最麻煩的運輸問題有了解決方案，那其它任何問題都便成了小問題！

    基建工程怎麼辦？

    花錢就能找到施工隊，如果加拿大的人工太高，都可以讓王德彪那老小子明年帶人來北美開次洋葷，反正來加拿大搞建設的國外施工隊不是沒有。

    不然就加拿大如今的這點人口，大點的工程就得抓瞎！

    專業工程機械哪都有得賣，加拿大、美國一個價，比在華夏都還要便宜。

    至於加拿大西北省開車的駕駛證這個問題，華夏駕照雖然在加拿大不能直接用，但一批駕駛員過來，花點錢就能解決：換證就行了。

    而且那條冰面公路上的一切人員都將會是張楠的員工，打死不會出現一個警察，沒駕照照樣開。

    等到真要大規模汽車運輸的那天，全部來個無證駕駛也沒人會來過問！

    因為壓根不會礙着人家，幾十上百萬平方公里的無人區，警察除非瘋了才會來沒事找事：交通事故打死了是單方，撞死頭馴鹿那種不算。

    管七管八真要是把人家惹毛了，一槍把你轟成破麻袋，冰面上一丟，不出一天就會給冬天到處找食的狼或狼獾撕成渣。等到來年開春，碎布片都不會剩下點，妥妥的一個失蹤人口。

    在北極圈附近的這些不毛之地，失蹤幾個人就不算個事，別說現在，這裏就算到了21世紀，其實很多事還在遵循自然規律。

    而且在如今的加拿大，有一種人是絕對絕對不能招惹，也是警察們不想招惹的，那就是新來的一些華夏人！

    不是幾十上百年前移居美洲的華夏人，而是近些年來加拿大的那批華夏男人中的一部分。

    為啥？

    因為要是誰敢惹他們，都不需要太多理由，就算是在上千公里之外的地方，人家也會開幾輛車子、拿上幾十把槍滅了你滿門！

    不是瞧不起加拿大這會的那些警察，就算加拿大為數不多的軍人也不想惹這些華夏人，因為他們壓根就是用軍隊的方式同對手解決問題。

    打了再說！

    因為他們原本就有從戰場上下來的軍人，就算不是，總當過幾天民兵吧？

    再不濟，特殊時期的武鬥也見識過，從戰鬥力上而言，加拿大這搞七搞八的什麼黑-社會就是個大笑話。

    當然，張楠可以在加拿大任何地方隨意走動，只要自己的保鏢在身邊就行。

    至於礦工怎麼辦？

    張楠目前選定的幾個點都會是露天礦，將來會不會越挖越深順着岩管變成地下礦洞暫時還不知道，但一開始這十來年的開採方式其實和普通採石場、露天煤礦差不多，大不了金伯利岩比較堅硬而已。

    幹活就是先用炸藥把岩石炸開、炸松，然後用挖掘機裝車，運送至平地上的碎石選礦廠。之後經過破碎、篩選等一系列工序，最後就會得到大小不一、質量不等的金剛石。

    很多礦工就算在機械化操作的鑽石礦山工作了幾年，其實都沒見過任何一枚金剛石，看到的永遠只是灰濛濛、大小不等的石頭。

    這點項章生在商量時說的很清楚：挖塊石頭給砸碎，然後自己偷偷摸摸給媳婦弄顆鑽石的事就是個笑話。

    當然，這前提條件是在岩筒型的原生礦，那些注水淘金一般尋找鑽石的次生礦不算。

    常林鑽石的發現就是標準的次生礦形態，真可能走路都會踢出枚鑽石來。

    而且幾乎任何機械化操作的鑽石礦都會有個很不近人情規定：工人不能從地上撿起自己掉落的工具、私人物品之外的任何東西，一旦發現都會被搜身檢查！

    不服氣？

    那就滾蛋！

    因為這是地上所有的東西都是老闆的，一枚小石子都可能價值幾百萬美元！

    那要真看到鑽石怎麼辦？

    撿起來報告上級呀，多少會有點獎金的。

    想自己藏下來？

    每次離開礦場休假都會被搜身，這是任何大型正規鑽石礦鐵的紀律！

    你可以不干，要這份工作就要遵守規則。

    在大型鑽石礦里普通礦工的工作其實很簡單，幹過採石場的人就能幹；礦工也不需要太多，多的其實是為礦場能夠正常運轉