「是女的嗎？」一名年輕的遊獵傭兵飛行員坐在米格-23k鞭撻者艦載戰鬥機座艙內，努力轉頭向後看了看。網他還沒有自己的代號，控制台直接叫他「菜鳥23」。這毛頭小伙兒左右晃動身體，無奈其飛機後向視野實在太差，只好重新坐正，又調整了一下後視鏡。地平線上，出現了一架寬間距短艙佈局的戰鬥機，可能是新型的米格-29k，機身上泛着一層瑰紅色的光澤。在黑海烏雲之間，煥發着某種奇異魅力。

    他幾乎是一瞬間就被這架戰鬥機吸引住了。

    「菜鳥23，這裏是明斯克控制台。注意力集中，後面還有很多人在排隊。」

    耳機中傳來飛行指揮的呼叫，雜音喀啦喀啦的。

    「明白，我，明白。」他忙不迭地回應，可是剛才一走神，又不知道自己該幹什麼。正在腦門冒汗的時候，看到座艙外有人舉着電子指示牌，不耐煩地左右揮動。這才想起來應該核對標準滑躍起飛重量。

    明斯克號上沒有彈射器，飛機只能靠自身動力起飛，故而對重量是非常敏感的。

    菜鳥趕緊回憶自己加的燃油，再看看指示板，確實是13噸沒錯，雖說自己有點不太喜歡這個數字，感覺好像會發生不好的事。

    航空甲板前方的指示燈由黃轉綠，飛行指揮官不停地上下揮動手臂，表示可以準備起飛。不過，菜鳥23的注意力總是被身後的飛機吸引，根本沒看見前方的指示。

    「菜鳥23，控制台，準備好就可以起飛了。一路順風。」管制員不耐煩地提醒，這個新手浪費了他很多時間。幸好送他起飛後，估計也不會再見面了。

    「控制台，我，那後面的飛機是誰？」

    「菜鳥23，控制台，不要管別人，專注自己的事。」「我明白。但，那個人正在降落，他是不是正在降落？他會撞上我的。」他看到身後的瑰紅色米格-29k放下了起落架，立即緊張起來。

    自己是滿油重載起飛，起飛點靠後，處在降落區域。如果對方降落攔阻失敗，有可能撞上自己的飛機。這位菜鳥寧可把心思放在琢磨這種事情上，也不會想到他要是早點起飛，就沒這事情了。

    「菜鳥23，控制台。你不用擔心，如果你知道她是誰的話，就會覺得自己很可笑。網」

    「不不，這不可笑。」

    這個新手確實有些緊張，眼睜睜地看着後視鏡中的飛機輪廓越來越大，甚至忘了自己的起飛程序。而飛機也始終擋在起飛位置。

    他的擔心自然有他的道理。

    對於艦載機着艦來說，想要在甲板上停下來，正常方式是用機身尾鈎掛住攔阻索，拉停飛機。為了保證飛行員能鈎住，斜角跑道上佈置有三道攔阻索。但是，即便有三條也有可能全部錯過，那麼飛機只能繼續提高動力復飛，再進行一次下降。

    為了保證降落安全，在這期間飛行甲板必須讓出足夠復飛的跑道。不然，降落的飛機可能會衝進停機區，引發慘烈事故。1981年的「尼米茲災難」，對於每個艦載機飛行員來說都是必讀的功課。

    至於航空戰艦新明斯克號，本來飛行甲板就過於窄小，而且今天格外繁忙，甲板上實在有點過於擁擠，根本不可能提供復飛跑道。菜鳥23很着急，但他覺得飛行控制台好像不太擔心這樣的事故徵兆，對方顯然已經把注意力轉到引導降落上了。此時的米格-29k已經展開了全部的前後緣襟翼，邊條兩側的克魯格式可開合渦流發生器完全垂下，飽滿的羽翼托舉着飛機穩穩下降。三個起落架全部放出且鎖定，長長的尾鈎吊在下面，準備拉住甲板後部的攔阻索。降落指揮員站在甲板後部，動作隨意，姿態輕鬆地斜靠着，黃色的泡沫耳塞和全包式大黑墨鏡讓他顯得更加優哉游哉。身旁的降落輔助電視上，只有實時變化的降落狀態讀數顯示出這是動態畫面，不然，穩穩降落的米格-29k就好像凝固在了正中央，像照片一樣。

    「位置完美！」

    「中心線對準，完美。」降落指揮員一一確認。就在眾人還未及細細觀賞之時，米格-29k帶着尖銳的嘯叫聲，嗚嗚地沖了進來。菜鳥23已經完全呆住了，現在看來所有人都對這位女駕駛員非常放心，而只有他不知道這個人是誰。天空中滿是發動機的呼嘯聲，稍有經驗的人都能夠聽出來，渦輪葉片在駕駛員純熟的操作下工作十分穩定，這是磨合完