ss公司早有購車的意向，因此大部分員工都有駕駛證。

    但仍有一部分員工還是沒駕駛證，不過自從公司公佈大量購車起，只要有空，都要背考試知識，晚上去學車。

    從11月15號到11月5號，基本每天都有大輛車在星宸國際城下貨，路人都紛紛駐足觀看。

    公司停車庫也不能放那麼多車，都暫時租用附近樓盤的停車庫了。

    真是羨煞旁人！

    如今的星宸國際城，已經改名為「ss大廈」。

    各城的車等r城辦事處匯總好之後再進行二次分配。

    車到了，當然就是搞車牌了。

    當然一般人弄海城及帝都的車牌還真有些難，不過ss公司就不成問題，有店鋪所有人的老闆打下招呼，或者ss公司都可以解決，不過這幾天都是這些店鋪老闆幫解決。

    r城的車牌基本都是連帶「ss」的，其它城市的也基本能搞到連帶「ss」字母的，這也算是公司標誌車。

    ss公司一共採購110輛！

    總共花費7億多，當然還不包括購置費及各種保險，算完估計再多個百分之十多，就超過三十億！

    跑車一共170輛，suv55輛，其它為各型轎車，還包括一輛福特f-150和一輛道奇ram。

    跑車最貴的當然就是布加迪威航009愛馬仕特別版，購車花費總額4400萬一輛，這還是砍價之後，交完購置稅的價格，純白，天藍，紅黑色每樣各一輛，08款還購買了一輛。

    國內估計也就十來輛，光ss公司就有四輛！將佔據大半江山，真是碉堡了！

    布加迪威航石林也沒打算讓給別人開，他還不習慣別人開他的車。

    員工開幾百萬的車，他總不能也開二三百萬的車吧，當然，哪怕他開幾萬的車也沒有人他。

    但石林就是一個愛車男士，有錢就管不了那麼多，買就是了，玩過癮不定還真都看不上這些車了。

    除了布加迪威航，還有價約100萬的邁凱倫p1，原價約900萬的帕加尼huayra，原價約600萬的科尼賽克agera，法拉利laferrari，原價約1400萬的保時捷918spyder，這些千萬級別的車都買了一輛。

    哪怕不開，買回來放在大廳，過過眼癮也不錯。

    百萬級別以下的跑車一共900輛，大部分都是保時捷cayman，其餘全是奔馳slk級、保時捷718、寶馬z4和奧迪tts，什麼顏色都有，真是應有盡有。

    一百萬到二百萬級別的跑車一共180輛，大部分還是保時捷boster，其餘全是奔馳amg和奔馳sl級，少數是積架f-type、雷克薩斯rcf。

    二百萬到三百萬級別的跑車一共10輛，主要就是保時捷911和阿斯頓·馬丁v8vantage，其它就是寶馬i8、奧迪r8和瑪莎拉蒂granturis摸，邁凱倫540c、邁凱倫570gt奔馳和梅賽德斯-amg僅佔少量而已。

    三百萬到五百萬，以及五百萬以上，千萬以下的跑車一共佔60輛，蘭博基尼最多，aventador15輛，huracan也是15輛，其次法拉利佔了16輛，概括了所有款式，平均每款4輛，歐陸6輛，阿斯頓馬丁anquish6輛，魅影1輛，邁凱倫675lt僅一輛。

    越越車最貴的當然就是那輛高大霸氣的騎士十五世越野車！而且還是防彈型！

    一共兩輛，單輛售價1500萬！

    是越野車，還不如是超豪華裝甲車！電影《速度5》中就出現過，長6.1米，寬.5米，高.5米，比一般越野車就大一兩倍！

    外形以菱線代替了一般車輛的圓滑過渡曲線，顯得十分強硬、彪悍、霸氣，渾身漆黑，給人感覺只要橫衝直撞就能殺出重圍，宛如山野中的重坦。

    車身採用防彈鋼板和玻璃前衛輪拱及保險槓，車窗和風擋由64毫米超厚的防彈透明超高強度鋼化材料製成。

    石林打算給父母開，畢竟他最關心的還是他家人。當然目前島上那麼多「狼狗」，一匹都可以搞定幾個特種兵了，安全根本不用擔憂。

    百萬級別以下的suv一共佔了75輛，基本就是奧迪q7、保時捷maca