天峰科技公司。

    偌大的會議室之中，設計人員，工程技術人員二、三十人，此外，型號總設計師孫小平，工藝技術部長曾慶海，以及李天峰，大家都坐在會議室之中。

    會議室的投影儀正將這款渦輪風扇發動機的3d彩圖投放在大家正前雪白的屏幕上。這款發動機，看上去非常的漂亮，很具視覺吸引力。

    天峰科技的這一款渦輪風扇發動機，定位非常準確，民用支線客機動力，第四代渦輪風扇發動機。

    關鍵是第四代渦輪風扇發動機，研製並生產製造第四代渦輪風扇發動機的國家，放眼世界，也就只有寥寥幾個國家，如美國，英國，此外俄羅斯也能算上一個。

    航空發動機已服役的共4代，分代的標準一般來說很複雜，都是以整體性能質的的飛躍為代表，為簡單劃分，可以選用比較能區分發動機能力的一個參數：推重比，既推力和自重的比值，渦軸發動機用功重比。就國內而言，第一代渦噴5、6，第二代渦噴7，渦扇9，第三代渦扇10，第四代還木有。

    天峰科技的這一款渦輪風扇發動機，名副其實的第四代渦輪風扇發動機，放眼整個世界，在民用渦扇領域，也絕對是一流。

    這是第一次大規7↘長7↘風7↘文7↘模的技術會議，核心技術人員，核心工藝人員，大家第一次這麼齊全的坐在一起，為了保密，大家都按規定沒有帶手機，只帶了筆記本和筆。

    作為型號總設計師，孫小平的心中微微激動，看了李天峰一眼。見李天峰朝自己微微點一點頭，孫小平深深的呼吸一口氣，努力使自己的心情平靜，第一次在這麼多的設計人員，工藝人員面前介紹這一款優秀的渦輪風扇發動機。

    這一款渦輪風扇發動機，主要數據和性能如下：

    風扇：單級。直徑1420毫米，採用鈦合金空心無冠寬弦葉片。

    低壓壓氣機：4級。

    高壓壓氣機：5級。

    燃燒室：以高熱負荷燃燒室為基礎，但採用激光鑽孔，薄膜冷卻的壁板結構，採用複合金屬/陶瓷火焰筒。

    高壓渦輪：單級

    低壓渦輪：3級

    發動機性能：起飛推力為18000～000kg。

    涵道比：5.2

    總壓比：36

    發動機長度：2645mm。

    發動機淨重：2185kg

    ……

    孫小平介紹得比較詳細，這是第一次正式全面向大家公佈這一款我們風扇發動機的詳細參數和性能，作為設計人員當然也知道這些，但工藝技術部的工藝技術人員第一次這麼詳細的知道。

    隨着孫小平的介紹，大家臉上的表情漸漸的精彩。這樣的一款渦輪軸發動機，絕對世界一流，一旦研製成功，絕對是放了一顆衛星上天。

    待孫小平介紹完畢，不少人的臉色微微激動，看向李天峰的眼神明顯不一樣，充滿了敬佩，這樣一款發動機。大家知道，真正技術掌舵的就是李天峰。

    更有部分人低聲交流。或是側着頭，或是扭過身子，和身邊的人交流起來，且不時的一陣陣的驚嘆。

    「老楊，第四代渦輪風扇發動機啊！」

    「是啊，推重比達到了10。且油耗比普惠公司同類型民用渦扇發動機要低幾個百分點，太了不起了。」

    「不但油耗低，而且噪音也低，發動機震動也小，如果有客機裝上這樣的發動機。乘坐起來肯定非常的舒適。」

    「…」

    李天峰見大家一陣陣低聲熱議，大家臉上儘是精彩的神色，李天峰不禁高興得微微一笑，抬起手，往下壓了壓，示意大家保持安靜。

    很快，整個會議室之中就安靜下來，大家都微微激動和喜悅的看着李天峰，而李天峰則清一慶嗓子，朗聲的道。

    「諸位，這一是咱們天峰科技公司的第一款渦輪風扇發動機，雖然我們起步比較晚，但這一款發動機的技術起點非常高，如果研製成功，絕對是第四代渦輪風扇發動機之中的王牌，尤其是民用支線客機領域，我想讓我們這一款發動機坐上一哥的位置。」

    一哥的位置！

    頓時，大家更加激動，不少人緊