角度不同，結論也會有所差異。

    就拿飛機對比來說，獅虎鬥是所有人都愛談論的問題，尤其是彼此間的力量、體型和水平差不多的兩個強者，分出上下高低是一件很有趣的事情。在遊獵傭兵日常賭局之中，最常見的就是f16戰隼和fa18大黃蜂到底誰厲害。兩者都是以運動性見長的狗斗用中輕型戰鬥機，難分伯仲。而誰才是狗斗王者這個話題，就像「老虎獅子誰厲害」那麼受人關注。

    想像一下，自己也願意拋棄現在的平庸生活，籌划去當幾年遊獵傭兵玩玩，那麼座機應該選擇戰隼好、還是大黃蜂更棒呢。畢竟這是兩種最常見的國際型戰鬥機，配件豐富、維護有保障，也是戰後大部分遊獵傭兵的選擇。

    兩者誰更好，這倒真是個廣受關注的問題。

    結果，排炮鮑勃撿來的這場空戰吸引了很多人的關注。

    對於普通的年輕飛行員來說，「誰更好」往往是指哪種飛機的外形更加酷炫。不過，飛行員的答案反而會讓所有人失望。

    坐在座艙里，視點由內向外。飛行員常會說這兩者的最大區別在於f16採用側杆操縱、大後仰躺式座椅，所以聽上去f16似乎姿勢更舒服、更享受，但就像是坐在沙發里操縱機槍射擊，不是不行，但需要花一段時間來適應。

    這就是飛行員的第一回答。

    自己還要雇幾名地勤的話，那麼地勤會建議選擇fa18大黃蜂。兩台發動機的維護可以收取更多的費用；而且和常識不同，大黃蜂比戰隼更加容易維護和檢修，畢竟它是一種艦載機。

    排炮鮑勃選擇fa18，原因很簡單，這飛機的機翼看上去又寬又直，更接近a6或a10，更接近一種孔武有力的攻擊型飛機。

    至於f16戰隼，那是真正給小白臉開的飛機，拉風而瀟灑。

    任何一個駕駛過f16的人。都會把這種戰鬥機評價為「法拉利」。它動力強、加速和爬升性能極強，空戰能量維持性能優異。而且機動極為敏捷靈活，是一種真正的運動型戰鬥機。

    而且更有趣的是，f16飛行員往往會興奮地表示，這種戰鬥機像是穿在身上的「裝備」，而不是移動交通用的「載具」。只有f16才能給人這種飛翔感。

    相對地，高端配置的f15鷹。大部分人會覺得那是一輛大奔，力量十足、又大又棒。

    fa18大黃蜂的評價往往是高級轎車。

    換句話說。它不是讓你開出去和姑娘約會的超跑、也不是帶你出席重大宴會時令你光芒四射吸引萬眾目光的豪華禮賓車。但是，大黃蜂有可能是這一輩子唯一一台會回憶起來的座駕，陪伴自己時間最長、最懂自己，最為實用而且幹什麼都心應手的傢伙。

    鮑勃不覺得自己的風格和f16相稱，縱然他知道f16很棒，但他更適合做一個叼着雪茄的野豬、比如a10；或者鼻孔噴火的惡龍、比如a18。這些都不是比喻，冒着火的管子代表排炮鮑勃最在乎的地方，那就是機炮必須安裝在中央軸線上，不然他會感到非常不舒服。這就是他選擇這架飛機的原因。

    對於很多飛行員來說。座機就是戰鬥伴侶；或者是另一個自己。選擇是因為喜歡，或者覺得彼此氣味相投，也就是說要的就是特定的「某個」。而不是對比誰比誰強，畢竟各有所長、而且總有更強。

    飛行員和飛機之間更需要的是適合與默契，不然就談不上一個整體的戰鬥系統，倒和那些持刀流氓差不多。

    面前的敵手，鮑勃並不放在眼裏。

    且不說其氣勢不足。飛機改裝也幾乎以視覺感官為首要服務目標。不得不承認，經過條約化改裝的f16edsi「超級隼」戰鬥機幾乎融匯了所有的最新科技，但每一項改裝都是增重性質的，機體自身沒有進行相應的減重措施。超級隼看上去威風，但是這架飛機已經失去了自己所具備的全部能量優勢。

    「呵，都快趕上競選宣傳車了。有什麼好東西都先貼上再說。」

    鮑勃看對方裝飾如此花哨，立刻就認定對方是個小孩子，隨之而來的就是對方肯定很莽撞、不懂禮貌，做事不考慮後果、不把自己的命當回事，也不考慮別人，覺得全世界都得圍着自己轉，一系列的想當然標籤立刻貼到了對方的飛機上。他咂咂嘴。覺得對方這種不可一世的做派，很可能是西語裔的傢伙