簽子後，很快就有人上來，用鐵鈎勾住籮筐，一筐筐吊上大堤。

    最後一筐被吊起後，梁氏長長鬆了口氣，今次的任務總算是完成了。

    娘倆又划船特意繞了個遠，從夏駕河回縣城。因為李華在這兒修水閘。

    江南河道縱橫，崑山境內的六十二里吳淞江上，往北的支流就有六條。

    這六條平行的河道為昆北的百姓提供了飲水、灌溉和出行的便利，不可能一堵了之。

    必須要設立閘門，平時開閘行船，洪水來時關閘防澇。這也是整個堤防工程的難點所在。

    好在有潘季馴。

    潘中丞和鄭若曾頂着風吹雨淋，跑遍了所有的河道，又經過反覆推敲，方給六條河量身設計了不同的水閘。

    好比這十丈寬的夏駕河，他採用了左右雙閘設計，每個閘口各有前後一道閘門。還刻水標尺在閘邊，何時當開一閘，何時當開雙閘，一看便知。

    若是放在從前，僅這夏駕河一處的河閘，就要花費半年以上，但現在有了混凝土和預製板，工程一下就簡單多了。

    閘門採用竹筋預製板，在別處澆築。

    閘室和閘墩則用版築法，直接進行混凝土澆灌。

    所謂版築法，是一種古老的建築技藝。簡單說，就是用木板搭好框體，其外再以木樁和木棍支撐，用繩索牢牢綁縛，以確保堅固，然後再填土打夯。

    絕大多數城牆，乃至萬里長城都採用了這種技法。

    其實，四百年後的高樓大廈，也是用同樣的法子澆築起來的。

    趙昊本打算傳授一下工匠們澆築之法的，一看人家有現成的法子，就不班門弄斧了。

    最後他只提醒了潘季馴兩點。一是混凝土凝固時會放熱，要注意澆水降溫。二是在澆築時，要讓工人用棍子進行搗固，以消除間隙，使混凝土密實結合。

    其實這都是後世動輒幾十上百米的大型工程才要注意的地方。眼下只是澆築個幾米