飛機飛行在中國南部的上空，在八月的天氣里，這塊土地顯得分外平靜，但戰火也許很快就會燃燒到這裏。

    第39戰鬥機團沿着湘越鐵路線飛往桂林機場，向下可以看到一列列綠色的軍車沿着狹窄的鐵路線穿過被分割成一塊塊的綠色稻田向前緩緩蠕動，機群飛過山川、河流、樹林，廣西的境內到處都是起伏的山川，很少有大片的平原地帶，猶如一幅漂亮的油畫。

    德國製造的bf109是一款性能不錯的高速截擊機，唯一的缺點是航程太短，在廣西方面特別要求下更換了更大油箱之後，它的航程也僅僅剛達到了900公里，比奧匈的f-5「獵隼」要差了一半。不過其作戰時的爬升率要優於奧匈戰鬥機，如果用於防禦，其性能要優於f-5戰鬥機，但在遠程轉場時它的弱點就體現了出來，39戰鬥機團需要在桂林轉場才能飛往南昌，而裝備奧匈f-5戰鬥機的第40戰鬥機團卻能夠直接就飛到南昌機場。

    第39航空團在桂林機場補充燃料，庫科奇在這裏遇到了德國的軍事顧問卡恩，得知上海的形勢已經顯得十分危急。

    日軍在東北發起了全面進攻，在錦州，關東軍突破了大凌河防線，並且在海軍的支持下在葫蘆島一帶登陸。東北邊防軍只能向朝陽、赤峰和山海關一線後撤。但在齊齊哈爾，東北邊防軍粉碎了日軍的進攻，取得了江橋保衛戰的勝利。日軍只能調整兵力，暫時停止了在黑龍江一線的軍事行動。但在黑龍江以北，由於遠東軍的主力都集中在葉尼塞河一線，日軍沿江而上。基本上沒遇到什麼抵抗，已經進佔了漠河。

    在上海，中國方面只有陳樂山的陸軍第4師駐防淞滬，總參謀長蔣作賓下令調江蘇的陸軍第6師和第19師緊急馳援上海，但江蘇軍務督辦齊燮元擔心自己的實力受損，故意拖延行動。

    進攻上海的日軍顯得十分驕狂。以兵力只有八千人的海軍陸戰隊首先向吳淞發起進攻。八月十三日下午，日軍的先頭部隊與第四師首先在吳淞口發生戰鬥，其後，在上海城區也圍繞着虹口的日本租界區展開了激戰。

    戰鬥的規模迅速擴大，中日雙方都開始向上海進行大規模的增兵，停泊在長江口外的日本軍艦開始炮擊吳淞炮台，陳光遠下令浙江護軍使孫傳芳調遣陸軍第10師增援上海。

    第11航空師飛到南昌後，就發現了中國方面的一個重大失誤，他們在最重要的華東地區竟然沒有足夠的飛機場以容納兩個航空師的作戰飛機。江浙和上海由於是中國的財賦收入重點地區。各方勢力膠着，這些年來兩省高層數次更迭，誰也沒有心思投入建設，到目前為止，江蘇只有南京、揚州和蘇州有三座飛機場，浙江也僅有三座機場。這些機場的容量都不大，頂多只能安置一個飛行大隊。江西的情況也好不到哪去，只有南昌、九江和贛州三地建有機場。北洋政府把主要的精力都投入到了北方。對南方的建設基本上是各省各行其事。

    安徽的情況要稍好一些，由於這些年來一直緊跟着皖系。北洋政府在蕪湖還與奧匈的卡爾森鋼鐵廠合開鋼鐵廠。倪嗣沖一直是皖系干將，其死後，他的女婿王普繼任安徽護軍使，一直得到北洋的照顧。

    由於安徽的軍力較強，北洋政府在蕪湖、安徽省會安慶、皖南的廣德、合肥、倪氏的老巢蚌埠、滁縣和太湖建有七座機場，而且規模還比較大。

    南昌機場已經擠成了一團。第11航空師兩個飛行團加上贛軍自身的兩個航空大隊把機場擠得滿滿當當，沒有辦法，第39航空團只能移駐到安徽的廣德機場。

    中日雙方都在向上海調集兵力。日本方面把駐紮在大連的天谷支隊、台灣的重藤支隊增調上海，其後又決定增派陸軍第三、第六、第九、第十三、第一零一和第一零六師團

    9月初，日軍把駐紮大連的天谷支隊、台灣的重藤支隊增調上海。然後又決定增派第三、第九、第十三、第一零一師團以及兩個野戰重炮旅團和兩個航空聯隊，組成華東派遣軍，由松井石根大將出任司令官，同時海軍方面派出以四艘航空母艦為首組成的中國特遣艦隊。

    此時，在華東的日軍陸海作戰飛機已經達到了1000餘架，軍艦80餘艘，準備與中隊展開立體決戰。

    中日之間的全面戰爭爆發了。

    中國方面自然也不甘示弱，再次向上海增兵，總