如何與高麗貴族建立通商渠道的細節性問題是倪語臣考慮的事情，高峰並不會去管，他關注的是另外一件大事，那就是派船隊下西洋。

    高峰自然知曉三百年後的鄭和下西洋。那時鄭和歷時二十八年七次下西洋，遠航到印度洋、東非、紅海等地，拜訪了三十多個國家。

    鄭和下西洋可以說是中國古代規模最大、船隻最多（240多艘）、時間最久的海上航行，比歐洲國家航海時間早半個多世紀，是明朝強盛的直接體現。

    鄭和下西洋是永樂大帝朱棣為了宣揚威德，派遣而出的一支外交與商貿雙重任務的船隊。其貿易雖然佔比較重，卻不是主要目的，因而隨船而行的官兵就有二萬五千人。

    如此龐大的船隊和人數，影響自然不同一般，因而它被法國漢學家伯希和稱為「15世紀初中國人的偉大海上航行」。

    相對於宋時，鄭和還在未來，高峰卻通過鄭和下西洋看出海外貿易的巨大潛力，他這才決定派船隊下西洋。

    實際上，此時大宋的海外貿易盛況已是空前，就是西洋各國也多有聯繫，只是規模不大罷了。

    高峰這次的想法是成規模的派遣船隊下西洋，其看中的就是海外貿易這一塊。

    西洋各國的寶物很多，布匹、香貨、皮貨、雜貨、藥材等等，都是別具風格的，只要把大宋的絲綢、紙張、瓷器以及高峰自己研製出來的一系列消費品，拿到西洋去交換，絕對能賺到大錢。

    當然，貨物貿易只是高峰的一個目的，他更主要的目的便是引進阿拉伯馬種。

    阿拉伯馬產於阿拉伯半島，是一種聰明、活躍、富有耐力和適於騎乘的馬種，它的體形優美，體格健壯，結構勻稱，四肢發達，具有易於調教，氣質溫和，對飼養管理條件要求不高等特點。再加上它的遺傳性好，因此很是適合混種。後世差不多所有的騎乘馬都有阿拉伯馬的血統。高峰正是看中了這一點，才決定引進阿拉伯馬。

    馬匹的培育和改善並非一日之功。從日本東洋大馬的改善上可以看出，日本分兩個階段、用時三十多年，通過引進阿拉伯馬種，這才在國內培育了上百萬匹東洋戰馬。

    這是一個長期的過程，更是一個國家性質的戰略，一般人根本做不起來。

    高峰不能依靠大宋朝廷，更無法藉助其力量，他只能依賴自己的能力去完成馬匹的改造。

    好在他對戰馬的數量要求不是太多，五到十萬匹便能滿意，不過，若是能繁殖出更多，他也不會有意見。

    從技術上講，繁殖馬匹早已比較成熟。張白仁手下有一大批育騾人員，他們不光有豐富的育騾經驗，還具有豐富的育馬經驗，這是高峰專門讓他們習練出來的能力，其目的也是為了下一步的應用。

    這是第一次組織船隊超遠距離航行，它比大宋與濟州島之間的航行還要難以揣摩，因而必須做好充足的準備。

    首先是帶隊人的選擇。此人既要有威望，又要有眼光，還要有臨機處置的能力，因而不是誰都可以做這個的。

    倪語臣等人各有一攤子事，不可能離開。韓強一直帶着海船，按說是最合適的人選，但是他的臨機處置能力弱，再加上濟州島海上的防禦也需要他，因而韓強不適合帶隊。

    不用韓強，高峰卻有一個更合適的人選，那就是何青。

    何青是芒碭山下的何家莊人，那次何家莊與樊家寨比賽，何青表現優異，不但跑步得了第一，還有不錯的品性表現，因此深受高峰喜歡。

    後來高峰派他到全國各地去尋找礦石，他的表現又令高峰大吃一驚。其不但跑遍了大半個大宋，還找來了各類礦物，其品種之全完全出了高峰預料之處。高峰後續的研究之所以順利進行，也與這分不開。

    後來，高峰便有意培養他。先是令他採辦礦石，又管理了一段時間的作坊，還在芒碭山的保家軍中任了一段時間的職，及至濟州島開建，便把他招了過來。

    幾經觀察，高峰發現，何青確實是一名可以擔當大任的人。此人能吃苦，任勞怨，品性好，不死板，凡是交待他的事情，都能保質保量的完成，更主要的是他很愛學習，也很善思考，一些不懂的，很快就能通過學習上路，這正是高峰看重他的原因。

    為了鍛煉何青，高峰便讓他提前接手船隊，海上的訓練，行船知識的掌握，應