開放私有經濟帶來的民生上的改變是顯而易見的，有了更多的人參與到私營經濟建設中來，長安基地的物品也會隨之越來越多。

    隨着商品越來越多，內部市場的形成，政府就可以依靠收取一定比例的商稅投入基本建設之中。

    徵收商業稅是一個必然的過程，政府發展建設需要投入大量的資金，改革之後的澳洲政府將會失去很大一部分收入，支出卻是不會相應減少，相反的是還有可能因為隨着經濟建設的發展，投入的資金越來越大。

    原本就資金不足的政府，如果還要投入大量資金進行建設，可想而知最後的結果會是怎麼樣，除了破產之外別無選擇。

    為了避免這種情況出現，委員們也是經過深思熟慮之後，將一些目前盈利較大的企業牢牢掌控在政府手中，同時不開放經營權，即便是這樣，也堅持不了多久，只要個明白人就能知道，移民數量的增加會加大政府投入，也就意味着這些人平分掉那部分利潤。

    利潤是有限的，如果移民增長的數量超過了利潤增長的趨勢，就勢必會造成這種情況出現。

    稅收，徵稅，這是一個重要的決策，澳洲耕地有限，同時農業發展並不大，徵收農業稅也不可能，而且歷史證明，農業稅那點小錢和商業稅比起來簡直是小巫見大巫。

    澳洲不是重農抑商大明，對商業應該鼓勵支持，只有商業的發達，才能帶動各項體系發展，比如政府有了錢就可以投入到的新的科學研究中去，同時可以開發新的城鎮。

    當然在初期，政府徵收的稅負不會太高，要扶持商業發展就必須對一些小企業進行扶持，這是必然的。

    看着緊跟着改革試驗的方案出台稅收方案，齊宇有點兒苦笑不得，他現在有種螳螂撲蟬黃雀在後的感覺，自己只是想到了要求政府通過私有經濟體制，卻是沒有想過，相應的稅收政策也會隨之出來。

    除了相應的稅收政策，隨着個人收入的增加，個人所得稅也是一筆不小的費用，合計着自己要白干兩年，除了買了一個好聽的名號外，其實自己啥都沒有得到。

    錢是從銀行貸款的，利息雖然低，但總得要還吧，這麼說來自己前兩年就有些白幹了味道，這樣可不行，自己不能虧本，做生意最基本的就是虧本買賣不做，要是虧本了還做什麼買賣。

    自打一天前的競拍會上，他拍下來雜貨鋪的經營權之後，他就開始辦理着各種產權經營證件，總算忙活完了有時間好好想想雜貨鋪未來的發展道路了，可是一紙徵稅通知迅速的讓他陷入到了思考之種。

    雖然政府出台徵稅率有些低，但對於他這樣一家依靠貸款建立起來的企業來說，只要是多餘成本之外的支出能省的就省錢，不能省的也要竭力去省下來。

    省錢是沒錯，但你也得必須會開源，雜貨鋪的物品價格相對較高，消費的主要群體還是以穿越眾為主，這樣下去可不行，它的銷售對象是面對整個長安基地的，要是只有穿越眾那幾百人消費，他這個店鋪做大做強根本沒有可比性。

    齊宇雖然沒有做過生意，但他和幾名股東都懂得一個道理，那就是物美價廉才能吸引更多的顧客前來，這一點非常重要。

    要想實現物美價廉就必須要掌控進貨渠道的來源，從源頭抓起，降低進貨物品的價格，只有進的貨物價格低了，才能做到降低銷售價格。

    但現在想要做到這一點還是有些難度的，目前長安主要開通了到大明澳門的航線，這是定期規定的，但相對較近的東南亞卻沒有進入到定期航線里，這對於商業發展來說是一種制約。

    對於開通巴達維亞以及通往馬尼拉等其他航線，不是委員們不想，而是澳洲的船舶有限，加上考慮到長安基地的安全，所以他們並沒有急於將航線透露給這些地方的西方人。

    當然這些地方的西方殖民者也是相對非常好奇，澳洲國所處在何處，但他們不知道航線圖，沒有具體的目標在茫茫大海上只能是睜眼摸瞎，這個時期的大海可比後世危險多了，不是誰都有勇氣在海上漂幾個月的。

    「平定物價，降低生活水平，讓澳洲人民生活的更好。」只是距離抗議幾天，齊宇在次來到了執委會，這次他沒有帶報告，而是直接見了幾名委員，說出了自己建議。

    他將自己的想法說出來，要說他的想法看似對大多數人有利，其實私心還是有的，他接手了雜貨鋪，雜貨鋪的物品進口完全是由貿易小組代勞，他們在將貨品轉手，這裏面就增加了成本，要是去除掉這一成成本，那麼商品價格也就會相對下降。

    都說生意人精明，這齊宇以前也沒有做過生意，這進入角色到是挺快的，看來環境改變人這句話是對的。

    要開通新的航線，首先要有船前往巴達維亞和馬尼拉，現在留在本土的船舶就一艘長江一號，還是實驗型蒸汽風帆船，能不能開到巴達維亞還是一個問題呢。

    不過齊宇顯然是有備而來，在這之前他已經說服了林文棟對自己設計的六十馬力蒸汽風帆船進行一次遠航實驗，如果成功完全可以大規模生產建造，這對澳洲發展來說可是一件好事，在說完美好的燃油不是快用完了嗎。

    被說服的林文棟一聽，對啊，在近海測試了那麼久，現在也該進行一次遠距離航行測試了，就算船舶的蒸汽機壞了也沒事，不是還有風帆和船槳嗎，同樣可以航行到岸。

    於是兩個人一合計就前往了執委會，一起像委員們提出了這個建議。

    委員們經過再三確認，蒸汽機壞了也不會造成船舶自身安全問題之後才最終同意了林文棟的請求，同時也答應讓齊宇這次一起隨船測試前往巴達維亞。