他買漢蘭達的話，又考慮了實用，牌子方面也兼顧到了，豐田的話，作為世界級別的汽車品牌，村裏面的人都是知道的，牛頭標誌還是很容易記住的，再說了漢蘭達還是比較耐操的，開個十多年沒什麼問題，比較省心省力。

    只是很多人想買漢蘭達，又沒這個途徑去買是比較累的，朱仁明要不是認識人的話，把經理都叫出來，翻箱倒櫃才搞出這麼一輛高配的漢蘭達，普通人去的話，估計又要等幾個月了，廠家都是按照訂單來生產的，所以訂車的話也在情理之中，只是效率太慢了，等個半月或者一年的，買車的那股子新鮮勁頭早就沒了。

    哪裏像是朱仁明這種想買車，直接可以提車的啊，效率賊快，這種快的話，要是放到一些難以賣出去的車型的話，可能還會見到，但是漢蘭達這種熱銷的就難以見到了，誰不是加價提車，或者等幾個月啊。

    雖說不提倡加價了，可是平價提車的話，的確要等不少時間，這是很正常的，產能就在這裏，不管是不是搞什麼饑渴營銷，人家說沒車，你又能怎麼辦？

    「人情社會，果然如此。」朱仁明找的不是別人，正是桂市國際大酒店的大股東，在全國各個酒店都有股份的老闆曾軍。

    他跟曾軍有共同的愛好，並且也有生意上的往來，而且做他這個行業的，結交的人有各行各業的，朱仁明只是說了這麼一個情況，他一個電話就把經理叫出來了，可見曾軍在桂市的人脈，不僅是在桂市，他在各地都有不少的面子。

    朱仁明有了新車，在保險和車牌都沒搞好的時候，就在國道跑了幾圈，除了磨合新車外，也想多熟悉下漢蘭達，這個勁頭估計沒個幾天是下不來的。

    隨後幾天，朱仁明在四兒子店的幫助下，把所有的手續都搞清楚，車牌的話，朱仁明又走了下關係，搞了一個比較好的車牌，後面有三個8，前面則是rm字母，等於是仁明的縮寫。

    這種車牌的話，自己去選的話是選不來的，如同qq靚號與手機號，官方都會存一些的，因此朱仁明的朋友正好又認識這類的人，所以直接給朱仁明辦理好了。

    好的車牌與好的車相得益彰，會起到意想不到的作用，所以說朱仁明還去市裏面嘗試了下，進一些小區或者公司的大門，並沒有受到過多的助力，這類車的話，掛這種車牌不是做生意的就是什麼部門的官員，因此還是挺能夠唬人的。

    如果朱仁明開一輛皮車車的話，估計會被詢問個底朝天了，浪費時間不說，還會耽誤一些事情，平常的話倒是沒什麼，關鍵時候這麼盤問，要是激起了路怒就不好了。

    車方面暫時來說，朱仁明就是一輛皮卡和suv了，兩輛車就足夠了，轎車、跑車之類的，朱仁明暫時不用，他沒這個需求。

    當然了普通人考慮急經濟性和省錢省心來說，轎車還是比較好的，並且車價方面選擇的範圍會多一些。

    開了幾天漢蘭達，朱仁明的倒車技術增加很多，開這類大車的話，進庫一直是一個比較頭疼的問題，朱仁明害怕新車被颳了，總是小心翼翼的，到市裏面或者縣裏面找車位停車的話，都有些犯難，好在朱仁明一直都停在自己農場院子裏面，也不會隨便停到誰的車庫門前，所以也沒被刮過。

    當然了，開久了，被刮點蹭點也沒什麼，留着哪裏等有時間的話，一次性報保險，全搞定了，要是一點剮蹭就去報保險的話，還是不太划算。

    可能是開皮卡車久了，車技上漲，換到了漢蘭達的話，操作性更好了，得心應手的朱仁明對這輛車還是比較滿意的，只是單從一個方面來看的話，可能會很多車比它好，但是綜合起來，漢蘭達不愧是同級車系的王者，也怪不得它敢於加價售賣了，並且保值率是很多車都極為羨慕的。

    而當朱仁明把漢蘭達開熟悉了，旺財、灰灰也從美國出來了，當朱仁明把車開到了訓練中心的時候，還是得到了不少人的矚目，車牌號是一方面，車身比較寬大，威武也是很多人羨慕的。

    相比較跑的拉風來看，漢蘭達極為沉穩幹練，給人一看就有好感，覺得駕車的人一看就是一個穩定的人，並且開這種車的話，多是做工程、生意和一些官方上的人，所以說認識的話會多一點。

    「旺財、灰灰！」朱仁明很久沒看到它們，現它們長得更加彪悍了一些，體格比以前強了不少，可見是經歷過嚴酷訓練的，而