張楠有點感慨，沒人知道他這會心中所想：腦子裏都響起了那個月黑風高夜盜洞坍塌的可怕聲音，那會他剛和同夥換班才十幾分鐘。

    同夥貶義詞，張楠更喜歡用朋友這個詞：其實這盜墓最好至少有3個人，一人挖、一人望風、一人運土，不過張楠和他朋友不相信其他人，那兩年就只是兩人合夥，對付的也都是些規模不大的古墓，盜洞不需要挖多深，輪到運土的這位也能兼顧一下望風的活。

    那次古墓四周地形好，經過查看後還判斷極可能之前沒人光顧過，同時前不着村後不着店，距離最近的村莊都有好幾公里，距離最近的機耕路幾百米，還被樹林阻隔。

    這樣的古墓不挖就不是敬業的土夫子，古墓是大了點，也可能深了點，但兩人想着或許幹完這一票就差不多能金盆洗手了，就沒放過。

    出事那晚是開工的第三晚，都已經挖到坍塌、泥土填塞滿的墓室位置，戰國時期的古墓，出事前已經弄出來點青銅器和玉器。

    坍塌前之前是張楠在近乎圓形、狹小，都要爬着直進直出的盜洞裏用短柄?頭刨土、竹籤子當探杆小心清理。這感覺沒力氣了，倒退着出來同運土的朋友換班，兩人還躲在樹後邊不露火的抽了根煙，輕聲聊天說了幾句這趟看來會發，要是再出點好東西，將來就可以不幹這缺德活了。

    抽完眼換人，朋友進洞繼續刨土清理，張楠在後頭運土，然後不知道為什麼洞就塌了！

    那哥們在盜洞最裏邊，後頭的張楠剛斜着爬進去一個身子的距離：口頭這一段比較平，也挖得比較大，可以轉身，在這位置用繩子拖麻布口袋運土比較方便，不用擔心爬進去後因為無法轉身、洞太陡而把自己困在下邊。

    坍塌的時候張楠是條件反射、有如神助一般使出吃奶的力氣往上爬，耳朵里是土塊擠壓的聲音，似乎還聽到了朋友在洞底部發出的悶哼。

    手腳並用出了洞口，驚恐加上劇烈的心跳，張楠那時可能有個幾秒之後才搞明是塌方。

    趕忙去看盜洞，這手電筒往裏一照，完蛋除了洞口附近這兩三米，裏頭都塌了！

    那一瞬間張楠就知道這朋友這趟出不來了：他不是沒想過救人，是沒辦法救！

    盜洞都有八九米長，朋友在最底下，就算沒有繼續坍塌的危險、抓緊時間往下挖，等到挖到人，別說黃花菜會涼，這人都早該硬了，甚至都臭了！

    兩個人都整整挖了兩個半夜晚時間才襪筒，這裏地形好，天一黑就挖，一夜挖十來個小時。換成一個人挖，天曉得要挖到什麼時候去。

    就算沒給雅思，那也早就悶死了。

    但他在確定口子上這部分基本沒有坍塌的危險後，還是下到坍塌處刨了幾?頭、對着坍塌的泥土喊了幾聲，還仔細聽裏邊有沒有呼救聲。

    如果有萬一呢？

    那會甚至想到將來某一天這座古墓被後來者發現，會不會認為他這朋友是被同夥坑死在了盜洞裏頭。

    不救一下，那會對不起自己的良心，就算只是意思一下也好可是除了外頭北風的呼嘯聲之外，一切都寂靜的可怕！

    沒救了。

    怎麼辦？

    涼拌！

    花了些功夫草草回填了盜洞，整理了所有東西，開上藏在幾百米之外的一輛破舊大號正三輪摩托，張楠這就跑了。

    那半年多兩人就是開着這輛買來的正三輪到處找活，盜墓這活最好能有靠得住、目標不明顯的機動交通工具。

    90年代的油料供應已經放開，有輛摩托就能滿世界跑，車斗里舖蓋卷都有，偶爾還能攬點拉貨的活，有這玩意就是好，走州過縣如履平地過期的年檢，行駛證有，但也是過期的，不過這些車在這時候的北方還能當農業機械，交警一般都不查。

    就算查又如何？

    張楠有汽車駕駛證，雖屬證駕不符，這現場罰上十幾二十的也就放行了。

    盜洞塌了，朋友成了古人的陪葬，張楠是真怕了，去臨時落腳處整了東西，半路上在一條河邊扔掉了屬於朋友的一切物品。

    然後開着破摩托車跑了一百來公里，在之前買車的地方折價把這車給賣了，之後找人賣掉了這趟的收穫，帶着所有財物硬着頭皮回了老家。

    兩世