郭傑的建議非常不錯，石林非常同意：「行，旅遊公司下面就增加一個長途客運部，一輛超級大巴一天可以跑個兩個來回沒問題，拉一百人進景區，那就暫時買五百輛車吧，以後不夠再增加。19樓濃情 19luu.」

    眾人聽到石林一下子就計劃買數百輛超級大巴，感到非常震驚，一輛超級大巴車得上百萬吧。

    郭傑堅起大拇指，：「老闆，還是你有魄力！一下就買五百輛超級大巴車，總額得好幾個億了。」

    「五百輛超級巴車差不多吧，五百輛車日運輸進景區約五萬人，但我們的景區，目前規劃容納人數是五十萬人，但按照目前的人氣來，估計會爆棚。」

    石林笑了笑回道，又向連清問，「景區門票如何定價的？」

    連清解釋：「美食城、生態園、石林、楓林、竹海、滑雪場、薰衣草天堂、櫻花世界一共8個景，收費的景除了生態園和美食城，其它都收費。

    石林景門票是50元，楓林、竹海、薰衣草天堂、櫻花世界都是0元，滑雪場門票是50元。八景通票則是400元。

    相對全國各着名景門票來，算是非常便宜的了。畢竟我們的景區規模大，投資也大，但門票收費極低。

    其它旅遊公司帶隊的，門票同樣不打折。」

    石林對旅行社買景區票不太清楚。

    接下來，比較熟悉景區運作的武惜夢跟大家解，旅行社倒傭返等問題。杭州19樓濃情 .19luu.

    一般來，旅行社門票政策，在全國各景都是不一樣。

    景區會給旅行社折扣，拿五折門票甚至更低門票價都有可能，但是只要是正規景，絕對也不會是五折以下！因為大景區投資費用太大，建設好的景區給不起的。

    大多數景區並不是旅行社有很多折扣，只有部分折扣，現在自駕旅遊多了，更是這個狀況。

    有五折折扣門票，或者乾脆對旅行社不要錢的，都是很新需要推廣，或者虛假景才會有。

    有名的景，比如in疆的天山天池，哈納斯，旺季旅行社和遊客是同價的！

    正常來，旅行社的門票折扣要看每年的業績，比如達到五千人，給多少回佣，如果沒有達到，最多就是個十六免一，有些景區，連這個都沒有。

    而很多遊客門票報銷不了，旅行社還要就全額門票給遊客開發票，那就比較倒霉。旅遊發票一開，牽扯稅務加上所得稅，旅行社門票根本就是賠進去了。

    所以旅行社去某個着名景區，若是團費很便宜，多半是通過其它途徑來賺錢。

    比如必須參加購物，拿購物返，車票代辦，景門票返，保險，團餐，酒店返等，都需要各種手段來進行填補，這是華夏旅遊的怪現狀。

    1000多塊錢或幾百元玩海nn還雙飛？連酒店錢和一張機票都不夠還玩？

    怎麼可能！

    便宜沒好貨，玩下來，幾百塊的旅遊團費，然後來個無名的000塊參團費，亂七八糟的費用，不定最後無緣無故花上幾千花錢，這很正常，遊客的腰包不知不覺減少了。杭州19樓濃情

    做導遊的個個口才了不得，伶牙俐齒，吹得天花亂墜，遊客很容易被洗腦。

    但在ss旅遊景區，不能倒團，買票沒折扣，導遊也不能通過購物拿差價，因為遊客用的全是暢遊卡。

    沒有導遊證，其它旅遊車也不能進景區，甚至進蓉若高速都不行。

    旅行社怎麼樣盈利，唯一的辦法只有拿服務費。

    ss旅遊公司根據各個地方的旅行社，給一個基準服務費指導價，遊客可以從ss公司網站查詢。然後最後根據導遊的服務情況，遊客在原基礎服務費上，自願是否再給服務費。

    比如海城的遊客報團，假如基礎服務費就是一百元，除了再付旅行社代購車票機票之外，每人只需要再給旅行社一百元的基礎服務費。而導遊和旅行社也必須清楚景門票需要自己買，酒店住宿吃喝需要遊客自己辦理等情況。

    遊客是可以通過暢遊平台給導遊打分，如果滿意就可以打賞導遊所屬旅行社打賞的錢部分錢直接轉歸於導遊旅行社，部分錢歸於導遊，ss旅遊公司只收5的服務費和稅，ss旅遊公司完全不賺錢，給現金導遊那是不允許的，畢竟旅行社是沒法賺錢，誰知道有多少錢進